1.6 pali na 3 garach do 3000obr
Cześć. Pacjent Focus 1.6 125km znajomego. Pali na 3 garach, jeden konkretnie cylinder nie pracuje na luzie gdzieś tak do 3000 obr, po tym normalnie ciągnie aż do czerwonego pola. Rozrząd jest na miejscu. Delikatnie stuka ale nie jakoś bardzo. Podobno stało się to nagle po odpaleniu. Na razie nie chce rozbierać. Obstawiam wypalony/skrzywiony zawór? Ewentualnie pęknięty tłok ale z korka oleju nie czuć jakiś nadmiernych przedmuchów. Płyn chłodniczy i olej czysty.
Raczej na wtryskiwacz/świecę/cewkę nie ma co liczyć w takim układzie tak obstawiam? Kolega jest za granicą niestety nie jestem w stanie ani kompresji zmierzyć ani nic więcej. |
Odp: Focus 1.6 pali na 3 garach do 3000obr
Słaba kompresja na tym garze. Przy wyższych obrotach silnik jest w stanie uzyskać minimalne ciśnienie na tym cylindrze. Dlatego powyżej 3000 tyś obr/min silnik powiedzmy że pracuje normalnie.
|
Odp: Focus 1.6 pali na 3 garach do 3000obr
Drobna uwaga, tys a nie tyś. 3000 tyś obr/min, to 3 miliony obr/min.
|
Odp: Focus 1.6 pali na 3 garach do 3000obr
Cytat:
|
Odp: Focus 1.6 pali na 3 garach do 3000obr
1 załącznik(i)
Tego jeszcze nie było -wróżenie z fusów na odległość w dodatku kolega za granicą.
Podstawą diadnostyki jest odczytanie kodów błędów, jeśli ich nie ma należy sprawdzić wizualnie, zaczął bym od świec ponieważ spotkałem się z takimi przypadkami. |
Odp: Focus 1.6 pali na 3 garach do 3000obr
Cytat:
Oczywiście kody błędów sprawdziliśmy, z istotnych jest zarejestrowane wypadanie zapłonu na jednym konkretnym cylindrze. Dzisiaj podjedzie po klucz do świec i wykręcimy. Tak może świeca/cewka/wtrysk dawać, że od jałowych do 3000 nie pali na garze a potem zaczyna? Nie spotkałem się z takim przypadkiem osobiście śmierdzi mi to niską kompresją. Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
Odp: Focus 1.6 pali na 3 garach do 3000obr
Cytat:
Przynajmniej byś napisał, czy silnik brał olej. Może zamulony wtryskiwacz....? |
Odp: Focus 1.6 pali na 3 garach do 3000obr
Cytat:
I jeszcze jedno przyszło mi do głowy. Skoro jak rozumiem kolega ma dostęp do DTC, to może by popatrzył na odczyty z sond. Może w końcu się komuś przydadzą te 4 sondy w podwójny katalizator. |
Odp: 1.6 pali na 3 garach do 3000obr
Dzięki wszystkim za próby pomocy tak jak przypuszczałem niestety jeden cylinder nie ma kompresji (znaczy ma ale tylko 6 bar) także d.pa blada jak to się mówi nic prostego będzie. 120tkm i coś poszło...
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:01. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.