Odp: "Immobiliser aktywny" , brak komunikacji z ABS
 

Pada autoalarm ?

Odp: "Immobiliser aktywny" , brak komunikacji z ABS
 

Jak wymieniles ABS to w Mondeo jest w nim immo wiec trzeba go za programować bo nie odpali.Po
wymianie dalej sa kreski na liczniku czy nie, jak sa to masz gdzieś nie podłączone kostki

Odp: "Immobiliser aktywny" , brak komunikacji z ABS
 

nie wymieniałem nic w samochodzie, nie mam alarmu, komunikat poprostu sie pojawia wraz z ikonką auta z kłudką, auto pali normalnie i jeździ :)

Odp: "Immobiliser aktywny" , brak komunikacji z ABS
 

Dziś jak wracałem z trasy, pokazał mi się komunikat aktywny immobilizer. Auto jechało normalnie. zobaczę jak będzie to jutro wyglądało. Oby nie trzeba wymieniać ggrzebać w wiazkach przewodów pod spryskiwaczem, gry...

Panowie podbijam temat. Naczytalem się o tym aktywnym immobilizerze i głównie problem rozwiązywano poprzez wymianę wiązki przewodów pod spryskiwaczem. Chciałbym jednak odczytać ewentualne błędy jakie wyskoczą po podłączeniu do kompa. Pomógłby ktoś z okolic Dąbrowy Górniczej?

Ps.
Dziwna sprawa, byłem dziś w garażu zobaczyć czy problem dalej występuje. O dziwo komunikat się nie wyswietlil. Być może chodzi o temperaturę bo dziś jest cieplej... Już sam nie wiem

Wysłane z mojego ZP980 przy użyciu Tapatalka

Odp: "Immobiliser aktywny" , brak komunikacji z ABS
 

U mnie dziś tez nic sie nie pokazało, także możliwe że coś świruje przy minusowych temp, choć zeszłej zimy nic się nie działo

Wychodzi że dzieje się tak przy minusach... Chciałbym jednak to dokładniej sprawdzić. Pomoże ktoś z podpieciem pod Ids?

Wysłane z mojego ZP980 przy użyciu Tapatalka

Odp: "Immobiliser aktywny" , brak komunikacji z ABS
 

Jak trzeba, to pomoże...

Odp: "Immobiliser aktywny" , brak komunikacji z ABS
 

Witam. Obstawiam skorodowane kable lub słaby aku. Ten komunikat pojawia się u nie w Mondeo MK4 z 2008 od wiosny. Losowo, przy uruchamianiu zdarza się rzygnąć na Convers+ komunikat "immobilizer aktywny" ale silnik pracuje i można latać.
Odczytałem samochód po MS-CAN i HS-CAN w momencie, gdy komunikat był wyświetlony programem Forscan. Za każdym razem otrzymuję DTC w ABS mówiący o niskim napięciu zasilania i/lub utracie łączności z modułem. Dodatkowo, losowo te same komunikaty idą z HCM,RCM,PAM,IPC. Błędy kasują się bez problemu, pojawiają się ponownie w trakcie rozruchu i po wykasowaniu nie występują do momentu wyłączenia zapłonu.
Sprawdziłem aku w serwisie i wyszło, że ma ok 580A prądu rozruchowego i jest niedoładowany. Po naładowaniu nadal to samo, praktycznie każdy rozruch to 100% na złapanie błędów B1B69:16-08 U3001:00-08 w ABS. Napięcie na aku po kilku minutach od zgaszenia to 12,3V , po godzinie postoju to 11.90V, podczas pracy silnika altek daje ok 14,7V. W tym miesiącu spróbuję wymienić aku, jak nie pomoże to na wiosnę rozpruję wiązkę.

Odp: "Immobiliser aktywny" , brak komunikacji z ABS
 

Dla porównania u mnie kilka minut po zgaszeniu auta (około 10) napięcie 13,40V,po pięciu dniach stania napięcie 12,10V.W tym okresie były różne temperatury od około 4 stopni w dzień do -2/3 w nocy.Akumulator ma pół roku