Błąd P0354 Cewka zapłonowa D obwód wtórny / pierwotny
 

Witam serdecznie
Co jakiś czas - niezależnie od PB/LPG na wolnych obrotach - zazwyczaj gdy temperatura cieczy chłodzącej jest między 70 a 90st. występuje spadek obrotów tak na około 5 sekund.
Wymieniłem wszystkie 4 cewki na NGK i świece FoMoCo... wcześniej nie wywalało takiego błędu, tylko delikatne poszarpywanie było podczas przyspieszania z niskich obrotów na LPG.
Żadnej kontrolki silnika nie ma - błąd pokazuje się po przeskanowaniu forscanem ale nie zawsze:
===PCM DTC P0354:00-24===
Kod: P0354 - Cewka zapłonowa D obwód wtórny / pierwotny

Status (-24):
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Zamrożone ramki #1:
-EVENT_TIME: 406268188 s - Event time
-TOTAL_DISTANCE: 230045 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MODULE_VOLTAGE: 14.0 V - Napięcie modułu sterującego
===END PCM DTC P0354:00-24===

===OBDII DTC P0354-P===
Kod: P0354 - Cewka zapłonowa D obwód wtórny / pierwotny

Status (-50):
- Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC P0354-P===

Pomóżcie :-) Czy to wina czwartej - tej skrajnej po prawej jak się stoi przed maską ?? Cewki jak wspominałem nówki sztuki...

Pozdrawiam

Odp: Błąd P0354 Cewka zapłonowa D obwód wtórny / pierwotny
 

Nowa cewka też może paść. Jeśli zamienisz miejscami z inną to ten błąd powinien się zmienić. Jeśli nic się nie zmieni to do sprawdzenia obwód aż do sterownika i sam sterownik.

Odp: Błąd P0354 Cewka zapłonowa D obwód wtórny / pierwotny
 

Serdecznie dziękuję za szybką odpowiedź. Założę w miejsce tej czwartej cewki poprzednią i zobaczę co i jak...
Rozumiem że cewka D to ta pierwsza od prawej jak się stanie na wprost silnika ?? :-)
Pozdrawiam