Dogrzewacz - kompendium wiedzy
 

Witam serdecznie. Mam pytanie. Czy można włączyć dogrzewacz teraz, mimo że temperatura jest dosyć wysoka? Chodzi o to żeby sprawdzić czy to urządzenie działa.
Pozdrawiam.

Mozna, jesli temperatura silnika nie przekracza 75*C, a zewrze sie czujnik temperatury na podszybiu, to dogrzewacz odpali, oczywiscie przy właczonym silniku.
Pozdr.

Mam pytanko -gdzie znajduje się bezpiecznik od dogrzewacza (1.9 tdi 96 r).

W skrzynce bezpieczników. W kabinie poniżej wyłącznika świateł.

Musze przyznać, ze chyba idzie zima, bo dzisiaj rano po zgaszeniu silnika i wyjściu z auta usłyszalem pierwszy raz o tej porze, znajomy swist webasta, a temperatura rano była juz tylko okolo 10 st.
Idzie zimno, trza sie grzać :fcp18 :fcp18 :fcp18
Pozdr.

Chodziło mi o jego nr (w opisie z pokrywki go nie znalazłem), dlatego nie mam pewności czy on tam się znajduje

Witam, Stefano, a możesz dokładnie opisać lub zrobić zdjęcie gdzie jest ten czujnik na podszybiu?

Pozdrawiam
Bartek

Mniej więcej tam gdzie jest kostka silnika wycieraczek. Czyli stojąc przed samochodem po prawej stronie, poniżej szyby.

Nizej masz linka do stronki z takim poroblemem, trzeba tylko się troszkę wysilic i poszukać.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Na 4-tej stronie tego tematu są zdjęcia czujnika i miejsca w którym sie znajduje, co prawda troche starszy model bo rocznik 97, ale czujnik i miejsce jego umieszczenia to samo.
Jak widać na trzecim zdjeciu we wtyczce zamiast czujnika siedzi niebieski drut.
Pozdr.

Oj! Stefano, nie trzeba się tak odrazu irytować, czasami się tak zdarza, nawet najlepszym.... :fcp27

Tak czy inaczej dziękuje za odpowiedź, idę zobaczyć czy w Seacie też jest w tym miejscu!

Pozdrawiam

Witam, to z przyplywu dobroci masz tutaj link do dość ładnie rozwinietego tego samego tematu;

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Radze poczytac. Mam tam nick "Stefanek1", bo Stefano był juz chyba zajety :fcp19
Pozdr.

No dobra Stefano, czujnik znalałem, wyjołem, zwarłem, odpaliłem i nic ... wielka cisza, nawet nie zajęczał... :fcp11

Masz jakiś pomysł, mam VAGA ale zabardzo nie widzę tam opcji do sprawdzenia tego dogrzewania.

Pozdrawiam

Block 18 - Aux. Heat - ogrzewanie....idziesz w 02 /Fault Codes/, wyswietlaja ci sie błedy, skopiuj je / zapisz /, nastepnie wykasuj.
Mozesz jeszcze raz kliknąć w 02, sprawdz tam powinno być juz czysto........
Pozdr

Witam
W moim galaxy 1,9 tdi z 2002 roku nie ma w opisanym miejscu na podszybiu takiego czujnika.
Chciałem go zewrzeć żeby sprawdzić czy załączy webasto ale rozebrałem podszybie i nic. Zaznaczam że tamtej zimy jeszcze działało ale intryguje mnie gdzie jest ten czujnik?
pozdrowienia

Masz 100 % - źle szukałeś.
Musisz zdemontować rynne na wodę, tą co jest potrzeba wyjąć np. do wymiany filtra kabinowego, pyłkowego. Ma mocowanie na 3 srubki M6, klucz 10-tka. Zobacz jeszcze raz te fotki co podalem link pare postów wyzej.
Pozdr.

