przegrzewanie się silnika 1.8 tdci
 

Witam
od jakiegoś tygodnia mam problem z przegrzewaniem się silnika.
Wymieniłem termostat, pompę wody, cały układ chłodzenia czyszczony i zalany nowy płyn chłodniczy.
Podczas jazdy wskazówka stoi w połowie przejadę tak z 20 km i nagle zaczyna rosnąć do końca skali.Raz mi zagotowało i wymieniałem węża, bo dziurę wywaliło.
Nie mam już pomysłu co dalej.Na myśl idzie uszczelka pod głowicą :(

Proszę o pomoc,sugestie :)

Odp: przegrzewanie się silnika 1.8 tdci
 

A jak wyglada plyn chłodniczy w zbiorniczku. O ile wygląda...

Odp: przegrzewanie się silnika 1.8 tdci
 

Skoro piszesz że wywaliło wąż od chłodzenia, to w układzie jest spore ciśnienie.
Po wymianie termostatu i pompy wody moim zdaniem już niewiele więcej można zdziałać. Ja bym jeszcze dla pewności sprawdził drożność wymiennika ciepła przy filtrze oleju. Można też sprawdzić korek zbiorniczka wyrównawczego, ale to raczej nie to.

Jeden z prostszych sposobów by sprawdzić uszczelkę pod głowicą, to wykonanie testu na obecność co2 w układzie (są testery na allegro za 20pln). Ostatecznie można starym sposobem zbadać czy ciepły nawiew daje ciepłe powietrze jak temperatura ląduje na czerwonym polu. Jeśli leci zimne, albo letnie, a mimo to wskazówka jest na czerwonym polu - to ja bym obstawiał uszczelkę pod głowicą. Oczywiście można zakładać że układ jest zapowietrzony, itp, ale te silniki raczej nie mają żadnego problemu z odpowietrzaniem układu chłodzenia.

Odp: przegrzewanie się silnika 1.8 tdci
 

kolor płynu w normie czerwony jest.układ płukany 3 razy
woda przelatywała przez chłodnice na blok bez problemu.

podczas jazdy weże od chłodnicy cieple

oleju nie bylo w płynie

Odp: przegrzewanie się silnika 1.8 tdci
 

co prawda nie wymieniałem termostatu przy swojej foce ale czy nie jest możliwe, że założyłeś termostat "odwrotnie" ???
Czyli, że na zimnym "woda" wali przez chłodnicę a na gorącym zamyka i daje obieg tylko na silnik (stąd lawinowo wskazówka w górę) ???

Odp: przegrzewanie się silnika 1.8 tdci
 

miałem kilka termostatów w ręce różnych marek, praktycznie nie da się go odwrotnie założyć

Odp: przegrzewanie się silnika 1.8 tdci
 

Absolutnie nie ma takiej możliwości...

Odp: przegrzewanie się silnika 1.8 tdci
 

Sprawdz uszczelkę pod korkiem wlewu płynu chłodniczego. Mi się kiedyś zawinela i miałem problem, ponieważ układ nie trzymał ciśnienia.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Odp: przegrzewanie się silnika 1.8 tdci
 

węża mi rozwaliło https://zapodaj.net/6d41eec16f720.jpg.html

jak koło zaznaczone tylko od dołu
znajomy powiedział ze to chłodniczka egru
w układzie chłodzenia szybko ciśnienie łapie wysokie

jutro pojade jeszcze na test spalin

ale pewno się okaże ze uszczelka pod głowicą do wymiany :(

Odp: przegrzewanie się silnika 1.8 tdci
 

Skorodowana od wewnątrz chłodnica EGR puszczająca spaliny w układ chłodzenia może również powodować problemy z ciśnieniem w układzie. To trzeba koniecznie sprawdzić, bo objawy mogą być całkiem podobne do uszczelki pod głowicą!