Focus MK3 2016 Salon Polska
 

Cześć. Jako, że mój Focus w zasadzie jest sprzedany (dziś dostałem zaliczkę) szukam jego następcy. Czy mógłby ktoś z kolegów wypowiedzieć się na temat tych aut:
Auto Boss Bielsko Biała

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Lub Częstochowa
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Wszystkie te auta sprzedawane są przez dilera Forda.Najbliżej mam do Bielska Białej i tam tez pojadę w pierwszej kolejności (poprzednie auto kupione było u nich więc liczę wynegocjować najlepszą cenę-jako stały klient-Zawsze u nich płaciłem ubezpieczenie robiłem przeglądy brałem kredyt ). Jest tez parę aut w Łodzi czy Warszawie ale trochę dla mnie za daleko.
Wcześniej miałem 1,6 benz 100 koni. Teraz się waham nad 1.0 125 czy 1,6 125.

Dziś u dilerów nikt nie odbierał telefonu więc na razie nie mam numerów VIN.

Odp: Focus MK3 2016 Salon Polska
 

Jeśli to ma jechać elastycznie i być nowoczesne to tylko EB. Polecam. Robiłem taką przesiadkę jak ty i jestem bardzo zadowolony. W życiu nie kupiłbym już silnika 1,6. Jeśli masz fobię na nowe technologie to bierz 1,6, ale pamiętaj, że wcale nie jest to tak bezproblemowy silnik jak 1,6 100KM. Ma np. 4 sondy lambda i było sporo problemów z softem.

Odp: Focus MK3 2016 Salon Polska
 

Przeczytałem kilka tematów na forum i jednak bliżej mi do wersji 1,6 125 KM. O jakich problemach mowa w przypadku tego silnika? Auta które podałem w linkach mają przebieji 12-28 tyś km. Czy jest się czego bać? Są jeszcze na gwarancji. Z góry dzięki za porady.

Odp: Focus MK3 2016 Salon Polska
 

Niczego nie trzeba się bać. Przecież to w zasadzie jak nowe auto .
Przy przebiegach 150 kkm w górę lubią padać sondy lub katalizator. Ewentualnie zaczyna brać olej jeśli się o niego nie dba.

Silnik do normalnej jazdy jak najbardziej ok . I uwaga , da się nim nawet wyprzedzać bo niektórzy w to nie wierzą. Lepszy taki silnik niż ten od kosiarki. Jasna sprawa , że 1.0 będzie lepiej ciągnął, ale jeśli nie potrzebujesz ścigać się spod każdych świateł z BMkami i chcesz jeździć autem trochę lat , lepszym wyborem będzie 1.6. Możesz nawet do niego wsadzić gaz

Odp: Focus MK3 2016 Salon Polska
 

Jeżeli jeździsz autostradami, to 1.0 będzie także lepszym wyborem. Skrzynia ma dłuższe przełożenia i w efekcie niższe obroty przy większych (autostradowych) prędkościach.

Odp: Focus MK3 2016 Salon Polska
 

Auto będzie służyć głównie do dojazdöw do pracy,szkoły sklepu (małe miejscowości bez korków odległości około 15 km w jedną stronę). Autostradami jeżdżę mało może 2-3 razy w roku. Poprzedniego Focusa kupiłem właśnie rocznego w Auto Boss z przebiegiem 28 tyś i teraz ma 111 tyś i miałem go 10 lat. Czy odczuwalna będzie róznica pomiędzy 1,6 100KM w Focusie II, a 1,6 125 KM w Focusie III?

Odp: Focus MK3 2016 Salon Polska
 

No to jeżeli typowo miejska/podmiejska jazda to lepiej 1.6. :)

Odp: Focus MK3 2016 Salon Polska
 

tylko i wyłącznie 1.0 EB 125KM !

tak jak już wcześniej napisano najlepiej się przejedź ... więcej o 1.6 nawet nie pomyślisz :)

osobiście kupiłbym tego , ten kolor w naturze bardzo ładnie wygląda , średnie spalanie ok 7l

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bump: pytanie czy w ogóle miałeś okazję przejechać się takim 1.0 EB .... będziesz mocno zaskoczony jak to jeździ i jak brzmi
większość polecających archaiczne 1.6 zazwyczaj nigdy nie jechało żadnym EB i w głowach tkwi wyobrażenie "kosiarka" :)

Odp: Focus MK3 2016 Salon Polska
 

100% racji.

Zazwyczaj jak ktoś się przejedzie, to jest w szoku. Dotyczy zresztą nie tylko Forda, ale i grupy VW.

Odp: Focus MK3 2016 Salon Polska
 

Ale kolega napisał że woli 1.6 to w każdym temacie zawsze wmawiacie, że 1.0 lepsze.
Może ktoś nie potrzebuje wciskania w fotel i brzmienia?
W ogóle jak można mówić o brzmieniu w 1.0 ? To tak samo jak o mustangu 2.3 po włączeniu elektronicznie glośniejszego wydechu.

Jak kolega chce jeździć 10 lat , 10 tys rocznie i głównie po mieście z dziećmi i do sklepu to po co mu turbo? Zresztą jego to będzie decyzja.

Miał ktoś z was ten silnik co najmniej 10 lat , żeby go doradzać?

A wy dalej że to shit:)