Masz Stefano rację że się nie przyłożyłem :) Zdjąłem tylko plastikową osłonę pod wycieraczką . Dzisiaj będzie więcej czasu to zajrzę dokładniej.
Dzięki za informację.
pozdrowienia

[ Dodano: 2007-10-08, 11:00 ]
Witam kolegów a w szczególności specjalistę Stefano.
Ponieważ w końcu dokopałem się do czujnika a webasto niestety milczy postanowiłem je zdemontować i dokonać przeglądu. Moje pytanie brzmi czy po wyjęciu webasta i zaślepieniu rurek można jeździć, czy musi być obieg wody?

pozdrowienia maciek

[ Dodano: 2007-10-08, 11:04 ]
Witam kolegów a w szczególności specjalistę Stefano.
Ponieważ w końcu dokopałem się do czujnika a webasto niestety milczy postanowiłem je zdemontować i dokonać przeglądu. Moje pytanie brzmi czy po wyjęciu webasta i zaślepieniu rurek można jeździć, czy musi być obieg wody?

pozdrowienia maciek

czy to wyrażnie słychać? od kilku dni badam czy u mnie działa ten dogrzewać i jakoś nie jestem pewien..dziś (tem 7st rano) robiłem różne czyny organoleptyczne, macałem patrzyłem, z rurki wydechowej żaden dymek nie leci, jest chłodna choć przy samym początku (blisko ogrz.cieplejsza) jak go dotykam (wkladalem paluchy pod osłone) to jest tam gorący, rury płynu idą gorące ale może to wszystko jest poprostu nagrzane z ukł chłodzenia bo to jest sprzężone..jedyne co by wskazywało na to że działa jest że tylnia dmuchawa dmucha bardziej gorącym powietrzem niż przednia i byłoby chyba odwrotnie? Sam już nie wiem, patrzyłem do różnych instrukcji i rysunków, to mam ten model z tłumikiem, rury do wody od góry, z tego mi wynika model B/D 5 W S , jak panowie poznajecie, że działa? Może ten mój skurczybyk taki cichótki? :fcp19 dodam, że model zwykły (nie webasto) wiem że powinien działać tylko przy uruchomionym silniku, żadne programowanie..żadne zegary, czy jest jakiś warunek że musi być włączone ogrzewanie tyłu na jakiś stopień dmuchawa? (mam klimatronik z jednostrefową klimą, tył tylko grzanie)

Możesz zaślepić ale nie bedzie grzała tylna nagrzewnica.
Możesz rownież włożyć taką kawałek rurki zamiast ogrzewacza.

[ Dodano: 2007-10-10, 10:04 ]
Bardzo wyraźnie słychać.
Tłumika nie zdołał byś dotknąć jak by Twoje urzadzenie działało. A to co myslisz że grzeje to cały układ sie nagrzewa od silnika.

dzięki, więc będę musiał torchę poczekać by sie dowiedzieć jak a jeśli działa te cudo...aż będzie ponizej 5st..

Musisz zewrzeć czujnik ten na podszybiu i bedzie działał. Oczywiście jak jest sprawny i jak temperatura płynu jest mniejsza od ok. 70- 80 stopni

tak dzięki, czytałem wcześniejsze posty na ten temat, jak mi sie cierpliwość skończy to pójdę i to zrobie..to moja 1.zima z Galaxem więc jeszcze tego urządzonka nie słyszałem...

Zanim zaczniecie demontaż urządzenia proponuje sprawdzić je na miejscu.
U mnie też niby nie działało.
Choć w samym webaście "coś" chodziło, ale nie odpalało, nawet nie leciał dymek i po chwili dźwięk zanikał.
Ponadto przy zbiorniku paliwa znajduje sie elektryczna pompka paliwa do webasta.
Powinna ona tak jakby "cykać", podaje ona paliwo pulsacyjnie i słychać charakterystyczny dość głośny dźwięk.
U mnie nic nie było słychać.
Zdemontowałem pompkę i podłączyłem ją na krótko do akumulatora.
Nie wiem czy była zawieszona czy co ale zaczęła pracować.
Po zamontowaniu z powrotem w aucie, webasto odżyło i teraz ładnie grzeje.

