Błąd P0299 po wyprogramowaniu i zaślepieniu EGR
 

Witam,
mam problem z moim MK4 2.2 200km 2011r.
Mianowicie pękła mi rurka od EGR do kolektora wydechowego. Mechanik w miejscu rurki wstawił dwie zaślepki. Pojawił się błąd P0069 korelacja między BARO i MAP. Pojechałem wyprogramować EGR i osoba, która to robiła usunęła z tablicy DTC też ten błąd. Od razu podczas pierwszej przejażdżki wyskoczył błąd P0299 - stan zbyt niskiego ciśnienia turbosprężarki. Wyskakuje podczas jazdy i wlatuje tryb awaryjny. Wstawiłem również zaślepkę przed EGR z przodu silnika dla pewności nic to nie dało. PID'y z forscana pokazują, że MAP po odpaleniu trzyma dobre ciśnienie ale jak dodam gazu i obroty wrócą na jałowe ciśnienie spada na 60kPa, a z tego co wiem powinny być cały czas minimum w okolicach BARO czyli te 90kPa. Gdy auto stoi na biegu jałowym kilka minut to geometria turbiny zaczyna się ruszać i ciśnienie na MAP wraca do prawidłowego poziomu. Gdzie szukać problemu. Czy coś w EGR może to powodować i lepiej wymienić na sprawny z tą rurką? Dodam też że czasem ten błąd nie wyskakuje, a auto staje się mułowate w trakcie jazdy podłączyłem forscana i zobaczyłem, że geometria turbiny stoi w miejscu.

Odp: Błąd P0299 po wyprogramowaniu i zaślepieniu EGR
 

Najlepiej zajechać do kogoś kto się zna na tym. Wywalenie samego dtc z mapy błędów nic nie da, trzeba egr-a albo wyłączyć programowo albo zamknąć. Pomimo tego że masz wywalony dtc to błędu ci nie pokazuje a PCM czyta wartości z zaślepionego egr-a, takie trochę lanie wody w dziurawy kubek...

Odp: Błąd P0299 po wyprogramowaniu i zaślepieniu EGR
 

mechanik jak usunął mi ten błąd z DTC to też wyprogramował EGR, do tego zaślepiony jest z dwóch stron

Odp: Błąd P0299 po wyprogramowaniu i zaślepieniu EGR
 

Tak jak pisze przedmówca, pojechać do kogoś kto umie to zrobić dobrze, tylko żeby było dobrze trzeba najpierw wrócić do oryginalnego softu. Sam mam w 2.2 TDCi wywalone sporo niepotrzebnych rzeczy, egr także, nic się nigdy nie zapaliło, jeździ jak opętany, także da się tylko trzeba odpowiedniego człowieka. Dodam że egr nie zaślepiony z żadnej strony.

Odp: Błąd P0299 po wyprogramowaniu i zaślepieniu EGR
 

Jak by to zrobił tak jak trzeba to by nie było takiego problemu, wiem co mówię.