|
"schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy
Witam. Jestem tu nowy, aczkolwiek stary ;) Sądzę, że mógłbym wielu klubowiczom w sprawach technicznych pomóc (Fordami przejeździłem w sumie dużo, dużo ponad 1 mln. km ! w tym, ostanim Mondeo (Mk2 - TD) 600 tyś. Lecz najpierw sam potrzebuję pomocy.. Od miesiąca jestem posiadczem MK 3 / TDCI. Autko wspaniałe, wszystko w nim gra, lecz .. posiada jedną dziwna "manierę" : jak wyrzucić na luz w czasie jazdy (skrzynia ręczna) to bardzo wolno schodzi z obrotów :(
Zaznaczam, że w momencie gdy samochód stoi - reakcja na ujęcie gazu, jest normalna i natychmistowa. Mało tego .. jeżeli w czasie jazdy WCISNĘ sprzęgło, a potem wyrzucę na luz, obroty spadają prawidłowo ! Zawieszają się jedynie, jeżeli dzwignię biegów, przesunę na "0" - BEZ WCISKANIA SPRZĘGŁA :( Czy któryś z kolegów ma podone objawy i czy można w jakiś sposób - "poprawić fabrykę" ? Pozdrawiam. Tomek. |
Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy
Ja mam TDDI ale sprawdze dzis wracając z fabryki co moj robi w takich warunkach.
Zasadniczo mysle ze auto tak sie zachowuje bo nie wie ze zdjąłes bieg, w dieslu jest czujnik na sprzegle i PCM wie kiedy gmerasz przy biegach i jak czujnik predkosci mu mowi ze jedzie i nikt biegu nie zmienial to jak zdjałeś noge z gazu to probuje łagodnie hamowac silnikiem |
Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy
czujnik predkosci mu mowi ze jedzie i nikt biegu nie zmienial to jak zdjałeś noge z gazu to probuje łagodnie hamowac silnikiem.
Większość kumatych samochodów, ma jakiś układ hamowania silinikiem. Na ogół informacja, że pedał gazu jest cofnięty a mimo to obroty silnika są powyżej biegu jałowego sprawia, że odcinany jest dopływ paliwa do silnika. To mądry wynalazek ! Lecz większość samochodów nie ma przy tym problemów... ;) a ten tutaj - głupieje i zastanwia się (czasem kilka, lub kilkanaście !! sekund) zanim prawidłowo zwolni bieg silnika (zgodnie z poleceniem pedału gazu.) |
Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy
witam kolegów forumowiczów ja mam ten sam problem z prawidłowo schodzącymi obrotami i gdzies na forum wyczytałem ,że może to mieć związek z pedałem gazu a dokładnie z jego potencjometrem
|
Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy
Cytat:
W benzynie z przepustnica na lince nie ma takiej opcji. |
Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy
Cytat:
wariują, tylko i wyłącznie, gdy w czasie jazdy, wyrzucę na luz - NIE WCISKAJĄC pedału sprzęgła ! widocznie - programista Forda, nie przypuszczał że można bez dotykania sprzęgła - wysprzeglić... :)) ? |
Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy
Bo się wciska sprzęgło a nie wybija biega na siłe
|
Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy
Cytat:
to zrób tak: jedź sobie (na dowolnie wybranym biegu, lecz z pędkościa minimalna dla tego biegu) i odejmując nogę z gazu, popchnij (lekko, delikatnie)jednocześnie drążek zmiany biegów do pozycji "0". masz luz. bez dotykania sprzęgła. bez użycia siły. robie dziennie około 100km. jeżdżąc tylko po mieście. (kiedys robiłem znacznie więcej !) nie liczyłem ile, lecz pewnie setki jak nie tysiące razy dziennie, wciskam to sprzegło.. i - wyrzucam na luz BEZ SPRZĘGŁA. w swoim zyciu zrobiłem w sumie kilka milionów kilometrów. (od 33 lat - na taxi) poprzednim Mondeo - 650 tyś, w tym czasie tylko raz (po 350 tyś.) wymieniłem sprzęgło. ( i wysprzeglnik !) chcesz mnie uczyć jeździć ?? czy może chcesz pomóc rozwiązać problem, obrotami biegu jałowego... |
Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy
Kolego Mondeczek nie denerwuj sie :) nie wszyscy znają takie nieszkodliwe metody zmiany biegów. Ja bym się chętnie dowiedział na temat wbijania biegu bez sprzęgła, przyznam, że kilka razy próbowałem i o dziwo to działa:P Jak byś znał/stosował taką metodę to chętnie bym się dowiedział jak ją stosować;)
|
Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy
Sprzęgło po to jest, żeby z niego korzystać. Wiem, że da się tak wybijać, bo zdarzyło mi się kilkakrotnie. Ale po co? Skoro to jest twój sposób na oszczędności na wysprzęgliku i sprzęgle to pozdrawiam.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:19. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.