EGR-zaslepienie 1.6 TDCi 109 KM
 

Koledzy:)Z której strony należny włożyć blaszkę zaślepiająca EGR??
możne jakieś foto?
pozdrawiam

Odp: EGR-zaslepienie
 

z tej której bedzie ci wygodniej sie dostać

Odp: EGR-zaslepienie
 

Tylko chodzi mi z której strony ma być blaszka aby zawór nie brał syfu tylko sobie pracował jałowo.
Czy w TDCi focus mk2 nie będzie wywalało błędu po zaślepieniu??
Podejrzewam ze to EGR ponieważ jest momentalna turbo dziura ok 2000obr. i na postoju coś momentalnie piszczy bardzo cicho i wiadomo chmura dymy przy ostrym bucie.
poproszę jakieś fotki co i jak

Odp: EGR-zaslepienie
 

Kolego, a szukaj opcji kiedyś używał? Było milion temeatów na temat, a jeden obszerny. Szkoda zakładać kolejny.

Odp: EGR-zaslepienie
 

Tez kiedys zadalem pytanie o schemat i sie niedoczekalem odpowiedzi. Zgadzam sie z maureliuszem by przekopac forum bo bylo duzo o skutkach takiego zaslepienia. Jednak tez goraco bym prosil o wyjasnienie z ktorej strony. Prosze tylko o krotka odpowiedz na krotkie pytanie - dokladnie gdzie?

Odp: EGR-zaslepienie
 

tu masz zaślepki co niby prawdopodobnie nie wyświetlają błędów a swoją robotę robią ,,to znaczy opużniają agonię EGR-a
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: EGR-zaslepienie
 

Dzięki za linka berthold61. Ale czy ktoś stosował te zaślepki z otworami które nie kompletnie zaślepiają EGR-a??

Odp: EGR-zaslepienie
 

Jasiu_1988_ mi sie wydaje ze do naszych 1,6 to powinno byc takie o:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
berthold61, maureliusz czy moglibyście ocenić jaka jest prawidłowa zaślepka do 1,6 diesel?

Odp: EGR-zaslepienie
 

Napiszę, chociaż..wrrrrrrr!

Prawidłowa zaślepka to:
- odkręcacie EGRa,
- wyjmujecie oryginalnę metalową podkładkę,
- kładziecie ją na blaszce (najlepiej nierdzewnej),
- odrysowujecie ją, ale oczywiście bez otworu w środku:-),
- wkładacie zamiast tamtej i gotowe.

Czy wystąpi błąd? To loteria. U jednych jest u innych nie. Nie można powiedzieć od czego to zależy.

Odp: EGR-zaslepienie
 

dziurki powinny być bo inaczej czujniki zanotują różnicę ciśnień a tak zostanie oszukany ale jednak przez takie małe dziureczki tego syfu tyle nie idzie na tego EGR-a co znakomicie przedłuża agonię tegoż parszywego wynalazku ,ale najlepsza metoda to programowe wyłączenie EGR-a i zaślepka i gitarra jak mawiał siara