|
Jak sprawdzic zawor N75
Czy ktos wie jak mozna sprawdzic zawor N75, ten przy zbiorniczku do spryskiwaczy.
Jeden z wezykow idacych od niego jest w obudowie filtra powietrza i ten wezyk powinien ssac powietrze a tego nie robi; moze to pompa podcisnieniowa ? |
Odp: Jak sprawdzic zawor N75
Witam majdan nie wiem jak w endurze , ale jak masz odpięty EGR to na kija ten zawór na dobrą sprawę to żeby sterownik pompy nie zgłupiał to we wtyczkę wlutować opornik o podobnej wartości jak cewka tego zaworu i tyle .
I nie jest to żadna pompa podciśnienia toto jest podpięte trójnikiem pod wacupompę i z tego co zauważyłem to kradnie podciśnienie przez co serwo hampli gorzej działa . sprawdzone organoleptycznie miałem kiedyś przypadek że byłem holowany i przez pukanie tego zaworka szybko znikło wspomaganie hamulców jakież było moje zdziwienie jak mocno trza cisnąc w pedał żeby się krypa zatrzymała :0 A wracając do tych wężyków to nie jest tak są tam trzy jeden do filtra powietrza , drugi do trójnika na przewodzie wacu a trzeci do EGR-a i działa to tak że raz łączy przewód podpięty do membrany EGR z podciśnieniem wtedy pociąga trzpień a potem łączy z atmosferą czyli z tym wężykiem na filtrze przez co trzpień się cofa i zamyka dopływ spalin. |
Odp: Jak sprawdzic zawor N75
Witaj, to znowu ty
>ale jak masz odpięty EGR to na kija ten zawór na dobrą sprawę to żeby sterownik pompy >nie zgłupiał to we wtyczkę wlutować opornik o podobnej wartości jak cewka tego zaworu i >tyle egr mam zaslepiony a z opornikiem to pierwsze slysze >I nie jest to żadna pompa podciśnienia toto jest podpięte trójnikiem pod wacupompę no wiem ze to nie jest pompa podcisnieniowa tylko elektrozawor sterujacy podcisnieniem doladowania, pompa podcisnienia to pompa vacum > i z tego co zauważyłem to kradnie podciśnienie przez co serwo hampli gorzej działa jednak mam chyba sprawna pompe podcisnienia bo inaczej to wlasnie hample by nie dzialaly tak jak powinny >A wracając do tych wężyków to nie jest tak są tam trzy jeden do filtra powietrza no wlasnie i ten od obudowy filtra powietrza powinien zasysac powietrze (tak kiedys mialem), obecnie nic nie ciagnie ten przewod >drugi do trójnika na przewodzie wacu a trzeci do EGR-a i działa to tak że raz łączy przewód >podpięty do membrany EGR z podciśnieniem wtedy pociąga trzpień a potem łączy z >atmosferą czyli z tym wężykiem na filtrze przez co trzpień się cofa i zamyka dopływ spalin mniej wiecej wiem jak to dziala bo znalazlem fajny artykul o turbinach i wlasnie tam jest ten caly uklad z pompa vacum, egr, N75, i inne bajery. |
Odp: Jak sprawdzic zawor N75
Cytat:
|
Odp: Jak sprawdzic zawor N75
Czyli co? Można ten zaworek wywalić, razem z trójnikiem kradnącym podciśnienie wacum pompie, oraz wężykiem wpiętym w obudowę filtra? Tylko trzeba by wtyczkę oszukać opornikiem, tak? Czy może nawet tego nie trzeba robić:?:
PS. W tym aucie jest od cholery zbędnych cudów. Jakby tak wszystko powypieprzać, to auto odchudziłoby się o ładnych parę kilogramów:? |
Odp: Jak sprawdzic zawor N75
Cytat:
Cytat:
|
Odp: Jak sprawdzic zawor N75
>A od kiedy to w Escortach TD są takie rzeczy? To jest tylko w silnikach z turbo ze zmienną >geometrią.
I tu sie mylisz. Doczytaj sobie, tu sa te zawory i opis jak to dziala Endura ma wlasnie taki bajery w celu lepszego osiagniecia wydajnosci [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] A co do zmiennej geometrii to poszukaj sobie na tej stronie czesci 6, tam jest o zmiennej geometri lopatek |
Odp: Jak sprawdzic zawor N75
Cytat:
Wszystkie endury mają zwykłe turbiny z zaworem upustowym wastegate sterowanym nadciśnieniowo (ciśnieniem doładowania z turbiny). |
Odp: Jak sprawdzic zawor N75
Noo cudów to rzeczywiście jest zbędnych w piiip .
Ministerq powiedz Ty chyba jeździsz TD z pompą boscha od wollnossaka ? Jak to lata ? Bo widziałem na szrocie od citroneli chyba ZX-sa pompę boscha czy rozmiar kołnierza i rozstaw śrub to są znormalizowane ? Czyli mechanicznie od PSA spasi do Forda? Bo mnie ten lucas już qr...i a tak miałbym na czarną godzinę . A największym zbędnym cudem jest immo , bo kto takiego dziadka porwie CO!? |
Odp: Jak sprawdzic zawor N75
Cytat:
Pompa od wolnossaka diesla, boscha przypasuje bez problemu do endury, ale trzeba podkręcić maksymalnie dawki, dobrze ustawić na kole pasowym, i prawdopodobnie również zmienić wtryski - na lucasowych będzie chodzić, ale gorzej. Jak ktoś chce, to mogę opisać dokładnie co i jak zrobić. Pompa od citroena powinna podpasować - jeśli wejdzie w kołnierz, ale to by trzeba było najpierw zmierzyć. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:09. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.