Zbiornik wyrównawczy w 1.8 td- budowa.
 

Witam!
Powiedzcie mi moi drodzy jak jest ze zbiorniczkami w mondkach mk2. Są dwa rodzaje, w tym dieslowskim są 3 "gniazda"- tj to duże na dole i dwa mniejsze u góry z boku. Jeden jest bezpośrednim połączeniem z chłodnicą, drugi powiedzmy, że z termostatem. Dla ścisłości rozmawiamy o tych mniejszych. Czy jeden z nich jest jakby mniej drożny? Czy zawiera ten plastikowy kruciec na górze, połączony z chłodnicą jakiś zawór? Z tego co zauważyłem, to wąż łączący chłodnicę ze zbiorniczkiem ma w sobie taki zaworek, jakby redukcja. Nie wiem czy mam uwalony zbiorniczek i kupować nowy (używany) czy też zostawić to w spokoju..

Odp: Zbiornik wyrównawczy w 1.8 td
 

nie ma zadnego zaworu, moze cos sie ulamalo i jest wzmocnione jakas ruraka

Odp: Zbiornik wyrównawczy w 1.8 td
 

Ok, ale to mi dużo nie mówi. A czy w zbiorniczku ten górny kruciec ma jakiś zaworek czy coś? Właśnie to mnie zastanawia, bo próbowałem to przeczyścić, ale efekt jest tylko taki, że teraz delikatnie przechodzi przez niego powietrze.

Odp: Zbiornik wyrównawczy w 1.8 td- budowa.
 

Tak kolego w tych króćcach jest zaworek zwrotny jak w 1 tak i w 2.