Ładowanie jest a kontrolka świeci...
 

Panowie, proszę podpowiedzieć mi gdzie zacząć szukać rozwiązania problemu. Po odpaleniu auta zimnego po nocy, mam od razu ładowanie 13.7,13.8 i tak rośnie do 14.1-14.02. Kontrolka ladowania świeci przez ok 2-3 min po odpaleniu. Aku mam w miarę świeży
Duratec 2.0 2009r https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...494f8dd3ff.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0e19204840.jpg

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci...
 

Sprawdź połączenia masowe a w dalszej kolejności sam alternator - może to być wina kończących się lub zawieszajacych się szczotek na komutatorze wirnika.

Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci...
 

Punkty masowe są zrobione nowe, styki poczyszczone. Robiłem to jakiś czas temu przy rozbudowie audio. Też obstawiam alternator. Powiedzcie mi szczotkotrzymacz i regulator napięcia to jest jeden element. Kupując nowy zamiennik będzie mi świecić kontrolka ładowania? Czytałem że zamienniki nie wysyłają jakiegoś sygnału do komputera.... W domu jeszcze sprawdzę ten dodatkowy kabelek co wpinany jest w alternator.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci...
 

Ten dodatkowy do często nie kontaktuje i daje takie efekty

Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci...
 

Dodatkowy kabel sprawdzony wtyczka wygląda OK, pytanie jak i gdzie biegnie dalej? wie ktoś jak wizualnie wygląda regulator napięcia w tym altku?

W ostateczności może macie sprawdzone serwis gdzie mogę wysłać alternator na sprawdzenie i ewentualną naprawę

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci...
 

[QUOTE=kolekszy;3009706]Dodatkowy kabel sprawdzony wtyczka wygląda OK, pytanie jak i gdzie biegnie

Ten kabelek biegnie do komputera .trzeba zdjąć nadkole kierowcy .u mnie po odpaleniu po jakimś czasie zapala się ładowanie.ale nie zawsze. Po zakupie auta sprawdziłem go miernikiem na przejście i było. a powinienem sprawdzić dokładnie omomierzem bo podobno lubi przegnić.

Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci...
 

To się czego dowiedziałem nowego. Więc jutro nadkole OUT i szukam takiego kabla. Dziś zrobiłem trasę 100 km i pod koniec drogi napięcie ładowania skakało od 13.1 do max 13.7
Coś czuję że bez nowego regulatora napięcia się nie obejdzie, na szczęście znalazłem Boscha za 112 nr Bosch F00M346097 w Intercars, czekam tylko na potwierdzenie czy będzie pasować.
Jeśli owy kabel będzie podejrzany to na próbę poprowadzę nowy kabelek.

Nie mogę znaleźć rozpiski co dokładnie jest w nadkolu....

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci...
 

Nie wiem jak jest w przedlifcie ale w po o ładowaniu decyduje "inteligentny system ładowania" (czujnik bms?). Jeśli ten system ma powody myśleć że aku potrzebuje ładowania to napięcie ładowania może być cały czas wysokie.
Komp błędów żadnych nie pokazuje?
Też obstawiam kabelek idący do altka.

Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci...
 

Nie mogę znaleźć rozpiski co dokładnie jest w nadkolu

Komputer ma 3 wtyki. fioletowe kabelki są chyba 2 trzeba przedzwonić miernikiem (najlepiej na odłączonym aku)ja używałem igły do szycia bo ta od miernika nie wchodziła we wtyk.

Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci...
 

Regulator napięcia w tym altku zintegrowany jest ze szczotkotrzymaczem. Czyli wymienic trzeba cały moduł. Ponadto niektóre zamienniki nieprawidłowo działają z kompem. Wejdź na stronę 7zap i tam są serwisowki to może coś bardziej się wyjaśni. Na probe możesz jeszcze podmienić akumulator i zobaczyć czy będzie występować podobny efekt. U mnie kiedyś takie skoki napięcia występowały z powodu urwanej jednej z cel w akku.