Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

Zmieniając letnie koła (na fabrycznych alufelgach) na stalówki z oponami zimowymi z "niesmakiem" zauważyłem, gdzie w fazie produkcji swój nos wsadził ekonomista. Żeby pożałować kasy na cztery, lub chociaż dwa dekielki chroniące śruby piast? Przecież nie muszą być z metalu, tylko z plastiku odpornego na temperaturę.
W przypadku tylnej osi tę pseudooszczędność mogę jeszcze zrozumieć, jednak na przedniej osi takie dekielki powinny być założone.

Wpisujcie proszę inne, zauważone przez siebie tego typu przykłady oszczędności w nowym C-Maxie.

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

Ja przy wymianie opon na zimowe + felgi stalowe również byłem zniesmaczony :( Paskudnie to wygląda bez dekli do piast. Do tylnej piasty znalazłem odpowiednie kołpaki piast (tak to się podobno "fachowo" nazywa) ale do przedniej nic nie znalazłem. Kupiłem czarne kołpaki i jest ok ale niesmak pozostał.

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

Też niestety zauważyłem brak "dekielków". W ASO poinformowano mnie, że producent nie przewidział takowych. Natomiast zwracam ostatnio szczególną uwagę na wszystkie auta na felgach bez kołpaków i stwierdzam, że praktycznie wszystkie, które widzę mają tak samo.

Wracając do tematu bezsensownych oszczędności to dobijają mnie dwie:
1/ brzydkie wykończenie podsufitki z przodu - mogłaby tu być jakaś listwa maskująca
2/ brak maskowania kabla biegnącego od lusterka pod podsufitkę

obie sprawy zgłaszałem do Ford Polska, ale... tak ma być

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

pavman jak napiszesz jeszcze, że to wersja Titanium, to będę w szoku - podsufitka lepszej jakości podobno.
Całkiem równo docięte ;)

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

porażka tak podsufitka
masakra za tyle kasy taka lipa z tymi dekielkami

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

Mnie dekielki nie dotyczą, bo zamówiłem alusy 16 na zimę.
Ale z tą podsufitką, to tak samo jest w Kugach, bo czytałem kiedyś o tym.

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

z podsufitką jest jak piszecie lipa...
ale cóż bez przesady, żeby to zobaczyć trzeba specjalnie tam glowe wpychać, bo w normalnym użytkowaniu oku ludzkie tam nie sięga więc sobie na siłe nie obrzydzajcie ;)
bardziej przeszkadza mi czarny kabel od czujnika koło lusterka - to już widać...

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

Jako że jest to mój pierwszy post na forum chciałem wszystkich przywitać.
Stałem się właśnie posiadaczem Grand C-maxa( mój pierwszy ford), w wersji Titanium. I od razu pytanie: w katalogu napisano że górna linia drzwi jest wykończona srebrną listwą. u mnie tej listwy brak. W salonie powiedziano mi, że to jest błąd w katalogu i w rzeczywistości wersja Titanium jest pozbawiona tej listwy. Czy posiadacze C-maxa w wersji Titanium mogliby potwierdzić, że tego srebrnego wykończenia górnej lini drzwi nie ma?

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

witam kamich...
a z listwą to akurat nie oszczędzali tak jest tylko dolna ma być tzn jest we wszystkich titanium...
ha ha w katalogu dali ją gratis za to, że nie ma dekli piasty...

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

To jest radosna twórczość osoby robiącej katalog :). I nie tylko do C-maxa, tylko każdego.
Też się kiedyś nad tym zastanawiałem. Górna linia drzwi, to inaczej dolna linia szyb. Według Forda drzwi kończą się razem z blachą, a szyba to chyba nie drzwi już :027: Ale górna linia drzwi w połowie auta? :roll: