diesel zimny nie odpala
 

Witam. Mam taki problem z moim autkiem, wszystko było ok, czwartek odpalam i zapalił-nagle zgasł. Kręciłem go z 10 min z bieda zapalił kopcił na biało. po pracy (10h pod chmurka) to samo męczyłem go tragedia. Następny dzień to samo rano ale w ciągu dnia co 3h chodziłem go zapalać nie był całkiem zimny ale odpalał bez niczego. w sobotę rano stał zimny u mechanika diagnoza swiece żarowe-po wymianie dalej to samo a na dodatek padł teraz rozrusznik. Pompa wtryskowa po regeneracji nie ma nawet roku, filtry i cała reszta wymieniona niecały rok temu. druga diagnoza zapowietrzenie i cofanie sie paliwa gdy zimny. co robic...

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Jak kopci na biało po dłuższym postoju to sprawdź czy po odpaleniu nie bulgocze w zbiorniku wyrównawczym.Wygląda na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

ciekawe bo mam to samo z tym że mi nie dymi na biało ale puszcza niebieskiego bąka no i łapie mi trochę szybciej ale po nocy muszę cisnąć pedał gazu i przytrzymać na rozruszniku bo inaczej nie łapie potem w ciągu dnia odpala bez niczego nawet świec nie podgrzewam fakt że mam mały akumulator od jakiegoś benzyniaka i chyba już umiera bo klema plusowa zasiarczona . Pytanie czy zapowietrzanie i cofanie się paliwa to to samo czy dwie różne usterki? Bo jak pompuje go pompką na filtrze to odpala w sumie nienajgorzej i zobaczymy na mrozach kupie baterie a jak sie nie poprawi to do widzenia giełda a szkoda bo to w sumie fajne auto i nawet dużo nie pali i kawał bryki jest

Odp: diesel zimny nie odpala
 

jak co roku te same problemy....ale u mnie jest to samo wymiana filtra z pompką na filtr od golfa wywalone szybkozłączki przewodów paliwowych radą na zapowietrzanie się jest zawór zwrotny kilka razy czytałem o tym juz na forum nigdy nie zakładałem. nie wiem dokładnie w którym miejscu ma być założony

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Zawór zwrotny zakłada się pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową. Jeśli zawór jest zamontowany i układ nie zapowietrza się, świece są ok., końcówki wtrysków również a trudności z uruchomieniem zimnego silnika nadal występują, to kolej na korektor kąta wtrysku. W piątek regenerowałem korektor w swoim mondeuszu i jest cacy.
Pozdrawiam

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Koledzy póki co dzis albo jutro bedzie rozbierany rozrusznik a potem walka co sie dzieje. spokoju mi nie daje to ze ciepły pali na dotyk nawet 3h po zgaszeniu przy temp 5st. a po całej nocy krecic co skonczyło sie awarią rozrusznika własnie. po wymianie swiec zapalil i zgasł i tak 2 razy potem krecilem i nic az padl. Koncówki wtryskiwaczy czym to sie objawia, i nie ubywa mi wogóle płynu chłodzącego.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Stawiam na cofające się paliwo. Było już opisywane kilkanaście razy. Spróbuj przed odpaleniem podpompować paliwo ręczną pompką, jeśli odpali no to przyczynę masz podaną na tacy.
Powodzenia!!!:roll:

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Jeżeli to cofające paliwo to jak temu zapobiec i czy to przez to sie zapowietrza . auto z trudem zapalało z wcisnietym gazem do konca. ok 10 min męczenia rozrusznikiem, kiedy zimny jak trzymalem na gazie to trzymal a jak puscilem to zgasł.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Kolego, załóż przezroczysty przewód paliwowy i wówczas będzie wiadomo czy cofa się paliwo, powodując zapowietrzenie układu, czy nie. Co do korektora kąta wtrysku, o którym wcześniej pisałem, to wycofuję ten kierunek, w Twoim autku jest raczej termostat woskowy, co nie znaczy, że jest sprawny :)
Pozdrawiam

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Termostat woskowy odpowiada chyba tylko za cięgno linki, przed zapalaniem kulką szmaty zastawiłem te cięgno i było tak jakby termostat ją pociągnął. i uzyskałem taki efekt-(zdjecie zapożyczone)
http://img690.imageshack.us/img690/8066/20100106381.jpg

Odp: diesel zimny nie odpala
 

kolego Emmm jaki jest koszt regeneracji korektora kąta wtryskowego?

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Kolego Hirotaro, a jakie są objawy uszkodzenia?
Pozdrawiam

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Dokładnie tak. Cofające paliwo powoduje, że w przewodzie paliwowym zostaje powietrze (a jak wiadomo samo powietrze się nie pali). Na początek zamień oryginalne przewody paliwowe na przezroczyste. Jak po nocy w przewodach będą bąble z powietrzem to znaczy, że gdzieś jest nieszczelność.
Nie wiem dokładnie jak jest w MkI bo ja miałem MkII. Jeśli posiadasz podgrzewacz paliwa, ręczną pompkę to musisz omijać to przewodami i jeździć ze dwa dni. Jeżeli np. po ominięciu jakiegoś podzespołu będzie dobrze palił to masz problem rozwiązany.
Jak pisałem wcześniej, próbowałeś przed odpaleniem podpompować paliwo pompką?

