Forum Ford Club Polska - [Mondeo 2007-2014] Tips & tricks

Witam. Jako że różne ciekawostki były poruszane w wielu różnych tematach na przykład w nowinkach gdzie jest ponad 100 stron do przeglądnięcia, proponuję wpisywać tutaj ciekawe tips&tricks .Ja na początek zapożyczę coś z tematu S-Maxa bo tu jest w większości identycznie jak w Mondeo :)

1. Można tak zmienić funkcję odryglowywania, że naciśnięcie przycisku odryglowywania raz spowoduje wyłączenie zamka centralnego lub układu podwójnego ryglowania drzwi, rozbrojenie alarmu oraz odryglowanie tylko drzwi kierowcy. Naciśnięcie przycisku odryglowywania dwa razy w ciągu trzech sekund spowoduje również odryglowanie drzwi pasażerów. Aby zmienić tę funkcję, naciśnij jednocześnie i przytrzymaj przyciski odryglowywania i ryglowania przez co najmniej 4 sekundy przy wyłączonym zapłonie. Kierunkowskazy migną raz, sygnalizując pomyślną zmianę programu funkcji odryglowywania. Ponowne naciśnięcie i przytrzymanie przycisków przez co najmniej 4 sekundy przywróci poprzednią funkcję.

Ja korzystam z otwierania tylko drzwi kierowcy ,dla mnie bardzo wygodne bo często sam jeżdżę tym, bardziej że dwa naciśnięcia otwierania drzwi jeden po drugim ,otwiera pozostałe

2. Test tablicy wskaźników: trzymając OK na kierownicy włączyć zapłon i trzymać aż włączy się test. Poruszanie po teście - również za pomocą OK. Wyjście z testu - wyłączyć zapłon.
Bardzo fajna rzecz dużo ciekawych informacji :)

Natomiast kiedyś przy przytrzymaniu przycisku zamykania drzwi z pilota domykały mi się też szyby ,teraz się nie domykają, może ktoś wie jak to włączyć z powrotem bo pewnie sam jakoś wyłączyłem :)

GranQN dopisał parę rzeczy , część się pokrywa z powyższym ,część nie. Poniżej wklejam opis:

1. Można tak zmienić funkcję odryglowywania, że naciśnięcie przycisku odryglowywania raz spowoduje wyłączenie zamka centralnego lub układu podwójnego ryglowania drzwi, rozbrojenie alarmu oraz odryglowanie tylko drzwi kierowcy. Naciśnięcie przycisku odryglowywania dwa razy w ciągu trzech sekund spowoduje również odryglowanie drzwi pasażerów. Aby zmienić tę funkcję, naciśnij jednocześnie i przytrzymaj przyciski odryglowywania i ryglowania przez co najmniej 4 sekundy przy wyłączonym zapłonie. Kierunkowskazy migną raz, sygnalizując pomyślną zmianę programu funkcji odryglowywania. Ponowne naciśnięcie i przytrzymanie przycisków przez co najmniej 4 sekundy przywróci poprzednią funkcję.
2. Test tablicy wskaźników: trzymając OK na kierownicy włączyć zapłon i trzymać aż włączy się test. Poruszanie po teście - również za pomocą OK. Wyjście z testu - wyłączyć zapłon.
3. Test audio (dziala u mnie w mkIV na Sony, dziala tez na Sony w poprzednim focusie wiec raczej to stary patent): Majac wlaczone radio nalezy nacisnac i przytrzymac "3" i "6" przez kilka sekund.
4. W MK4 odpalanych przyciskiem a nie kluczykiem po naciśnięciu przycisku OK naciskając tylko raz przycisk power można odczytać dane lecz wyglądają one trochę inaczej niż na odpalonym aucie. Mianowicie np: auto nie pokazuje ładowania przez alternator akumulatora(bo jak?) ale pokazuje nam za to stan naładowania i wiemy jak wygląda stan baterii . Chcąc mieć test na odpalonym aucie musimy nacisnąć przycisk OK i przycisk POWER dwa razy wtedy test jest na odpalonym samochodzie no i info troszkę mamy inne) Wyjście z testu - nie trzeba wyłączać zapłonu po prostu przytrzymać przycisk OK i wróci nam wszystko do stanu normalnego.
5. Działanie doświetlaczy zakrętów przy ksenonach zależy od ustawienia dźwigni wyboru świateł (z lewej). Gdy są włączone światła automatyczne (tak jak ja, same się zapalają przy odpaleniu auta) to:
Ustawienie dźwigni na 0 - ksenony odpalają się - ale nie działa doświetlanie zakrętów
Ustawienie dźwigni na światła mijania - ksenony odpalają się - działa doświetlanie zakrętów.
6. Zamykasz autko, przytrzymujesz guzik od zamykania, i szyby jadą do góry.
Przy otwieraniu też tak jest - przytrzymujesz przycisk i szyby jadą w dół.
7. Jednokrotne naciśniecie na otwarcie bagażnika – bagażnik otwiera się
dwukrotne – bagażnik otwiera się i lekko podskakuje
8. Wciskając MENU i nie puszczając go naciskamy NAVI pojawia się wtedy menu serwisowe systemu nawigacji a tam pożemy sporo różnych fajnych rzeczy zobaczyć i zrobić ... np:
1) test systemu klimatyzacji
2) zobaczyć raport błędów oraz kolejne etapy działania sprzętu
3) poziomy sygnału i jakości RDS
4) możemy ustawiać sobie bardziej szczegółowo działanie radia ... np zwiększość czułość wyszukiwania kanałów
5) test LCD
6) sprawdzić wersję softu, urządzenia, itd
7) test radia
aaa wyjście z tego po wciśnięciu jakiegokolwiek innego przycisku
9. Do menu servisowego wchodzi sie wciskajac jednoczesnie CD/AUX+Climate+Home w menu tym miedzy innymi mozna zdowngradowac system do poprzednich wersji odczytac predkosc z GPS i wiele innych.
10. Gdy telefon nie zaloguje się automatycznie przez Bluetooth do radia SONY 6CD MP3 to:
- nie trzeba gmerać w telefonie ani wyłączać radia, wystarczą 3 kliknięcia na panelu SONY i telefon znów będzie w systemie.

