Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Ford C-MAX (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=120)
-   -   [C-MAX 2007-2010] Tryb serwisowy na autrostradzie (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=228390)

kristof85 29-07-2015 07:29

Tryb serwisowy na autrostradzie
 
Witam kilka dni temu podczas dlugiej trasy 1800 km po przejechaniu 1300 km bez problemu podczas wyprzedzania na lewym pasie autostrady w czasie przyspieszania przy predkosci 150 szarpnelo autem, samochod wszedl w tryb serwisowy zapalila sie kontrolka esp i awaria silnika po wykasowaniu bledu elm auto jechalo normalnie niestety niezapamietalem kodu bledu. Chce cos z tym zrobic bo strach jechac w daleka trase znowu cos to moze byc turbo czy wtryski ? auto nie kopcilo zauwazylem tylko ze odcielo mi samo z siebie tempomat kilka razy, dodam tez ze wczesniej odczuwalem czasami takie szarpniecia przy przyspieszaniu na duzych predkosciach ale nigdy nie powodowaly one przejscia w tryb serwisowy.

JacaTouran 30-07-2015 21:52

Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie
 
Turbo zapewne przeladowalo

Fordownia 01-08-2015 23:22

Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie
 
Sprawdź błąd

kristof85 23-08-2015 20:24

Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie
 
Witam bledy wrocily tym razem przy 90 km/h p1202, u2023 i czasami p0202 na zmiane z p1202

Tvvardy 23-08-2015 20:39

Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie
 
===PCM DTC P0202===
Kod: P0202 - Usterka obwodu wtryskiwacza nr 2
Szczegóły kodów usterek
Usterka obwodu wtryskiwacza nr 4 Cylindra 2
Przyczyną tego kodu może być:
Otwarty obwód w przewodach lub elemencie
Złe połączenia
obwód wtryskiwacza 4 zwarty do bieguna dodatniego
obwód wtryskiwacza 4 otwarty/zwarty do masy
Usterka wtryskiwacza.

Sprawdzić czy wtyczka na wtryskiwaczu jest dobrze zamontowana, nie ma korozji w złączu, zwarcia, przerwy w obwodzie wtryskiwacza etc.

kristof85 24-08-2015 06:01

Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie
 
Taka byla pierwsza teoria wiazka od wtrysku 2 zostala cala sprawdzona poprawiona przeizolowana przez mechanika i to samo zostalo albo sprawdzic ta druga czesc wiazki ktora jest za silnikiem albo wtrysk do wymiany

Tvvardy 24-08-2015 07:28

Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie
 
Jeśli wiązka od samego sterownika jest sprawna to pozostaje sam wtryskiwacz jego cewka.

kristof85 24-08-2015 12:26

Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie
 
No właśnie z tego co mowil mechanik to jest tez druga czesc wiazki ktorej niesprawdzil bo jest ona od tylu silnika a robione to bylo bez podnosnika

kristof85 25-08-2015 12:10

Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie
 
Mysle podmienic wtryskiwacze drugi z trzecim wtedy jesli znowu zapali mi sie awaria silnika i po podmianie znowy bedzie p1202 to bedzie pewne ze wiazka a jesli bedzie p1203 to bedzie znaczyc ze wtrysk tzn. Jego elektronika jest padnieta. Tylko czy taka podmiana jest bezpieczna nic nie trzeba kodowac itp ?

lotek 25-08-2015 12:56

Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie
 
Zmieniając wtryskiwacze, nawet miejscami, trzeba je zakodować. Nie wspomnę już o wymianie uszczelek, ale to sprawa groszowa.


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:41.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.