Odp: mocno kopci na bialo
 

Dopiero teraz zerknąłem na filmik. Ewidentnie nie pali na jednym cylindrze - to wyraźnie słychać. Po kilku przegazowaniach - na wyższych obrotach załapuje czasem na wszystkie cylindry...

Zakładam, że jeżeli np piszesz, że wtryski były zmieniane, to są ok.
Przyczyny niepalenia na jednym cylindrze mogą być takie:
- uszkodzone samoregulatory luzu zaworowego (zawalone syfem lub z pękniętą sprężyną),
- uszkodzony (pęknięty) tłok
- uszkodzone pierścienie tłokowe,
- uszkodzone prowadnice zaworów, same zawory lub gniazda,
- uszkodzona uszczelka pod głowicą,
- uszkodzony wtryskiwacz.

Jednak z tego co pisałeś i sądząc po objawach - najbardziej prawdopodobne jest uszkodzenie samoregulatorów zaworów lub... jednak wtryskiwaczy. No i ta uszczelka pod głowicą - kopci jakby płyn dostawał się do cylindra. Zapach tych spalin jest jak od diesla, czy taki bardziej... chemiczny?

Pomiar jest możliwy albo przez otwory wtryskiwaczy, albo świec żarowych. Nie mogą być założone jednocześnie...
Ale próba pomiaru sprężania faktycznie byłaby wielce pomocna w ocenie przyczyn takiego zachowania się silnika. Wyjaśni bardzo dużo od razu. Ja bym też od tego zaczął...

Odp: mocno kopci na bialo
 

transit pracuje nierowno i kopci tak jak na filmiku tylko przez kilka min dopoki sie nie zagrzeje, po tym czasie pracuje rowniutko i nie kopci. bledy jakie sie powtarzaja to P251A i P1796.
z tego co mi wiadomo to trzeba nowy soft , gdzie moge zdobyc takowy?