Co dalej po awarii elektryki i mechaniki zamka
Witam,
Pilot z kluczyka przestał zamykać centralnie drzwi do auta. Po próbie zamknięcia mechanicznie kluczykiem okazało się, że bęben zamka przekręca się o 360stopni dowolną ilość razy w dowolną stronę. Siedząc w środku jestem w stanie zamknąć auto, naciskając na wewn. klamkę przy kierowcy. Czy to robota dla eklektryka? Aktualnie są 2 problemy: 1. auto stoi otwarte 2. przy awarii zamka może być problem z zakodowaniem kluczyka za jakiś czas jak będzie trzeba wymienić baterię w pilocie. Co z tym fantem zrobić? |
Odp: Co dalej po awarii elektryki i mechaniki zamka
Trzeba zmienić klamkę, mały koszt. W starej oberwała się płetwa wkładki. Zdemontuj klamkę i zobacz czy chodzi zamek i się zamyka zwykłym płaskim śrubokrętem.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:52. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.