Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Jakie powinny być wartości geometrii zawieszenia w MK5?
Mój mondziak od nowości ma tendencję do ściągania w prawo, bawiłem się już z geometrią, kierownica nadal była lekko skoszona i w weekend podjechałem do gości, u których zawsze było wszystko super po ustawieniu. Niestety nie mieli w bazie mondeo, więc poszukaliśmy Fusiona z USA. Niby wszystko wg pomiarów ok, ale nadal auto nieco ściąga w prawo. Być może Mondeo ma mieć inne nastawy niż Fusion? Koła też już kiedyś zmieniałem miejscami i mam wrażenie, że wtedy było lepiej, choć gość pracował w technologii linek :-) - auto nie ściągało, ale kierownica była skoszona. |
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Mam to samo tylko że w lewą stronę, kierownica również jest na lewo ze'skręcona. Byłem u dealera i stwierdził że przesadzam, fakt kierownica trochę lekko w lewo - to potwierdził, jak mnie spławili?? Ano przestawili kierownicę, upuścili powietrza z kół do 2.1 i wio. Po przejechaniu nastu/dziesięciu kilometrów kierownica jakby powędrowała z powrotem lekko w lewo i nadal mam wrażenie że mi zaciąga w tą stronę mondziak. Dealer podczas wizyty stwierdził także że geometria jest ok. także nie mam pojęcia w czym jest rzecz, wmawiali mi że wszystko okej a jeśli ciągnie to z winy drogi którą się poruszałem i pewnie wiatr i bla bla bla...
Ehh zaczynam powoli zmieniać zdanie o "najlepszym" wg badań zadowolenia klienta dealerze 2015 roku :) |
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Może to kwestia opon? Ja mam Goodyeary. Chyba w Mk4 miałem zestaw opon, który ściągał i coś mi chodzi po głowie, że wtedy to też były GY.
Masz może wydruk z geometrii, gdzie są podane wszystkie kąty? |
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Niestety nie otrzymałem wydruku. A opony mam Michałki, które mi również przekładano myśląc że to od opon
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
1 załącznik(i)
U mnie jest taki wydruk. Tylko nie wiem, czy specyfikacje z Fusiona są ok.
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Każdy Mondeo tak ma , ponieważ regulacje robi się bez obciążenia samochodu . Jak ktoś ci ustawi kiere na wprost to uwierz nie będzie dobra geometria .
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Teraz pytam, czy specyfikacja nastawów jest ok, bo mam ją z Fusiona USA, a nie z Mondeo. Czy one są identyczne?
A kierownica i tak powinna być prosto. :-) |
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Pisz pw to ci podam
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Mi robili geometrie dobre 5 razy i dopiero ostatnio daje rade,a mimo to mam lekko przechyloną kierownice w prawo,tyle ze tym razem prwie niezauwazalnie. Spec od geometrii meczyl sie strasznie i uznal,ze lepiej nie da rady,a robi w fordach od ladnych paru lat. Moze cos jest trafione wukladzie kierowniczym naszych autek?!
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Czy coś udało się Wam zawalczyć i ustawić dobrze geometrię, i żeby jeszcze kierownica była prosto? U mnie geometria ok, ale kierownica nadal lekko przekoszona...
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Mam wrażenie, że na zimówkach jest ok. Na letnich było gorzej, ale kiedyś gdy jechałem na zbieżność sam sobie udowodniłem, że jest ok., a potem znów miałem wątpliwości.
Jakieś dziwne to zawieszenie... |
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Z tym ściąganiem to jest też tak że odczuwa się dopiero przy szybkiej jeździe na autostradzie. Ale wtedy z reguły jezdnia nie jest płaska jest pochylona. Na południowej obwodnicy KRA są trzy pasy i mocno pod górę lub z górki. Odprowadzenie jest tylko z zewnętrznej strony jezdni i dlatego jezdnia jest mocno pochylona, efekt ściągania murowany (w prawo) a za tym idzie kierownica. Wyjeżdża się na płaski odcinek drogi bez pochylenia i mozna puścić kierownicę - auto sunie idealnie do przodu - nawet z dodaniem gazu
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Cytat:
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Mam gdzieś wydruk z geometrii (otrzymane od kolegi z forda drogą nieoficjalną) jak będę miał chwile do spróbuje zamieścić chyba że podacie meile to na meila wyślę.