Odp: diesel zimny nie odpala
 

No własnie nie próbowałem pompowac. Dzis bedą rozbierac rozrusznik a po jego naprawie bedziemy walczyc z rozruchem. raczej nie moze to byc nic innego jak cofanie i zapowietrzanie, po pompa po regeneracji a ciepły pali ladnie.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Witam, sprawa z moim autem była dziwna ale naprawione. Dziwne bo skonczyło sie na regeneracji rozrusznika, i wymianie filtra paliwa i swieczek zarowych. Mechanik powiedzial ze rozzrusznik robil spiecie i nie byla pradu na swiece, a filtr paliwa tez mial w sobie troche wody i brudu a jedna swieca spalona. podniesi troche wolne obroty odpalam na wstecznym bo nie dzial mi tamtem popychac i pali na dotyk nawet po nocy.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

A mógłbyś to wytłumaczyć? Czemu odpalasz na wstecznym?
Pozdrawiam

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Bo nie działa i ten przyspieszacz, a jak wrzucimy wsteczny to podnoszą sie obroty, przyspieszacz jest podpiety do tej samej dzwigni co linka od wiekszych obrotów wstecznego i właczenia klimy. ona jest regulowana czarnym pokretłem na lincei wiele osób ja poluznia.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Dzięki za wyjaśnienie :)
Pozdrawiam

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Hmm, Jak wczesniej pisalem wymienilem ostatnio komplet swiec - i pali jak lala... ale - po nocy musze go krecic ze 3 sekundy zeby odpalil (w sumie nie dlugo ale zawsze..) pote jak juz lapie to rowno ladnie chodzi. Natomiast na cieplym lub w trakcie dnia odpala bez grzania swiec - na totalny dotyk bez krecenia. Dzisiaj rano zrobilem test - przed odpaleniem podpompowalem dwa razy na pompce az sie twardo nie zrobilo - odpalil bez krecenia jak za dnia (po calej nocy).. wiec stawiam na cofajace sie paliwo. Mysle nad tym maginczym zaworkiem zwrotnym :). ile takie cudo kosztuje i czy mozna to zamontowac "pod blokiem" ?

dzieki

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Zaworek zwrotny kosztuje grosze, max 15 zeta. Tylko musisz znać średnicę wewnętrzną przewodów paliwowych.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Podlacze sie pod temat.
Mam u siebie zalozony zaworek zwrotny i przezroczysty wezyk. W wezyku co mniej wiecej ok 20 cm pojawia sie babelek powietrza srednicy 1 mm czy to moze miec wplyw na problem z odpalaniem, wg mnie nie. Poza tym w wezyku jest paliwo wiec chyba sie nie cofa. NAtomiast pompka reczna na filtrze nie robi sie twarda po kilku nacisnieciah jak niektorzy pisza. CZy az tak znikoma ilosc powietrza moze miec wplyw na odpalanie? Dla mnie zapowietrzanie sie ukladu oznaczaloby naprawde duze bable powietrza ew brak paliwa w przewodzie.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Gdzie jest ten zaworek ? Za przezroczystym przewodem ? Nieszczelność może być na innym odcinku . Jeżeli chce się mieć pewność szczelnego układu , polecam wymiane wszystkich przewodów.

Musi się zrobić , jeżeli nie to gdzieś jest nieszczelność. Moja np. robiła się szybko twarda , lecz po chwili wzowu była miękka. Jak się okazało , pękła obudowa filtra.

PS : Tak jak pisałem , jeżeli jesteś pewny że masz nieszczelność w układzie, chcesz to naprawić dobrze, to nie używaj półśrodków. Nowe przewody + metalowe opaski + szczelna obudowa filtra oraz pompka ręczna. Chyba że wstawisz inną , bez pompki.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

kolejnosc jest taka patrzac od pompy: przezroczysty przewod, zaworek zwrotny, czarny nowy przewod, filtr paliwa, wszystko na nowych objemkach

najbardziej to interesuje mnie to czy taka znikoma ilosc powietrza moze miec wplyw na odpalanie

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Czolem. Akurat zrobilem kolejny test.. tzn nie bylo mnie w domu przez 3 dni. I auto stało na dworze nieruszane przez ten czas (hmm zdaza sie to moze raz do roku zeby przez 3 dnie nie jezdzilo -hehe). Oczywiscie po powrocie nie moglem sie opanowac zeby sie nie przejechac. Ale.. otworzylem maske podpompowalem (2 nacisniecia i pomka twarda) i odpalilem.... na dotyk poszedl, nawet dobrze nie zakrecil po 3 dniach.Odpalil jak lala. Kurcze a jesli po wymianie filtra paliwa lekko przekrecilem srube? tzn wszyskto sie ladnie trzyma ale tak mi na mysl przszylo? i teraz jest nieszczelnosc... chyba ze dramatyzuje ot mnie poprawcie.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Możliwe, ja np. miałem nieszczelność z powodu pękniętej obudowy filtra paliwa. Całkiem możliwe że pękła podczas wymiany filtra.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Wracając do tego co kolega na początku pisał i czego dotyczy ten temat też miałem problemy z odpalenie mojego escorta 1.8 TD świece wymieniałem cudowałem a tu akumulator był przyczyną tzn koleś w fordzie mi powiedział że to standard w tych silnikach że muszą troche pokręcić a to tak naprawde nie do końca prawda, kupiłem akumulator z większą siłą rozruchu 680A ( był 600A) i teraz zimno nie zimno pali jak złoto tylko jak jest fes zimno to grzeje świece 2 razy i pali o niebo lepiej