:fcp15 dziś rano usłyszałem jak startuje odrzutowiec pod moim Galaxy :fcp15
tak jak pisaliście, pod fotelem pasażera usłyszałem specyficzne tik tik tik i coraz szybczej...jakbym nie poczytał na Forum wcześniej to bym sie lekko zdziwił, odrazu dałem nura pod próg i widzę dymek mojego charchlaczka i słychać start odrzutowca :fcp18 ale potem już wszystko pięknie i ciepło w 5min...
A więc mój dogrzewacz też żyje...dodam że było 4st (przynajmniej tyle pokazywał klimatronik..)

Witam Stefano, zrobiłem jak kazałeś ale wnioski mizerne.
Po pierwsze ani Block 18 ani Block 7D nie odpowiada, bla, bla, niemożna połączyć się z kontrolerem

Za to w Block 08 pojawia się nam taki błąd: :fcp11

Control Module Part Number: 7M0 907 040 AT
Component and/or Version: CLIMATRONIC MPV V110
Software Coding: 00013
Work Shop Code: WSC 00020
1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

Po skasowaniu, odpaleniu, wraca ponownie... masz jakiś pomysł?? :fcp5
Ciekawe czy ten błąd klimatyzacji jest jakoś zintegrowany z tym dogrzewaniem.
Z błędu wynika że brakuje jakieś masy ale gdzie ją znaleść??
Jeżeli masz jakiś pomysł i chciałbyś się podzielić to chętnie posłucham!

Pozdrawiam
skbart

Witam.
Czy na pompkę paliwa do dogrzewacza jest podawane stałe napięcie czy jakieś impulsy? Czy ma znaczenie biegunowość? Bo gdy podłączyłem bezpośrednio pod aku to było tylko jedno stuknięcie i cisza. Gdy odłączam to wraca do pozycji pierwotnej. Podając impulsami napięcie pompka pluje dopiero paliwem.
Ponadto po zwarciu kostki w miejscu czujnika temperatury słyszę jedynie stukanie w okolicach bezpieczników lub liczników - nie zidentyfikowałem dokładnie - coś podobnego jak łączenie się Vaga z komputerem podczas diagnostyki.
Ogólnie piecyk milczy:(
pozdrawiam.

Pompka zasilana jest impulsami. Biegunowość nie ma znaczenia. Z Twojego opisu wynika że pompka jest sprawna.

Witam.
Pompka rzeczywiście jest sprawna. Wentylatorek śmiga na krótko, świeca nówka sztuka, ale całość niestety nie rusza:( Po podaniu napięcia wentylatorek robi ruch dosłownie o 1mm i ogólnie cisza.
Czy sygnał z alternatora ma być jako normalne 12V z akumulatora czy może podwyższone (ok 13,8V) po rozpoczęciu ładowania?
Czy zamiast czujników można zrobić zworki, aby wykluczyć ich uszkodzenie?
Pozdrawiam

Napiecie moze byc okolo 12 - 14 V, ale z tego co piszesz to masz zablokowany sterownik. Trzeba podpiąć VAGa i wykasować błedy w sterowniku pieca i powinien ruszyc.
Pozdr.

Stefano, Tak też bym zrobił, ale VAG nie łączy mi się z piecykiem:(
pozdrawiam

No właśnie u mnie tak samo, nie łączy się z piecykiem Pozdrawiam

moze odlaczenie aku tylko plusa pomoze:)

No to jak nie ma połaczenia z piecykiem jak pisza przedmówcy, to jak ma to ogrzewanie odpalić ???????.
Trzeba sie pewnie bedzie schylic i sprawdzić dokładnie kabelki, najlepiej miernikiem, szczególnie zasilanie i jakie tam są napiecia na wtyczce/gniezdzie przy piecyku.
Schematy i rozpiski konektorów, były tutaj na tym forum wiele razy zamieszczane.
Do pracy i uruchamiać piece,........ bo zimno się robi niemiłosierne. :682:
Pozdr.

u mnie np wlacza sie cos tam robi z 2 minuty i wylacza sie. wtedy musze wylaczyc silnik i wlaczyc jeszcze raz i piec pracuje