1) Naciskamy przycisk PHONE (nie ikonkę tylko przycisk na panelu)
2) Naciskamy przycisk MENU
3) Naciskamy środkowy przycisk na kole sterującym radiem (to duże na środku)
4) Wyświetli się Searching... i po chwili telefon działa
11. Jak wyłączyć ekran convers+ gdy siedzimy w aucie wieczorkiem i nie chcemy być oświetlani przez ten wspaniały gadżet Forda?
-zamknąć centralny zamek i convers+ zniknie
12. Zerowanie kontrolki wymiany oleju (znalazłem na zagranicznym forum)
- zamknij wszystkie drzwi
- przełącz stacyjkę na poz. II
- równocześnie naciśnij pedał hamulca i gazu i przytrzymaj przez 15 sek.
13. Procedura wyłączania sygnalizacji dźwiękowej niezapięcia pasów.
- zamknięte drzwi, stacyjka w poz. 0, odpięte pasy, zaciągnięty ręczny
- zapinamy i odpinamy pasy 9-cio krotnie (zakańczając odpiętymi pasami)
14. Przed wyjściem wieczorem z samochodu można pociągnąć dźwignię kierunkowskazów w stronę kierownicy - zapalą się reflektory i zgasną automatycznie po 3 minutach lub po 30 sekundach od zamknięcia drzwi.
15. Programowanie nowego pilota zdalnego sterowania:
1) Włóż kluczyk do włącznika zapłonu.
2) Przełącz kluczyk z położenia 0 do II, a następnie z powrotem do położenia 0 cztery razy, w krótkich odstępach czasu (co około sekundę).
3) Wyjmij kluczyk z włącznika zapłonu i naciśnij dowolny przycisk na pilocie zdalnego sterowania.
4) Ponownie włóż kluczyk i obróć dopołożenia II, a następnie 0. Wyjmij kluczyk i sprawdź działanie pilota zdalnego sterowania, aby upewnić się, że programowanie zostało ukończone pomyślnie.

Oczywiście wszystko zależy od wersji naszych aut. Należy sprawdzić wszystko doświadczalnie na sobie, bo auta się różnią. Jeśli o czymś zapomniałem proszę o dodanie w formie np. 16. .... itd. Pozdrawiam