Zero reakcji na kluczyk w stacyjce
Witam,
Bardzo proszę Szanownych Kolegów o techniczne wsparcie. Objawy: - brak jakiejkolwiek reakcji na kluczyk tzn. immo miga co 2 sekundy, kontrolki się nie zapalają, rozrusznik nie kręci; - autoalarm i centralny zamek z pilota działa; - dokładnie taka sama reakcja na drugi kluczyk (kluczyki raczej oryginalne); - auto stało 3-4 dni, wcześniej żadnych problemów; - akumulator miał coś ponad 12V (może i za mało na odpalenie ale nie był totalnie padnięty); - po wyjęciu (reset trwał kilka dni) i doładowaniu akumulatora poza autem bez zmian. Uwagi (tak dla całości obrazu): Jedyny problem jaki występuje w aucie dotyczy automatycznej klimatyzacji. - działa kiedy chce tzn. pomimo upału raz chłodzi raz nie; - w trybie AUTO włącza megawianie i ... zamyka wszystkie doloty (!?!); - jak już się włączy to ją słychać. Tu pytanie czy ona powinna być głośniejsza niż silnik auta? Chodzi zresztą jak silnik, jak przyspieszam też wchodzi na obroty. Z racji pogody, małej eksploracji auta i obaw spowodowanych jej warkotem bardzo rzadko z niej korzystałem. Dopuszczam możliwość, że ten typ akurat tak warczy i tylko mnie to niepokoi :) Pytania: 1. Oczywiście, co tu jest grane? 2. Czy kluczykiem nierozpoznawalnym przez immo da się włączyć stacyjkę (zapalenie kontrolek), zakręcić rozrusznikiem czy odpalić auto na 2-3 sekundy? Weryfikuję bo ponoć się da więc odpadły by uszkodzony transponder w kluczykach czy rozkodowanie immo. 3. Czy ewentualne uszkodzenie klimy może powodować niemożność odpalenia auta? Pozdrawiam i życzliwym dziękuję za zainteresowanie :) |
Odp: Zero reakcji na kluczyk w stacyjce
IMMO i stacyjka to 2 odrębne podsystemy. Jeśli nie włącza się zasilanie w I lub II pozycji kluczyka, to albo padła stacyjka, albo przekaźnik w skrzynce bezpieczników w komorze silnika.
Kluczykiem niedoprogramowanym do IMMO nie da się w żaden sposób uruchomić silnika. |
Odp: Zero reakcji na kluczyk w stacyjce
tedi_k - dziękuję Ci bardzo za odpowiedź :)
Myślałem, że immo nie zasila stacyjki dopóki nie rozpozna kluczyka i stąd pomysł, że się rozkodowało. Chciałem wezwać speca od uruchamienia (dorabianie i kodowanie kluczyków) ale stwierdził, że rozkodowanym kluczykiem zapalę kontrolki i uruchomię auto (pytał o model i rocznik) i dopiero immo mnie odetnie. Rację zatem miał ale nie do końca. Sprawdzę przekaźnik - stacyjkę narazie nie bardzo wiem jak. |
Odp: Zero reakcji na kluczyk w stacyjce
Sprawdziłem raz jeszcze na schematach - najprawdopodobniej poszedł Ci bezpiecznik F11 (20A) w skrzynce bezpieczników w komorze silnika - on podaje wejściowo prąd na stacyjkę. Oznaczenia bezpieczników w skrzynce powinieneś mieć zdaje się na przykrywce skrzynki od środka.
|
Odp: Zero reakcji na kluczyk w stacyjce
tedi_k - jeszcze raz bardzo Ci dziękuję za pomoc. Przepraszam, trochę mi zajęło sprawdzenie bezpiecznika ale bez auta wszystko inne dzieje się w innej czasoprzestrzeni ;)
Sprawdziłem bezpieczniki w skrzynce pod maską poza tymi przykręcanymi (F1-F4). Niestety są sprawne. Czy coś jeszcze poza tym F11 zabezpiecza ten obwód? Czy mam sprawdzać tu jeszcze przekaźniki i bezpieczniki w drugiej skrzynce? Zaobserwowałem, że pomimo kluczyka w stacyjce: - radio włącza się z komunikatem ONE HOUR MODE; - włączenie świateł uruchamia brzęczyk; - brzęczyk nie uruchamia się po otwarciu drzwi. Wszystko jakby kluczyka nie było. Tak jak pisałeś wygląda, że stacyjka padła :( |
Odp: Zero reakcji na kluczyk w stacyjce
Przekaźniki w skrzynce w komorze silnika sprawne.
Czy ktoś z Kolegów może mi podpowiedzieć co mógłbym jeszcze zrobić? |
Odp: Zero reakcji na kluczyk w stacyjce
Cytat:
|
Odp: Zero reakcji na kluczyk w stacyjce
Z bezpiecznika F11 w skrzynce w komorze silnika napięcie idzie prosto na stacyjkę. Bardzo prawdopodobne, że albo się coś urwało przy stacyjce albo stacyjka padła. Sprawdź - w razie czego będziemy dalej główkować.
|
Odp: Zero reakcji na kluczyk w stacyjce
Cytat:
|
Odp: Zero reakcji na kluczyk w stacyjce
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.