zimny silnik od dotyku, ciepły trzeba zakręcić
W moim Sharanie 1,9tdi z 99r. występuje takie zjawisko:
zimny silnik (nawet nawet w największe mrozy), pali "od dotyku". Natomiast gdy złapie temperaturę, muszę pokręcić ok. 3 sek. Czy to normalne? |
Odp: zimny silnik od dotyku, ciepły trzeba zakręcić
odpalasz vag-coma
engine login : 12233 adaptacja kanał 05 wpisać wartość max u mnie wyszło max 33268 było 32768" |
Odp: zimny silnik od dotyku, ciepły trzeba zakręcić
taki objaw to czesto "wyrabiajace sie kolo pasowe na wale - sprawdz bo to czesty przypadek w tych silnikach a naprawa pozniej jak spadnie albo zetnie klin - masakra
|
Odp: zimny silnik od dotyku, ciepły trzeba zakręcić
He...nastraszyłeś mnie trochę. Choć w lutym mechanior wymieniał mi kompletny rozrząd, więc myślę, że chyba by zauważył? A o tym odpalaniu też coś wspominał, że musi ustawić zapłon, ale potrzebuje do tego rozgrzany do 90st. silnik (mój rzeczywiście nie osiąga tej temp. bo prawdopodobnie termostat walnięty a dogrzewacz ani się nie odezwie). Prawdę mówił???
|
Odp: zimny silnik od dotyku, ciepły trzeba zakręcić
witam
wpisuje w wyszukiwarke rozne wyrazy ale nic nie moge znalezc a konkretnie chodzi mi o zapalanie na cieplym musi przekrecic ze 6 razy albo i wiecej zeby zapalic jak zimny pali dobrze nie chce ciagnac tego tematu na nowo bo wiem ze to juz bylo opisywane prosze tylko o linki do tematow zwiazanych z tym problemem. pozdrawiam |
Odp: zimny silnik od dotyku, ciepły trzeba zakręcić
na 99,9 % klin na wale ..... sprawdzone/poradzone w wielu przypadkach
|
Odp: zimny silnik od dotyku, ciepły trzeba zakręcić
Może być także czujnik temperatury paliwa.
|
Odp: zimny silnik od dotyku, ciepły trzeba zakręcić
Cytat:
Cytat:
|
Odp: zimny silnik od dotyku, ciepły trzeba zakręcić
Poczytaj ten wątek [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
Odp: zimny silnik od dotyku, ciepły trzeba zakręcić
Piszecie o odłączeniu czujnika temperatury paliwa, na Elektrodzie mówią o czujniku płynu chłodniczego. Który więc należy odłączyć aby zbadać przyczynę i gdzie znajduje się on w AFN?
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:12. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.