Stuki przy bujaniu.
 

Witam, od jakiegoś czasu zmagam się ze zdiagnozowaniem stuków dochodzących z przedniego zawieszenia lub układu jezdnego. Pojedynczy stuk pojawia się czasem przy ruszaniu i prawie zawsze gdy wjeżdżam na rondo i przy dodaniu gazu zacznę wykonywać skręt kierownicą w lewo (pojedynczy stuk). Czasem stuknie serią 2-4 stuki w ciągu kilku sekund bez przyczyny (zauważyłem jak jest bardziej obciążony to częściej stuka). Bywa tak, że przez 10 km nic nie stuknie ( nawet gdy staram się jechać dynamicznie i ostro skręcać, a czasem wystarczy ze ruszę z miejsca parkingowego i już słychać puknięcie. Na dziurach, garbach i nierównościach cisza. Dodam, że gdy chwycę za relingi i zacznę mocno bujać autem słychać lekkie stukanie... Wcześniej wymienione sworznie dolne wahaczy i końcówki drążków, więc racze odpada. Co byście powiedzieli o którymś z przegubów, łącznikach stabilizatora albo samych drążkach kierowniczych?

Proszę o opinie :)

Odp: Stuki przy bujaniu.
 

moim zdaniem przegub zewnetrzny lub wewnetrzny:)

Re: Stuki przy bujaniu.
 

a łączniki stabilizatora?

Odp: Stuki przy bujaniu.
 

Właśnie zastanawiają mnie te łączniki ale czy nie jest tak, że jak uszkodzony jest łącznik to będzie stukać zawsze na każdej nierówności a nie tylko raz na jakiś czas ? Poprawcie jak się mylę.

Odp: Stuki przy bujaniu.
 

Łączniki lub górne mocowania amortyzatora...może być też sworzen

Odp: Stuki przy bujaniu.
 

jedz tam gdzie rejestrujesz samochod ok.30 zl zabiora za sprawdzenie luzow i bedziesz wiedzial co i jak.