Czy to łożysko oporowe ?
 

Witam, od niedawna jestem użytkownikiem mondeo, podczas jazdy mniej więcej od prędkości 60km/h zaczyna coś chrobotać, hałas zanika gdy wcisnę sprzęgło lub wrzucę luz. Na postoju jest cisza. Dźwięk wydobywa się z przodu auta, tak jakby z pod maski. Przebieg auta to 158tyś. Łożysko wymieniane było razem ze sprzęgłem pół roku temu.

Będę wdzięczny za podpowiedzi.

Odp: Czy to łożysko oporowe ?
 

To nie łożysko oporowe, bo ono pracuje TYLKO WTEDY, gdy wciskasz pedał sprzęgła. W pozostałym czasie jest odsunięte od sprężyny docisku i nie obraca się (w każdym razie tak powinno być).
Ponieważ hałas zanika, gdy nie ma połączenia silnika ze skrzynią, wygląda to na skrzynię, półosie, przeguby, łożyska (kół i na podporze).
Postaraj się lepiej zlokalizować skąd dochodzi hałas, "z pod maski" to trochę za mało precyzyjnie.

Odp: Czy to łożysko oporowe ?
 

Serdeczne dzięki za informację.
Cieszę się, że to nie oporowe :)

W takim razie muszę na początek sprawdzić łożyska kół i półosi.
Czyli te łożyska będą hałasować tylko na włączonym biegu podczas jazdy, na luzie nie będzie ich słychać ?

Odp: Czy to łożysko oporowe ?
 

Ja nie pisałem tylko o łożyskach, lista jest długa i może być dłuższa. Z tego co piszesz, chrobotanie jest wtedy, kiedy zespół napędowy przenosi jakiś moment, czyli albo przyspieszasz, albo hamujesz silnikiem. Akurat łożyska kół -choć mogą hałasować przy przyspieszaniu - bym podejrzewał na końcu, wpierw przeguby, a zwłaszcza palcowy przy podporze. Dopóki jednak nie będziesz wiedział, skąd wydostaje się chrobot, to jest to trochę wróżenie z fusów. Rzuć okiem pod samochód, czy wszystkie osłony przegubów są całe, czy nie ma wycieków smaru.
Napisz, czy przy tym chrobotanie występują jakiekolwiek wibracje i drgania, czy może na kierownicy albo na nadwoziu.
Czy to się pojawiło nagle, czy narastało powoli?
Czy jak NIE wciśniesz sprzęgła, ale jedziesz ani nie przyspieszając, ani nie hamując silnikiem to ten hałas nadal jest?

Odp: Czy to łożysko oporowe ?
 

Nie ma żadnych objawów typu drgania kierownicy czy nadwozia, auto zachowuje się prawidłowo, jedynie ten szum - chrobot zaczyna być słyszalny od ok. 60km/h, a najbardziej się objawia przy 80km/h i wzwyż, towarzyszy przez cały czas.
Trochę już tak jeżdżę i dokładnie nie powiem czy powstał nagle, czy narastało to stopniowo, ale wydaje mi się, że początkowo chrobotało deko ciszej.

Odp: Czy to łożysko oporowe ?
 

a właśnie, od jakiegoś czasu zauważyłem delikatne drgania tak jakby mrowienie na pedale gazu, przy niskich prędkościach i obrotach.
Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, pomyślałem że dopiszę.

Odp: Czy to łożysko oporowe ?
 

No i wyszła prawda na jaw - łożysko podpory półosi, czyli częsta usterka w tym modelu - tak coś czułem :)
Dzięki wojtekjanus za korespondencję.
Pozdrawiam serdecznie :)

Odp: Czy to łożysko oporowe ?
 

Witam.Mam te same objawy.Jutro jade do mechanika i wymienię lozysko podpory polosi.Za dwa dni jade do Wloch i sie troche obawiam.

Odp: Czy to łożysko oporowe ?
 

Odswieze temat, poniewaz mam problem:

Mam takie samo zachowanie jak Ty, do tego chrobocze mi przy wiekszym skrecaniu powyzej 20km/h, do tego jak chwile pojezdze to nie moge skrecic kierownica na max w prawo lub lewo (zalezy jak sobie umysli samochod :P ) , a odglos chrobotania wydobywa sie ze srodka silnika, mniej wiecej kolo skrzyni biegow, czy maglownicy - przynajmniej ze srodka tak sie wydaje.

Tak wibracje mam, ale dopiero jak przejade jakies 60km, autem mi trzepie wowczas jak pralka, a do tego delikatnie sciaga na prawo :(

Czili jak dobrze mysle to lozysko podporu polosi daje o sobie znac??

Odp: Czy to łożysko oporowe ?
 

ja mam podobny problem. w mniejszych zakresach prędkości (biegi 1-3) gdy puszczę nagle gaz i hamuję silnikiem to słychać chwilę taki dziwny szum z okolic silnika (jakby tarcie), w dole, jakby lewa strona patrząc od str kierowcy. mam to po wymianie sprzęgła, dwumasy i wysprzęglika. dodatkowow przy zwiększaniu prędkości gazu słychać takie jakby tarcie, chrobotanie, taki nieczysty dźwięk. prośba o podpowiedzi