Kabelki sprawdzone i wszystko w najlepszym porzadku. Ale podobno jest to zeleżne od interefejsu i bywa, że nie obsługują niektórych sterowników:(

U mnie jest dokładnie tak samo, pierwszy piec zaczął dymić, wymienilem na inny ponoć sprawny. Po odpaleniu auta po chwili się włącza słychać jak się rozkręca, pracuje z pełną mocą może przez minutę. Potem zwalnia aż do całkowitego wyłączenia. Widać, że odpala bo tłumik jest mocno gorący. Czyżby czujnik płomienia? Tyle, że poprzedni dogrzewacz mimo, że dymił zachowywał się bardzo podobnie.. dziwnne to trochę... Ponowne odpalenie auta powoduje kolejne odpalenie pieca ale znowu tylko na chwilę...

Jak długo pracuje sprawny peic po odpaleniu auta, czy działa z pelną mocą aż do osiągnięcia 75st przez ciecz chłodzącą?

pzdr DanielP.

Najprawdopobniej macie obydwaj ten samą usterkę uszkodzoną elektryczną pomkę do płynu, która pompować ma płyn przez piecyk. Nie masz objegu płynu i picyk sie wyłacza.
Jest ona /pomka/ po lewej stronie filtra paliwa pod silnikiem wycieraczek.
Tutaj niżej masz link do niemieckiej stronki SGAForum ze zdjeciem umiejscowienia pomki i sposoibem jej naprawy.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pozdr.

raczej nie - cieplo się robi wiec obieg jest:)
przy tych naprawach najgorsze jest to ze trzeba plynu upuscic :)

jeszcze jedno czy moge zastosowac taki normlany waz do podlaczenia 2 pompki czy musze stosowac jakis odporny na temperature?

co by nie zakładać nowego tematu to spytam w tym:
mam galaxy 1,9 110Km (1999r) czyli dogrzewanie , czujnik na podszybiu wyjęty i jest zwora, przy pompce (tej przy baku) przewody były przegnite ale juz jest ok i teraz pytanie dlaczego dogrzewacz dalej nie startuje? (rok temu było OK) co sprawdzić dalej? jaka jest kolejność sprawdzanie. Dodam jeszcze że po załączeniu silnika pompka nawet nie "dygnie", a po odłączeniu przewodów i podaniu 12v z akumulatora jest ok.Czy ktoś zna kolejność sprawdzania elementów dogrzewania przez komputer? (kiedyś myślałem że pierwszy jest czujnik, potem pompka i świeca żarowa, wszystko sprawdzone a nie chodzi)

pozdr

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


No nie zabardzo , Pompka płynu występuje tylko w przypadku połnego Webasto tj takiego które można uruchamiać bez odpalania silnika. Dogrzewacze nie posiadają pompki i dlatego mogą pracować tylko wtedy gdzy pracuje silnik.


Pierwsza sprawa to zdejmij tą zworke i załóż czujnik ponieważ zworka nie daje rezystancji a czujnik zwiększa oporność jak jest zimniej. do odpalenia pieca trzeba mieć temp ok4*C i niżej a to z tego co pamiętam ok 7000ohm
Pozdrawiam

czujnik niby jest sprawny włozyłem go do lodówki (zamrażalnik) myslę że jesttam poniżej -3 stopnie, i czujnik dawał czyste zwarcie, sprawdzone miernikiem, no i tak czytałem na forum żeby go wyjąć ale jeszcze dziś założę i podziele się doświadczeniem, no ale wracająć do kolejności sprawdzania przez komputer, czy wogóle jest jakas prawidłowość? że np. pierwszy czyjnik(jeśli jest poniżej -5 sprawdza pompkę, jeśli jest "cykanie" sprawdza świecę żarową itd. czy dobrze kombinuje??

podłączyłem dziś galaktykę do kompa i test wykazał brak komunikacji z dogrzewaniem (ze sterownikiem) kod 18,
czy ktoś z doświadczonych użytkowników może sie podzielic informacją gdzie znajduje się fizycznie sterownik webasto(dogrzewania D3WZ)