Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Ford Mondeo (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=95)
-   -   [Mondeo 2007-2014] 2.0 TDCI 130KM automat kaput (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=185229)

radex1978 01-07-2013 16:22

2.0 TDCI 130KM automat kaput
 
Witam,

podczas wyjeżdżania z posesji po 2 metrach silnik zgasł i nie daje się uruchomić. Olej w baku jest, akumulator w rewelacyjnym stanie, kręci, a zapalić nie chce. Poza najbardziej złowieszczą prognozą (rozrząd) co mogło paść? Czy komuś się przytrafił pad paska rozrządu w MK4 TDCI i jaki był orientacyjny koszt naprawy? Patrzyłem w komorze silnika i jakiś pasek (pewnie klinowy) widać w całości. Rozumiem, że pasek rozrządu jest odpowiednio schowany czy da się tam zajrzeć bez zdejmowania osłon?

Dodam, że samochód jest ze stycznia 2008 i ma przejechane 224 000 km. Rozrząd wraz z pompą wody miał wymieniany poza ASO po 160 000 km, ale było to 2 lata i 1 miesiąc temu. Na roszczenie gwarancyjne nie ma więc chyba szans...

TTT 01-07-2013 17:14

Odp: Mondeo MK4 2.0 TDCI 130KM automat kaput
 
Jeżeli rozrząd ma przebieg 64 000 km to bardzo mało wątpliwe jest, żeby pękł pasek. Chyba że ta wymiana przy 160 000 km nie miała jednak miejsca, to by się mniej więcej zgadzało - przy 224 000 km pasek mógł strzelić.

gregor75 01-07-2013 19:18

Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
 
Pierwsze co przychodzi mi do głowy, to zapowietrzony układ paliwowy

kordyl 01-07-2013 19:39

Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
 
Jak to by był rozrząd, to raczej by nie kręcił tak ochoczo. Zaczął bym od podłączenia kompa.

Hansolo 01-07-2013 20:00

Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
 
Jakie kontrolki się świecą, co podaje convers, względnie komputer ?

radex1978 01-07-2013 22:03

Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
 
Convers nie wyświetla żadnych błędów, kontrolki też w normie. Pojechał na lawecie do mechanika, jutro ma sprawdzać...

radex1978 07-07-2013 19:25

Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
 
Dzięki za pomoc.

Skończyło się na strachu - zanieczyszczony układ paliwowy - silnik nie pobierał ON. Czyszczenie przewodów, zbiornika, wymiana filtra paliwa i wszystko OK. Koszt 500.

A najciekawsze jest to, że zawsze tankuję na stacjach firmowych (Orlen, Shell, Lukoil)...

MaXyM 07-07-2013 20:09

Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
 
Lukoil to rosyjski(?) wlasciciel ktory wykupil Jet'a.
Kiedys u nich chetnie tankowalem LPG. Teraz jednak tankuje tylko i wylacznie na Shellu.

Chociaz wlasciwie bez powodu... bo i tak paliwo jest dowozone do roznych stacji te sama cysterna.

radex1978 07-07-2013 20:13

Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
 
Ja jestem daleki od polityki - kupuję tam gdzie jest dobra jakość i cena. A ostatnie tankowanie było na Orlenie :-)


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:29.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.