MK4 2008 2.2 TDCi Titanium S (175KM)
 

Cześć,
przy pierwszym poście uratowaliście mnie przed skrzynią biegów :).

Teraz oglądam:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
VIN: WF0GXXGBBG8K54455

Auto wygląda na dość zadbane. W carVertical całkowity brak info.

Na co zwrócić uwagę w 2.2TDCi? Czy warto się w ten motor ładować?
Dla mnie 175 KM będzie spełnieniem potrzeb.

Z góry dziękuje za podpowiedzi. Po obejrzeniu dam znać.

Odp: MK4 2008 2.2 TDCi Titanium S (175KM)
 

218k km to on w 2015r miał :D :D :D

Odp: MK4 2008 2.2 TDCi Titanium S (175KM)
 

W PL na przeglądzie w 2019 roku miał 184k km potem już historia jest i tutaj w miarę się to "spina". Czy to może być coś, co przekreśla to auto?

Odp: MK4 2008 2.2 TDCi Titanium S (175KM)
 

Jeśli dla Ciebie skręcenie auta o "7 lat" nie jest problemem... :D Miej świadomość, że w tym 2019r miał pewnie około 350-400k km, teraz podbija do pół bańki :)

Odp: MK4 2008 2.2 TDCi Titanium S (175KM)
 

czego ty nie rozumiesz? kolega ci napisal, ze w 2015 gdy jeszcze sobie jezdzil w Holandii mial 218kkm..

Odp: MK4 2008 2.2 TDCi Titanium S (175KM)
 

Nie rozumiem źródła tej informacji, mówiąc szczerze. Czy to przebieg z ich "przeglądu" / "ASO". Nie mniej bardzo szanuje informację, jaką dostałem. Jest też powodem, z którego zrezygnuje z zakupu tego auta.

Nie mam doświadczenia w weryfikacji samochodów (w swoich coś sam robiłem, ale łatwiej wymienić coś, co nie działa, niż sprawdzić coś, co działa, dla mnie), marketingowo dałem się nabrać na carvertical, z którego sprawdziłem kilka aut i jeszcze nie naliczyło mi za pełen raport.

Nim zapłacę komuś za inspekcję samochodu (bo to już zostawiam osobą z większym pojęciem), czy za kolejny przejazd przez stację diagnostyczną chcę ograniczyć ilość aut do weryfikacji jak się da.

Jestem dociekliwy z natury, więc staram się do wiedzieć.

Odp: MK4 2008 2.2 TDCi Titanium S (175KM)
 

To przebieg z wizyty w ASO w Holandii

Odp: MK4 2008 2.2 TDCi Titanium S (175KM)
 

Kolego CasPL, jest wiele informacji na forum - generalnie 90% sprowadzanych z zagranicy przez handlarzy aut to auta mniej lub bardziej powypadkowe + korekta przebiegu, bo dobre auta wychodzą na zachodzie drożej niż nasze ceny rynkowe. O ile "nasze" stacje wbijają przebieg przy okazji przeglądu do systemu i sytuacja się nieco poprawiła, to handlarze nadal sprowadzając auto przed pierwszym przeglądem w kraju korygują licznik, auto przechodzi pierwszy przegląd i dalej historia jest ok.
Jak masz blisko jedź, sprawdź - jak auto jest ok i Ci pasuje kupuj, ale ze świadomością informacji, które dostałeś od kolegów. Sam przebieg auta nie dyskwalifikuje, kolega kupił "Mietka" E klasę, 2,2CDI z przebiegiem 1,08MLN km, auto w środku wygląda 2x lepiej jak "giełdowe perełki" z przebiegiem 4x mniejszym, silnik puki co (4 miesiące eksploatacji) też żadnych problemów, wycieków itp.

Odp: MK4 2008 2.2 TDCi Titanium S (175KM)
 

A można wiedzieć jaki jest powód rezygnacji? Jeśli sam przebieg Cię odstraszył to życzę powodzenia w zakupie. Masz cały spis co właściciel zrobił i to stan techniczny decyduje o jakości auta, przebieg to tylko cyferki, ważne, ale dla mnie nie najważniejsze.

Odp: MK4 2008 2.2 TDCi Titanium S (175KM)
 

Dla mnie skręcony licznik dyskwalifikuje samochód. Poza tym, pół bańki km to już sporo, może zwiastować niedługo poważne wydatki. No i bałbym się problemów przy kolejnej odsprzedaży, tym bardziej że te informacje o przebiegu są do zweryfikowania w pierwszym lepszym ASO