Wymieniony termostat - zbyt niska temperatura
 

Witam zapewne nie tylko ja mam taki problem Silnik 2.0 benzyna+LPG rok prod.1998 Między późna wiosną a wczesną jesienią z temperaturą cieczy jest wszystko ok,tzn strzałka wskaźnika pokazuje między 0-R Ale gdy nadchodzą niższe temperatury powietrza strzałka nie potrafi wyjść z "czerwonego" Czy macie też taki problem i jak sobie z tym radzicie Myślałem nad częściowym zakryciem chłodnicy ale niema miejsca chyba miedzy chłodnica klimatyzacji a chłodnica cieczy Wymieniałem termostat bo pomyślałem że padł,ale niestety był dobry i ten nowy zachowuje się identycznie Pozdrawiam

Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
 

Może problemem jest nagrzewnica tylna? Sprawdź czy rurki na dole się nagrzewają przy wyłączonej tylnej dmuchawie.

Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
 

Jeśli chodzi o tylną nagrzewnicę jest wszystko ok tz. grzeje i własnie o to chodzi że samochód pozbywa sie ciepłoty wysyłając do tylnej nagrzewnicy ciepło wówczas cięzko dogrzać silnik Jadąc nawet 20-30 km na wskaźniku temp. strzałka jest w "czeronym"

Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
 

Tak, ale rurki powinny być ciepłe tylko kiedy włączysz przycisk na konsoli. Przy wyłączonej tylnej dmuchawie rurki powinny być zimne. Jest sporo o nagrzewnicy parę tematów wcześniej.

Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
 

Maciek
Ja mam benzynę i tylną nagrzewnice i nigdy nie miałem sterowania dodatkowego :evil:
Wałkuje temat ale niestety nikt jeszcze nie wstawił schematu instalacji , gdzie jest dodatkowy termostat lub elektrozawór do tylnej nagrzewnicy :evil:

To że jest temat wcześniej to OK ,tylko nadal brak rozwiązania:evil:

Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
 

Nie wiem czy o to wam chodzi, ale coś takiego dostałem od znajomego ;)

Pozycja 10 (zawór) lub 14 (czujnik) w zależności od posiadanego rocznika, skrzyni lub silnika.

http://hyy.pl/images/thumbs/ngZV.jpg

Przepraszam za jakość, ale takie dostałem :)

Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
 

Wojtekn
Idziemy do przodu w dobrym kierunku :570:
Gdyby się jeszcze udało wstawić opis co do którego rocznika i bardziej kompletny tzn. całe układy chłodzenia :) to była by rewelacja
A gdyby były jeszcze nr części to było by BOSKO :)
O schemat elektryczny wyłącznik - elektrozawór boje się prosić :mrgreen:

Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
 

PiotraChorzów jeśli chodzi ci o zawór (schemat) ten z pozycji 10 to kumpel mówił że tego nie ma :( , ale podesłał mi to :)

Pozycja 2.

1011926 Bez Nagrzewnicy Pomocniczej, Dostawa
• Od: 15-11-1994 Do: 30-03-2000 Przekładnia mechaniczna, Bez Układu Klimatyzacji
• Od: 15-11-1994 Do: 30-03-2000 Przekładnia mechaniczna, Bez Tyln. Podłog. Sterow. Klimatyz.
• Od: 15-11-1994 Do: 30-03-2000 Przekładnia mechaniczna, Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym

1055011 Bez Nagrzewnicy Silnika I Kabiny, Dostawa, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
• Od: 15-01-1997 Do: 30-03-2000 2.0L DOHC EFI (115PS), Przekładnia mechaniczna, Z Sterow. Klimatyz. W Tyle Podłogi
• Od: 15-01-1997 Do: 30-03-2000 2.3L DOHC (145PS), Z Sterow. Klimatyz. W Tyle Podłogi

Pozycja 2A.

1055012 Z Nagrzewnicą Pomocniczą, Z Nagrzewnicą Silnika I Kabiny
• Od: 15-05-1997 Do: 30-03-2000 Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym
• Od: 15-05-1997 Do: 30-03-2000 Automatyczna Regulacja Temperatury
• Od: 15-05-1997 Do: 30-03-2000 Bez Układu Klimatyzacji
• Od: 15-05-1997 Do: 30-03-2000 Z Sterow. Klimatyz. W Tyle Podłogi

Pozycja 3.

