Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Cześć wszystkim !
Jest ktoś w stanie pomóc, opisać jak w Focusie mk3 z silnikiem 1.6 TI-VCT o mocy 85 KM zmienić mapę na 105 KM ? Ciężko znaleźć w sieci jakieś sensowne informacje na ten temat, a nie chciałbym uwalić kompa. Mam magika, który specjalizuje się w Fordach, oczywiście Forscana i UCDS posiada, zmieniał mi za grosze mapy w Mondeo mk5 2.0 tdci ze 150 na 180 KM i w Focusie mk3 FL 1.5 tdci z 95 na 120 KM, ale tam były diesle i sprawa ograniczała się do szybkiej operacji. Tutaj wolnossąca benzyna, podejrzewam że motyw zrobienia 105 KM wygląda inaczej.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Jeśli mają te same graty, to trzeba tylko poznać numery plików do ogrania sterownika. Za darmo pewnie nikt nie poda.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Graty na pewno są te same włącznie z kolektorem i sondami, dopiero wersja 125 KM się różni.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Będzie jak z Fiestą.
Pod odpowiedni sterownik (a jest kilka), odpowiednia paczka plików.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Tak też podejrzewam, że będzie analogicznie jak z Fiestą 60@82 KM. Poradzi sobie gościu z dobraniem właściwych plików mając odpowiednie ku temu narzędzia diagnostyczne ? Istnieje jakieś ryzyko udupienia ?

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Pytasz nas o to czy ktoś inny jest na tyle mądry i otrzaskany, że nie zrobi nieruchomości z auta?

Zastanowiłeś się na sensem takiego pytania?

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Nie to miałem na myśli. Bardziej chodziło mi o to czy tylko jedna, odpowiednia paczka plików zostanie z automatu wykryta/zaciągnięta po danym sterowniku.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Nie.
Takie zmiany nigdy nie są robione "z automatu".

Raz piszesz
za chwilę
Zostaw temat komuś kto świadczy usługę, płać i wymagaj, bo błądzisz.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

NIC nie zostanie 'zaciągnięte/wykryte z automatu'.
Trzeba mieć stosowną tabelkę 'co na co się zamienia'...

Zawsze ludzie 'się dziwią', że ja np. tę moc 'za pomocą Excela' zmieniam...:diabel2:

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Auto jest przeznaczone na handel, więc nie chcę tutaj płacić po 800-1000 zł za usługę, bo takie są mniej więcej koszty. Kolega prowadzący warsztat ze spacjalizacją Ford mógłby mi to za max 150 zł ogarnąć. Myślałem, że ktoś to robił i pomoże konkretniej z odpowiednim instruktażem, może to być nawet odpłatnie. Trudno mi oczekiwać od gościa, który zajmuje się mechaniką, że będzie specem od softów i tuningów. Proste, że woli mieć podany konkret, bo jednak za to ponosi odpowiedzialność i nie chce uceglić maszyny.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

BZDURA!
Tak mniej więcej "przez 2,5-3"...

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

To nie jest zmiana typu "włączenie autoryglowania", gdzie wszyscy opowiadają "swoje historie" na YT.

Wszystko zostało wyjaśnione, a cena w danym regionie kraju nie bierze się z powietrza.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Przecież żaden z nas to robiących nie 'wziął tego z netu'...
Kosztowało to DŁUGIE NOCE analizy softów 'po VIN' w różnych autach.
Więc jak tylko będzie miał Kolega coś równie ciekawego 'do zaoferowania' na wymianę, to może się ktoś skusi oddać tę swoją ciężką pracę 'za free'... By potem to 'kolega prowadzący warsztat w specjalizacji Ford' brał ową kasę za nie swoją robotę...

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

tedi k, czyli jaki konkretnie jest koszt takiej operacji wykonywanej przez Ciebie ? Focus mk3, rocznik 2014, przedlift. Bo rozumiem, że to ogarniasz. I bez uszczypliwości proszę i wątków pobocznych, po prostu zadałem pytanie w temacie. Jeśli będzie konkret odpowiedź, to super. Jeśli nie, to trudno, wtedy temat najlepiej żeby poleciał do kosza, bo sam nie lubię czytać takich do niczego nieprowadzących wątków, których pełno w sieci i na które szkoda czasu.
PS: Wiem, ze biznes to biznes, bo sam go prowadzę.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Chyba dość jasno

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Nie bardzo mi się chciało ciągnąć ten temat "za włosy"... Do tej zmiany w TiVCT podchodzę jeszcze bardziej sceptycznie niż do zmiany 60->82KM w Fieście MK7, więc podałem Koledze:

Jego wersja 85KM ma:
DV61-12A650-BAC DV61-14C204-BAC

a tu jest pobliski 105KM:
DV61-12A650-BBC DV61-14C204-BBC

Tyle w temacie akurat tej konkretnej zmiany.
Kolega @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] zapewne się tu pochwali czy ów jego "kolega prowadzący warsztat w specjalizacji Ford" umiał spożytkować tę wiedze oraz - jeśli tak - czy ta zmiana "zrywa mu berecik z głowy" w tym jakże dynamicznym aucie...:lol:

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Pochwalę się, jednak dopiero w poniedziałek lub wtorek, bo przed weekendem brak czasu. Mam świadomość, że dupy mi nie urwie, bo jeździ się przede wszystkim Nm a nie KM, a Nm jest więcej raptem o 9 sztuk :-) Góra powyżej 4.000 RPM na pewno będzie mocniejsza, a w codziennej jeździe do 3.500 RPM różnica będzie symboliczna. Bardziej w tym wszystkim chodzi o to, że zobowiązałem się to zrobić dla pewnej osoby, no i dodatkowo będzie info dla potomnych że można :-)

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

Różnicę czuć. Zresztą lepiej zrobić mapę i mieć ok 140 KM.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

140 KM w wolnossącej benzynie 1.6 po samym chipie?

Poproszę wykres, brzmi jak bajka o latających słoniach.

Odp: Zmiana/wgranie mapy - 1.6 TI-VCT 85 KM-->105 KM
 

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)


Fabrycznie te silniki wychodziły jako 115 i chyba 125km (te słabsze są po prostu zduszone) więc to możliwe. Ja tak samo kiedyś w rodzinnym oplu robiłem też 1.6 115km na 135km przepustnica od 1.8 plus program różnica była naprawdę spora do setki z 11.5s na poniżej 10

Ale to może kolega odpowie bo to ciekawa opcja w takim silniku. Tylko minus do jazdy na co dzień jak to wolnossaka trzeba kręcić do odciny aby uzyskać to co można.