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Standard :)

Diesel potrzebuje mocnego Aku, sam posiadam jeszcze mocniejszy .

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Dokladnie - prad rozruchowy najwazniejszy - sam mam centre future + (720). polecam

diesel zimny nie odpala
 

Witam panowie. Podopne się do tematu. Otóż przy mrozach do -10 po nocy samochód kręci ok 15sek zanim odpali jednak przy mrozach ok 20 stopni i niżej mój essi potrzebuje co najmniej ok minuty na odpalenie. Dodam że olej, filtry, świece wymienione przed zimą a aku nowy w zeszłym roku 74Ah 680A. Zeszłej zimy w te największe mrozy było tak samo. Czy to normalne??

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Jak najbardziej - nienormalne. Jesli wszsytko masz ladnie wymienione sprawdz moze ci sie zapowietrza. Rano przed rozruchem podpompuj recznie az guzik bedzie twardy. I sprawdz czy nie bedzie roznicy.

Np u mnie w sumie odpala bez problemu (w mocne mrozy 3 obroty rozrusznika i jedziem- za pierwszym razem).
A ogolnie jak rano podpompuje rano to mroz czy nie mroz pali praktycznie bez krecenia. Wiec mi sie troche zapowietrza. Zastanawiam sie nad wymiana pomki - na razie brak funduszy.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Masz kolego pompę lukasa czy boscha?

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Szczerze - pompą sie nieinteresowalem.

Ale sprawdze lukas czy bosch.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Kolego co do rannego odpalania to jeśli chodzi o pompkę ręczną to gora 2 wciśnięcia i twarda więc raczej nieszczelność nie wchodzi w grę. Co do pompy to jest na module Lukas a jak kręci to normalnie dym z rury się wydobywa

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Z opisu kolegi wynika że ma silnik 1,8 TD , a wtych były montowane tylko pompy LUCASA . Więc nie wiem skąd to pytanie ???

Wracając do tematu , to jest wiele możliwości.
- Zapowietrzający się układ , o którym wspominali koledzy. Nawet jeżeli pompka jest wadliwa to może się robić szybko twarda , ale po kilku sek. straci ciśnienie.
- Wadliwa elektryka pompy ( np. korektor, ssanie )
- Zużywe w pewnym stopniu wtryski i pompa.
- Paliwo. Widziałem na własne oczy certyfikat zimowego paliwa , ON mętnieje już przy temp -7,7 .

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Jesteś pewny? Bo wydaje mi się, że rzadko, ale czasami zdarzały się mdo mk2 z pompą Boscha. Ktoś o tym nawet na forum chyba pisał.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Pierwsze słysze, może jakaś przekładka z innego TD.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Raczej nie. Wczoraj też się napotkałem na forum,że ktoś napisał że ma w mdo 1.8TD pompą boscha. A tutaj [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] jest opis wymiany rozrządu(jest napisane dla dwóch rodzai pomp, boscha i lucasa). Pompy Boscha wychodziły na pewno, ale były to pojedyncze egzemplarze.

Odp: diesel zimny nie odpala
 

Wetnę się w temat z pewna poradą bo może ona się komuś przydać (w końcu zima jest i pytań odnośnie zapowietrzania jest sporo).
Filtr z pompką to straszne badziewie. Nawet pompiarz mi o tym kiedyś mówił. Są z nią wieczne problemy.
Jeśli paliwo się nie cofa to nie ma potrzeby pompować, a jak trzeba pompować i nic to nie daje to znaczy, że trzeba regenerować bądź wymieniać. To jest totalnie powalone błędne kolo.
Ja mam zwykły filtr puszkowy i zaworek zwrotny przed filtrem. Wszystko skręcone jest metalowymi obejmami zaciskowymi. Problemów z cofającym się paliwem nie zaobserwowałem.
Nikogo na nic nie namawiam, ale moim zdaniem jest to lepsze rozwiązanie, niż otwieranie z rańca maski i pompowanie, oraz co jakiś czas zakup zestawu naprawczego (bo te pompki lubią padać jak muchy).
Dziękuję za uwagę i pozdrawiam:D

Odp: diesel zimny nie odpala
 

u mnie jest to samo stawiam na korektor

Odp: diesel zimny nie odpala
 

ja miałem u siebie zaworek i filtr paliwa od golfa wszystkie szybkozłączki wywalone i połączone opaskami metalowymi i było OK