1023373 Dostawa, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
• Od: 15-01-1997 Do: 30-03-2000 r. 2.3L DOHC (145PS), Przekładnie automatyczne, Z Sterow. Klimatyz. W Tyle Podłogi
• Od: 15-11-1994 Do: 15-05-1996 r. 2.0L DOHC EFI (115PS), Przekładnie automatyczne, Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym
• Od: 15-11-1994 Do: 15-05-1996 r. 2.0L DOHC EFI (115PS), Przekładnie automatyczne, Bez Układu Klimatyzacji

Pozycja 3A.

1037557 Z Nagrzewnicą Pomocniczą, Z Nagrzewnicą Silnika I Kabiny
• Od: 15-01-1997 Do: 30-03-2000 2.3L DOHC (145PS), Przekładnie automatyczne, Bez Układu Klimatyzacji
• Od: 15-01-1997 Do: 30-03-2000 2.3L DOHC (145PS), Przekładnie automatyczne, Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym

Pozycja 4.

1023368 Dostawa, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
• Od: 15-05-1996 Do: 15-05-1997 r. 2.0L DOHC EFI (115PS), Przekładnia mechaniczna, Automatyczna Regulacja Temperatury
• Od: 15-01-1997 Do: 15-05-1997 r. 2.3L DOHC (145PS), Przekładnia mechaniczna, Automatyczna Regulacja Temperatury

1026507 Bez Nagrzewnicy Pomocniczej, Dostawa
• Od: 15-05-1996 Do: 15-01-1997 r. 2.0L DOHC EFI (115PS), Przekładnia mechaniczna, Bez Tyln. Podłog. Sterow. Klimatyz.
• Od: 15-05-1996 Do: 15-01-1997 r. 2.0L DOHC EFI (115PS), Przekładnia mechaniczna, Automatyczna Regulacja Temperatury
• Od: 15-11-1994 Do: 15-05-1996 Przekładnia mechaniczna, Automatyczna Regulacja Temperatury
• Od: 15-11-1994 Do: 15-05-1996 Przekładnia mechaniczna, Bez Tyln. Podłog. Sterow. Klimatyz.
• Od: 15-01-1997 Do: 30-03-2000 2.3L DOHC (145PS), Przekładnia mechaniczna, Bez Tyln. Podłog. Sterow. Klimatyz.
• Od: 15-01-1997 Do: 30-03-2000 2.3L DOHC (145PS), Przekładnia mechaniczna, Automatyczna Regulacja Temperatury

7374650 Dostawa, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
• Od: 15-11-1994 Do: 15-05-1996 Przekładnia mechaniczna, Automatyczna Regulacja Temperatury

Pozycja 5.

1003041 Dostawa, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
• Od: 15-11-1994 Do: 15-05-1996 Przekładnie automatyczne, Automatyczna Regulacja Temperatury

1023369 Dostawa, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
• Od: 15-05-1996 Do: 15-05-1997 Przekładnie automatyczne, Z Sterow. Klimatyz. W Tyle Podłogi
• Od: 15-05-1996 Do: 15-05-1997 Przekładnie automatyczne, Automatyczna Regulacja Temperatury

1026505 Bez Nagrzewnicy Pomocniczej, Dostawa
• Od: 15-11-1994 Do: 15-12-1996 r. 2.0L DOHC EFI (115PS), Przekładnie automatyczne, Bez Tyln. Podłog. Sterow. Klimatyz.
• Od: 15-11-1994 Do: 15-12-1996 r. 2.0L DOHC EFI (115PS), Przekładnie automatyczne, Automatyczna Regulacja Temperatury

Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
 

Panowie i oto mi dokładnie chodziło.Czy ktoś z was próbował zakryć cześciowo chłodnicę Po co kombinujecie z tylna nagrzewnicą Przecież wiadomo że jeżeli puszczamy nawiew na tył to siłą rzeczy będzie spadała temp cieczy I teraz chodzi oto aby uszczelnić przód chłodnicy aby nawiew powietrza nie chłodził chłodnicy jak jest niska temperatura na zewnątrz

Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
 

A termostat nie jest po to, żeby zamykać duży obieg przy temperaturze płynu poniżej 90 stopni? Poprzednią zimę miałem zakrytą chłodnicę. Nic to nie dało a tylko szpeciło auto z przodu.
Co do tylnej nagrzewnicy: chodzi o to, że czasem mimo wyłączonej tylnej nagrzewnicy w rurkach krąży płyn. To jest usterka, przy wyłączonej nagrzewnicy rurki powinny być zimne.