Strzał pod maską, spadek mocy, świszczenie w kokpicie, kopcenie
Cześć wszystkim jestem tu nowy dlatego też proszę o wyrozumiałość :)
Od kilku dni stałem się posiadaczem focusa 1.6 tdci 109 KM. Moja radość nie trwała jednak zbyt długo, już przy pierwszej dłuższej trasie zaliczyłem usterkę. Przy prędkości około 140 km/h usłyszałem strzał pod maską po którym moc auta bardzo wyraźnie spadła. Dodatkowo zacząłem słyszeć świst przy dodawaniu gazu, najlepiej jest słyszalny w kokpicie, stojąc przed otwartą maską świst jest dużo cichszy. Oprócz wymienionych powyżej objawów auto zaczęło mocno kopcić na czarno. Sprawdziłem pobieżnie przewody od turbiny ale nigdzie nie widzę żadnego pęknięcia. A to była moja pierwsza myśl. Macie jakieś pomysły co mogło walnąć ?? Będę wdzięczny za pomoc. |
Odp: Strzał pod maską, spadek mocy, świszczenie w kokpicie, kopcenie
Ja nadal myślę, że to przewód od turbiny. Sprawdź je jeszcze raz. Ale dokładniej.
|
Odp: Strzał pod maską, spadek mocy, świszczenie w kokpicie, kopcenie
Pęknięty przewód od intercoolera to klasyk tego silnika. Ewentualnie mógł się rozlecieć kolektor ssący, który jest plastikowy. Ważne, żeby pamiętać, że to zazwyczaj jest skutek a nie przyczyna. Przyczyną najczęściej jest zawór sterowania geometrią turbiny.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:39. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.