Spadające obroty
 

Mam takie oto problem ze swoim mondkiem (2004 1.8 PB plus LPG) mianowicie spadające obroty. Objaw jest następujący przy dojeżdżaniu do świateł i wrzuceniu na luz obroty spadają do 500 czasem niżej zapala się kontrolka ładowania następnie obroty stabilizują się na ok 800. Wymieniłem silnik krokowy, czujnik położenia wału (montowany w pokrywie zaworów), wyczyściłem mapsensora. Żaden z mechaników w mojej okolicy nie jest w stanie mi pomóc. Po podłączeniu do kompa nie wykazuje żadnych błędów. Powyższy objaw nie jest zawsze i pojawia się na LPG i PB.
Na forum jest wiele wątków podobnych ale w żadnym nie ma rozwiązania tego problemu. Świece i kable również były wymieniane.

Re: Spadające obroty
 

Może zabrudzona przepustnica?

Odp: Spadające obroty
 

wyczyść egr i będzie chodził jak należy :) pozdrawiam :)

Odp: Spadające obroty
 

U mnie tak było po remoncie silnika i odłączonym długo akumulatorze, po jakimś czasie uspokoił się(nauczył-samoadaptacja).Jednakże przeczyściłbym jeszcze przepustnicę jak kolega wyżej zalecił. Pzdr.

Odp: Spadające obroty
 

Witam,

mam taki sam problem podczas dojazdu do świateł, tydzień temu chciałem się zabrać za wyczyszczenie EGR lecz kompletnie nie wiem jak go odkręcić :( czy ktoś może może opisać jak wygląda proces odkręcenia EGR? bo z tego co widziałem strasznie mało miejsca tam jest nawet śrub nie widziałem, tylko 4 od górnej plastikowej obudowy.

Odp: Spadające obroty
 

Witam @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ostatnio odkręcałem i czyściłem u siebie egr 1.8PB.Ja odkręciłem również przepustnicę i silniczek krokowy--czyściłem także.Potem masz w sumie łatwy dostęp do 2 śrubek trzymających EGR,ale spuść sobie płyn chłodniczy-Bo i tak zejdzie(przepływa przez zawór EGR).Ja zdjąłem też wąż od płynu chłodniczego,ten gruby przy EGR,gdyż łatwiej odkręcić ,wkręcić 2 śrubki na 10klucz nasadkowy najlepiej z przedłużką.Odkręcasz śruby ,zdejmujesz wężyk z EGR od płynu chłodniczego.Ja myłem benzyną,trochę wyskrobałem i chodził jak nowy.Między blokiem silnika,a EGR jest metalowa uszczelka.Przed odłączaniem wtyczek od przepustnicy i EGR najlepiej odłączyć klemę z akumulatora.JA tego nie zrobiłem i musiałem jechać pod kompa wyzerować przepustnicę.Powodzenia .

Odp: Spadające obroty
 

ja u siebie tak miałem. wyczysciłem przepustnice i hula jak złe...

Odp: Spadające obroty
 

Dzięki wielkie, będę to robił jak przyjdzie mi chłodnica, bo niestety temperatura na zewnątrz coraz większa a mi dymek spod maski leci :) ucieka przez chłodnice i skrapla się płyn na gorące elementy i paruje :( w kabinie też to czuć.