1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego?
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Witam! Na górze są linki do zdjęcia. Wężyk jest zatkany na amen (szczelnie), co się stanie jak go odetkam, albo gdy włożę gdzieś gdzie chyba powinien siedzieć? Nie mam pojęcia za co odpowiada to odprowadzenie i dlaczego ktoś mógłby chcieć je zatkać. Auto mam od miesiąca, nie miałem z nim żadnych problemów:)
Pozdrawiam!

Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego?
 

Wszystko wskazuje na to, że masz uszkodzony booster (prawdopodobnie membrany do wymiany). Wpisz w szukajkę "booster" a otworzy się przed Tobą skarbnica wiedzy na ten temat.
Pozdrawiam

Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego?
 

Rozumiem, że jeśli odetkam ten wężyk i zauważę coś typu nierówna praca silnika, albo spadek mocy to znaczy ze booster. Wszystko ok, ale jeśli teraz jest zatkany a silnik pracuje dobrze to w czym jest problem?Są jakieś efekty uboczne których nie zauważyłem? Czy po wymianie membran w boosterze może spaść spalanie? Teraz, przy mrozach mondeo we Wrocławiu spalił ok 9l, ale myślałem ze to normalne (korki i dużo świateł w mieście). W trasie pali ok 6.5-7l.

Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego?
 

...Twoim zdaniem z niedziałającym boosterem silnik pracuje dobrze??? przejrzyj może forum za radą Emmm i może wtedy się wypowiedz...

Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego?
 

koledzy a to nie jest wezyk, ktory dalej idzie przez metalowa rurke i polaczony jest z ERG??

Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego?
 

bo w sumie tak mi to wyglada.
jesli dobrze mysle to jak mi pekl ten gumowy wezyk kolo pompy milem ogromna odczuwalna utrate mocy.
Jesli sie nie myle a jak dla mnie na to wlasnie wyglada caly wezyk, tzn rurka metalowa + na 2 koncach wezyk gumowy o 2 roznych srednicach przy wlocie i wylocie w sklepie forda kosztuje ok 50zl.
O ile mam racje to kolego chyba masz zaślepiony zawor erg szukaj kolo intecoolera

Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego?
 

nie, to jest wezyk ktory dalej przez metalowa rurke idzie do turbiny.

kto to zrobil takie koromyslo?

Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego?
 

Gdybym myślał, że wszystko w porządku, to nie pytałbym jakie mogą być efekty uboczne poza złą pracą silnika. Silnik u mnie pracuje dobrze, nie ma skoków obrotów, rano pali bez problemu, jak trzeba to przyspiesza. Zastanawiam się tylko czy nie pali za dużo i dlatego o to zapytałem.
Chciałbym wiedzieć dlaczego ktoś zatkał tą rurkę. Kolega Emmm odesłał mnie do szukajki=booster i przeczytałem wiele postów, ale może coś innego jest przyczyną takiego rzemiosła?

Jeśli rozbiorę booster w celu sprawdzenia, to po złożeniu trzeba go jakoś specjalnie ustawiać?

Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego?
 

Witam.Kolego ktoś zatkał tą rurkę gdyż na najprawdopodobniej masz uszkodzone membrany bustera(koszt wymiany ok 100zł).Łatwo to sprawdzić odpal auto i odkręć tą śrubkę jeśli pocieknie ropa to membrany uszkodzone.Po naprawie spalanie nie zmaleje a wręcz przeciwnie wzrośnie ale za to autko powinno zyskać na osiągach,gdyż buster odpowiada za zwiększenie dawki paliwa gdy turbo zaczyna porządnie pompować.Pozdrowionka

Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego?
 

Jutro sprawdzę co i jak. Dzięki za pomoc:)