Kopcenie, ale nie wtryski, wiec co ?
 

Witam

Forda mam od 2 tygodni (focus 1.8 tdci 100km) i problem wygląda tak, kopci przy gazowaniu sporo, az wstyd jechać !
w feu vert diagnostyka wtrysków (wszystko ok) dodatkowo czyszczenie i mowia, ze wtryski są ok. Wszystkie filtry wymienione razem z olejem, spalanie idealne po miescie 6.5 max obroty równe, świece podobno wymienione, nie wiem co z egr, na zimnym problem z odpalaniem, odpala ale trzeba podgrzac z 2 razy swiece i przytrzymac rozrusznik. Co może być przyczyna kopcenia ??

Odp: Kopcenie, ale nie wtryski, wiec co ?
 

przyczyna to zakłócenie spalania - mieszanka paliwo/powietrze, niepotrzebnie wtryski ruszałeś
sprawdz wszystkie elementy dolotu powietrza i czujniki, egr powinien wywalić błąd,

odpalanie to z pewnością inny problem i warto zwrócić uwagę na pompę niskiego ciśnienia, czujnik obrotów wału - to podstawowe elementy zatrzymujące rozruch a gdy załapie i nie odpala to czujnik rozrządu, wału, wtryski, ciśnienie wysokie

Odp: Kopcenie, ale nie wtryski, wiec co ?
 

pewnie EGR zaciety i caly czas otwarty, wtedy kopci jak lokomotywa.

Odp: Kopcenie, ale nie wtryski, wiec co ?
 

Wtryskom po wyjęciu, czyszczeniu, czasami trzeba powtórnie nadać kody (dokładniej: układ sterujący wtryskami czasami "gubi" kody, i wtedy objawy są takie jak opisujesz - między innymi dymienie). Zapytaj panów którzy Ci wyjmowali wtryski i diagnozowali o to, czy tego nie zrobili.

Odp: Kopcenie, ale nie wtryski, wiec co ?
 

Chyba nie bardzo wiesz o czym piszesz.

tez bym szukal problemów przy egrze.

Odp: Kopcenie, ale nie wtryski, wiec co ?
 

Z pewnością, zwłaszcza że piszę z własnego doświadczenia.

Odp: Kopcenie, ale nie wtryski, wiec co ?
 

oprócz egra-Niewłasciwy kąt wtrysku-nawet silnik diesel ktory nie bierze oleju potrafi dymic jakby chdził na samym oleju tylko po zmianie kąta wtrysku... -prawdopodobnie dlatego paliwo nie spala sie wlasciwie i powstaje przy tym chmura siwego dymu jakby od silnika ktory zuzywa nadmierne ilosci oleju.

Odp: Kopcenie, ale nie wtryski, wiec co ?
 

mjprzem, a powiedz proszę jak można skorygować kąt wtrysku w silniku z układem common rail? :)

Odp: Kopcenie, ale nie wtryski, wiec co ?
 

wtrysk podawany jest na podstawie informacji o GMP a dane komputer ma z czujników wałka rozrządu i czujnika obrotów wału - niewłaściwy montaż rozrządu i niesprawność czujników powoduje że komputer nie podaje we właściwym czasie wtrysku - tolerancja za i przed jest mała i jest to czas po części zawierający się w przedziale od zamknięcia wszystkich zaworów do otwarcia zaworów wylotowych plus dotrysk, resztą steruje komputer na podstawie mapy dawka liczona jest na podstawie wzoru FUEL MASS = ( AIR MASS * SHRTFT dane liczone * LONGFT dane z tabeli i KAM ) / ( EQUIV_RATIO * Stoichiometric ratio ) a czas korygowany na podstawie bilansu cylindrów liczonych z prędkości obrotowej wału vs dawka wtrysku i wystąpienia wtrysku - tym już zajmuje się tylko komputer

przyjmując że wszystko mamy sprawne znaczy czujniki wina jest tylko przy montażu elementów mechanicznych

Odp: Kopcenie, ale nie wtryski, wiec co ?
 

Hmmm, tylko koledzy, wtryski nie były wyjmowane chyba...
czyszczone były płynem liqui moly