ja znowu naklamalem, wezyk idzie spod korka i jest rzucony z tylu silnika i tam dynda, korez z zaworem wiec zbiornik z pod cisnieniem,
natomiast dokladnie tak moze byc, jak sie zrbil kisiel z plynu to pozapychal, ja tylko raz probowalem czyscic nagrzewnice poniewaz one sa powaznie (rurki) polaczone rownolegle wiec moze sie udac przeczyscic tylko ta najmniej zawalona a reszta zostanie zabita wiec ciezko to widze,
natomiast dostac sie do nagrzewnicy z tylu nie powinno byc zadnego problemu, zdjac boczek z nadkola (po doswiadczeniach z deska :)) juz powinno zejsc Ci ze 20 min), jesli masz tam klime to pewnie trzeba rozpiac cos do wymiany bo skoro trzeba z przodu to z tylu penie tez :/ ale nie wiem a do tego nie mam klimy z przodu

Bez klimy

http://images34.fotosik.pl/48/b3d6c4565b50f3d0m.jpg

i z klimą

http://images34.fotosik.pl/48/fc81e6c52224b9b9m.jpg

dzięki za schemacik jak się troszke ociepli bo unas w górach mrozi to się wezmę za tył pozdrowieńka

Witam!
Witam!
Chciałbym włączyć się do dyskusji na temat ogrzewania. Mam problem z ogrzewaniem w moim Galaxy. Pierwotnie polegał on na tym, że samochód nie grzał wcale, po czyszczeniu - płukaniu instalacji, zaczął grzać, ale bardzo słabo. Ponadto, po uzupełnieniu płynu do poziomu max, nadmiar ciśnienia wyrzucał płyn przez otwór pod korkiem zbiornika wyrównawczego. Dodatkowym objawem było, iż ogrzewanie (b.słabe), zanikało przy pracy na wolnych obrotach. Mechanik, kolega stwierdził, iż uszkodzona jest pompka obiegu wody, wymieniłem, jest lepiej. Ale nadal nie może sobie poradzić z odpowietrzeniem układu. Próbuje sprawdzić, czy węże są prawidłowo ułożone lub nie są zamienione, ale nie posiadam schematu ułożenia węży lub schematu podłączenia.
Czy ktoś z forumowiczów może jakoś pomóc lub poradzić, lub ew. przesłać schemat?
Idzie zima, warto by było, aby troszkę cieplej było w samochodzie....
Pozdrawiam, Mariusz Wójcik
_________________
MariuszW

kolego i to niejest taki mały problem węże raczej ciężko pomylić , po pierwsze sprawdz temperatyre węży za silnikiem wycieraczek jeżeli jeden jest gorący ten od ptawej czyli kierownicy a z lewej zimny to raczej zapchana . ale tym terz niemożna się sugerować u mnie oba były gorące a jednak nie grzało pęknięta nagrzewnica i zapowietrzało, dotego przepuszczał tylko mały kawałek reszta zapchana na forum są zdięcia poszukaj ,

[ Dodano: 21-11-2007, 19:14 ]
nio schemat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[ Dodano: 21-11-2007, 19:16 ]
a ten do starszych typów [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].

[ Dodano: 21-11-2007, 19:18 ]
jak co to pisz ja wymieniłem sam albo szukaj piotr14758 on jest niezastąpiony pozdrowieńka