Obieg wewnętrzny- nie działa
 

Witam!
Problemów ciąg dalszy stawia sie galaksiak niby pierdoły ale denerwują.]
Ale do rzeczy, jak w temacie nie działa mi obieg wewnętrzny. Sprawdziłem klapę obiegu i jest ok przesuwa się nie zacina, podciśnienie z silnika dochodzi do pokrętła od sterowania. I teraz tak jak wyjmę oba weżyki wchodzące do pokrętła i połącze je ze soba (czyli omijam wyłącznik) obieg się zamyka czyli wychodzi na to że włącznik/wyłącznik jest walnięty.
I tu moje pytanie jest sens to wogóle rozbierać da się to jakoś naprawić czy szukać odrazu innego.

I jeszcze tak żeby wszystko jasne było klime mam manual.

Ach jeszcze jedno czy niebieski wężyk ma być podłączony do wyłącznika u góry czan na dole???

Re: Obieg wewnętrzny- nie działa
 

Anjko, rozbierz włączik, masz tam gumkę uszczelniającą, która ci padła i trzeba wymienić; możesz ją spróbować sam z czego dociąć; rozbiórka włącznika nie jest skąplikowana i sam skumasz bez problemu.

Re: Obieg wewnętrzny- nie działa
 

Dzięki wielkie dzisiaj będę walczył zobaczymy co z tego wyjdzie.

Re: Obieg wewnętrzny- nie działa
 

Już to przerabiałem. Moja gumka zmiękła, a jest ona baardzo mała. Kombinowałem, kombinowałem i wykombinowałem. Wyciołem kwadracik plastikowy z opakowań troszkę mniejszy od tej gumki i naciołem delikatnie po przekątnej. Włożyłem pod tą gumkę i smiga jak nowe. Gumka musiała zostać, żeby jej zewnetrzna część uszczelniała, a plastik, żeby utwardził tągumkętóra wczesniej była zasysana przez te otwory od podciśnienia.

Gdzieś mam fotki z tego.

Jak będziesz rozbierał, to uważaj, są tam dwie małe sprężynki, które mogą wyskoczyć.

Re: Obieg wewnętrzny- nie działa
 

mekess, możesz jaśniej, bo jakoś nie kumam - co naciąłeś po przekątnej i w jakim celu ??

Re: Obieg wewnętrzny- nie działa
 

A możesz poszukać te fotki.U mnie też obieg wewnętrzny nie działa.Jak włączę włącznik to zapal sie kontrolka i tyle.

Re: Obieg wewnętrzny- nie działa
 

Poszukam i wrzuce, tylko mam fotki na stacjonarnym.

Naciołem ten kwadracik, ażeby powietrze swobodnie przepływało między otworami w tym przełączniku/zaworze. Jeżeli ktoś to rozbierał to myśle, że kuma o co chodzi, a ten kto nie rozbierał to zajarzy jak rozbierze.

W tym przełączniku są dwa malutkie otwory. Gumka gdy się przesówa (jak naciskamy ten włącznik) to
albo zatyka jeden otworek i wtedy jest obieg zewnętrzny włączony,
albo robi "pomost" dla obydwu otworków i wtedy klapka od obiegu zamyka dopływ z zewn, a otwiera z wew.

Ta gumka robi się miękka i zatyka te otwory uniemożliwiając przepływ poddcisnienia, i tu ma zastosowanie ten kwadracik z plastiku, a naciącie po to, żeby te podciśnienie przechodziło.

Zdjęcia mam, tylko nigdy czasu niema żeby je wsadzić.

Re: Obieg wewnętrzny- nie działa
 

Podłączę się, bo też mam wrażenie, że obieg wewnętrzny nie działa, choć lampka się zapala. Jak dobrać się do tej klapki, czy wystarczy zdemontować panel z pokrętłami grzania? fotka mile widziana :fcp2

Re: Obieg wewnętrzny- nie działa
 

mekess, oki, zbyt dosłownie zrozumiałem "nacięcie" :fcp2 i sądziłem, że plastik podłożyłeś od drugiej strony tylko jako usztywnienie; teraz kumam;
Może lepiej zabrzmi "wycięcie rowka" w plastiku :fcp4

Re: Obieg wewnętrzny- nie działa
 

krzysiek43, żeby dobrać się do klapki, to musisz rozebrać "pół auta"; klapka jest między filtrem p.p. a silnikiem nagrzewnicy; jej zatarcie to ostateczność;

Zacznij od rozebrania włącznika o.w., sprawdź czy dochodzi tam podciśnienie, a potem działaj z opisywaną gumką;
żeby dobrać się do włącznika, to ja wyjmuję radio (choć nie jest to konieczne), zdejmuję plastik osłaniający panel pokręteł, zwalniasz zatrzaski włącznika i jest w garści.