Nierówna praca po odpaleniu i hamowaniu silnikiem
 

witam posiadam galaxy 1.9 90 km z 1997
probem wyglada tak ze po dluzszym postoju podczas odpalenia silnik nierowno pracuje tak nim szarnie jak by nie zalapil na wszystkie :) jakos odpalal wiec nie przeszkadzalo mi to .
ale teraz podczas jazdy jak zhamujemy silnikiem i chcemy dodac gaz to zero reakcji trzeba wcisnac sprzeglo spadnie do 900 obr. i gaz jest ok
prosze o pomoc
przepraszam za bledy ale jestem poczatkujacy :)

Odp: nierówna praca po odpaleniu i hamowanie silnikiem
 

Co do odpalania-albo zapowietrza się układ paliwowy (jeżeli problemy są zawsze),jeżeli zaczął przy mrozach to do sprawdzenia świece.

Odp: Nierówna praca po odpaleniu i hamowanie silnikiem
 

swiece nowe prad do nich dochodzi . a co do ukladu to jutro sprawdze ale czy by to mialo wplyw podczas jazdy po puszczeniu gazu

Odp: Nierówna praca po odpaleniu i hamowaniu silnikiem
 

A ja bym szybko sprawdził małe koło rozrządu na wale

Odp: Nierówna praca po odpaleniu i hamowaniu silnikiem
 

jutro tez sprawdze to bo umowilem sie na warsztat do kolegi . a tutaj dokladniej opisze o co mi chodzi dokładnie gdy silnik ciągnie (nawet na stałej prędkości) wszystko jest ok, wystarczy aby ująć nogę z gazu i po ponownym naciśnięciu brak mocy a nawet muli, wystarczy wcisnąć sprzęgło aby obroty spadły do minimum i ponownie ciągnie pełną moca . vag nie pokazuje zadnych bledow

Odp: Nierówna praca po odpaleniu i hamowaniu silnikiem
 

moje podejrzenie pada na zacinający się EGR..
odpuścisz gaz - on się otwiera i widocznie się blokuje.. naciskasz gaz (EGR powinen się domnąć) i zamiast ciśnienie w układzie wzrastać (turbo pompuje) to przez EGR ucieka w wydech i mocy brak.
sprawdzaj EGR i porównaj z tym co pokazuje ciśnienie w dolocie i przepływomierz.

Odp: Nierówna praca po odpaleniu i hamowaniu silnikiem
 

Ale EGR nie ma nic do palenia samochodu. Tu stawiam na klin na wale, gdy silnik ciągnie jest wszystko okey ale gdy zaczyna hamować silnikiem przestawia się zapłon i po ponownym dodaniu gazu efekt taki jak u autora tematu. Tak samo ma się z odpalaniem. Przyjrzyj się rozrządowi.

Odp: Nierówna praca po odpaleniu i hamowaniu silnikiem
 

owszem, czytałem tylko ostatnie posty o problemach z mocą po ujęciu gazu.
jeśli są problemy z odpalaniem i przy każdych obrotach to faktycznie rozrząd lub sama pompa.

Odp: Nierówna praca po odpaleniu i hamowaniu silnikiem
 

Dokładnie. Twoja diagnoza o EGR też może być trafna i skutki zaciętego zaworu są podobne tylko że tu jeszcze te cieżkie odpalanie. Wszystko możliwe że pierwszy i drugi problem może nie mieć ze sobą powiązania. Pozostaje nic innego jak po koleji sprawdzać.