Spanie - namiot na tylna klape (bylo: Spanie na dachu jak w Westfalii)
 

Czesc!

Przymierzam sie do wykonania otwieranego dachu, takiego jak w tym samochodzie:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Rozmawiam wlasnie z czlowiekiem, ktory mialby ten dach laminowac i jest jeden dylemat ... czy to bedzie jednorazowa robota czy sa jeszcze jacys chetni. Zalezy od tego metoda wykonania - przy min 3 sztukach juz sie oplaca budowa formy.

Cena powinna sie zamknac w 1500 zl za dach z zawiasami i silownikami. Do tego montaz, namiot i podloga.

Podloge ze sklejki mam zamiar wesprzec na relingach. Wejscie z wnetrza auta wzorem kurnikow z samochodow ciezarowych - szklany szyberdach ze zdjeta szyba w karoserii (zeby zminimalizowac ingerencje w karoserie).

Co o tym sadzicie? Jakies sugestie/rady?

Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
 

Mnie jedynie interesował by sam dach z zawiasami ale to na razie jeszcze kwestia do przemyślenia no i kosztu tego dachu montaż prawdopodobnie we własnym zakresie bym zrobił.
Ciekawe o ile wyższe auto jest z zamkniętym kufrem.
Na razie zobaczymy czy ktoś jeszcze będzie w ogóle tym zainteresowany bo ja wykorzystał bym to jako schowek bagażowy wszystko też wiąże się z ceną.

Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
 

witam RadekNet ,jak prace nad projektem,wiem że temat z lutego ale nie znalazłem cd.Równiez byłbym zainteresowany wersją - galo -

Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
 

Temat zyje :) Niestety, dopiero w lipcu bede samochodem w Gdansku i dopiero wtedy kolega-szkutnik bedzie sie przymierzal do dachu. Mam nadzieje, ze do konca tego roku pierwsza wersja bedzie gotowa.
Na pewno poinformuje Was jak cos sie posunie do przodu.

Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
 

jeśli pokrywa jest z laminatu to dach kompletnie nie trzyma sztywności.
A uto ciężkie, nadwozie samonośne (bez ramy).. przy zderzeniu co się bedzie działo ? albo rzy jeździe po wertepach... ze sztywnym dachem nadwozie pracuje i tylna klapa mi sie przemeiszcza.. a przy solidnym "wykrzyżu" drzwi z trudnem otwieraja i zamykaja.

Jak jest zastąpione wykonane karoserii?
Poza tym to zmiana konstrukcyjna pojazdu i trzeba specjalistyczne badanie diagnostyczne.

Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
 

Moim zdaniem galaxy/sharan jest zdecydowanie za małym samochodem na tego typu przeróbki, pomijając ingerencję w karoserię, która bardzo naruszy sztywność całego auta.

Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
 

Wychodzisz z mylnego zalozenia, ze bedzie ciety dach - pisalem o tym w pierwszym poscie. Nic nie oslabi konstrukcji.

A co do wielkosci... coz... jeden woli jablka inny corke odgrodnika ;)

Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
 

Nie rozumiem, jak masz zamiar zrobić takie coś jak w linku: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
nie tnąc dachu? wytłumacz jaśniej, bo nie mogę sobie tego wyobrazić ;)

Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
 

kolega pisze o dziurze do wchodzenia jak w ciężarówce..
tak, tylko w takim mini-minivanie to ta dziura wyjdzie na 3/4 szerokości dachu i tyle samo w długości - to znacznie go osłabi!

Jak pisałem, już teraz mi całe nadwozie pracuje gdy na prosty krawężnik najeżdżam..

Poza tym i tam masz zmiany konstrukcyjne pojazdu i musisz to zalegalizować, bo w przypadku "bum" żaden ubezpieczyciel ci nie uzna ubezpeiczenia.. nie daj boże coś tragiczniejszego tfu tfu - pod sąd byś poszedł i nawet do więzienia.

Ja sugerowałbym kupić T4, czy inną caravelke/ westfalie.. albo sprintera i nie wymyślać.

Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
 

Widziales kiedys wejscie do "kurnika" w ciezarowce? Jest wlasnie wielkosci standrdowego szyberdachu.

Mysle, ze konkretniej porozmawiamy jak juz dach bedzie zrobiony i zalozony. Teraz jest za duzo niewiadomych, ktore beda rozwiazywane na zywo. Jedyna zmiana konstrukcyjna bedzie uchylny szyberdach zalozony w autoryzowanej firmie a caly box-nakladka bedzie sie wspieral na relingach. Mam nadzieje, ze nawet bez montowania zawiasow do dachu sie obedzie i calosc bedzie latwo demontowalna (na kolejnego SAGa ;) ).

Nie wyobrazam sobie, zeby nadwozie mojego auta pracowalo tak jak pisze batrixr - chyba, ze skladane przez blacharza z 3 innych lub mocno przegnite. U mnie przy podnoszeniu na lewarku, parkowaniu jedym kolem na krawezniku czy jezdzie po wertepach nie widac pracy karoserii.

Miedzy T4 a Sharanem jest spora roznica - moze od razu kupic kampera? ;) Nie mowmy w tym watku o tym co dla kogo lepsze a o techniczych aspektach dachu.