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Czyli coś jest na rzecz. Z salonu wyjechałem na zimówkach Dunlopa-a i wszystko było super ekstra, ale jak zmieniłem na letnie Bridgestone Turanza, to też mi coś darło w lewo:P a goście dołożyli tyle ciężarków na jedno koło, że prawie pół felgi zajmowały LOL, potem pojechałem na przeważanie do Forda, coś tam pozmieniali i niby już ok. Ciekawe jak bedzie spowrotem po zmianie z letnich na zimowe:D
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Podobno ford polska wie o sprawie i na razie zakazał ustawiania geometrii w aso, do czasu ogarniecia sprawy.
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
ja miałem za bardzo zbieżny na prawym kole ok 2stopnie i nic nie ściągało ustawili według prawidłowych parametrów i też jest ok
ale fachman powiedział jak auto jest zbieżne to nie ściąga chyba że rozbieżne to wtedy czuć ściąganie |
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
A gdzie robiłeś geometrię/zbieżność? Szukam gdzieś w okolicach Warszawy.
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
oj 300 km masz do mnie:)
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Cytat:
To nie Warszawa, 20 minut trzeba autostradą dojechać ale sam tam jeżdżę na geometrię bo mają opinię jednego z najlepszych zakładów tego typu. |
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
1 załącznik(i)
tu mój pomiar
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
To co? Widzę co razi więcej ludzi z nówkami sztukami jeździ na geometrię. Miałoby wyjść na to, że pewnie partie tego samochodu mają fabrycznie zje..... geometrię!?
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Cytat:
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Cytat:
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Racja, umknęło mi to, pisałeś w innych wątkach. Dzięki za info.
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Cytat:
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Po wymianie na zimowe....wszystko ładnie...jedzie prosto...jednakże tym razem wymieniałem u innego oponiarza. Zobaczymy co na wiosnę...
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Zdecydowałem się jeszcze raz pojechać do ASO, żeby powalczyło z ustawieniami geometrii (kierownicy) w moim Mondku. Tym razem w innym - Lipskim.
Akcja zakończona sukcesem. Ustawili geometrię, kierownica jest prosto i wszystko działa jak powinno (pola zielone). Trwało to 1,5 roku, ale nareszcie jest ok :) |
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
i git:)
wklej jakie masz ustawienia porównamy |
Wartości geometrii zawieszenia - poszukuję.
Mam gorącą prośbę. Potrzebuję wartości geometrii zawieszenia P+T do MK5/Fusiona.
Niestety okoliczne stacje diagnostyki nie mają tego auta jeszcze w komputerach i wszyscy ustawiają na czuja. @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - może pomożesz? |
Odp: Wartości geometrii zawieszenia - poszukuję.
Cytat:
|
Odp: Wartości geometrii zawieszenia - poszukuję.
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
sedan.
|
Odp: Wartości geometrii zawieszenia - poszukuję.
Mondeo 2014-
Przód Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy LH ( 3,35° ± 0,75° ) , RH ( 3,35° ± 0,75°° ) Kąt pochylenia koła LH ( -0,80° ± 0,75° ) , RH ( -0,80° ± 0,75° ) Całkowita zbieżność ( 0,20° zbieżności ±0,14° ) tył Kąt pochylenia koła LH ( -1,20° ± 0,75° ) , RH ( -1,20° ± 0,75° ) Całkowita zbieżność ( 0,38° zbieżności ± 0,14° ) |
Odp: Wartości geometrii zawieszenia - poszukuję.
A to dla Fusiona:
przód Camber RH/LH -0.80° ± 0.75° , Total / Split 0.0° ± 0.75° Caster RH/LH 3.35° ± 0.75° , Total / Split 0.0° ± 0.75° Toe @ curb ride height (positive value is toe in, negative value is toe out) 0.20° ± 0.20° tył Camber RH/LH -1.20° ± 0.75° , Total / Split 0.0° Toe @ curb ride height (positive value is toe in, negative value is toe out) RH/LH 0.15° ± 0.20° , Total / Split 0.30° ± 0.20° Thrust angle RH/LH 0.0° , Total / Split 0.0° ± 0.50° |
Odp: Wartości geometrii zawieszenia - poszukuję.
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- bardzo wam dziękuję. Jutro jadę na geometrię :)
Wytaptane z telefonu. |
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Panowie ma ktoś wartości zbieżności dla mondeo mk3?
HB 2.5 benz |
Odp: Wartości geometrii zawieszenia - poszukuję.
mam mk5 od 5tys km ...
już w pierwszych kilometrach wyczułem, że jest coś nie tak z tą geometrią. Jest duże poczucie wrażliwości na wiatr nawet jak tego wiatru nie ma. Zacząłem od regulacji ciśnienia (koła 16" balony) Niestety nie pomogło. Co chwilę czuć bardzo delikatnie, że auto jest jakieś takie nerwowe, jakby chciało co pół sekundy jechać raz w lewo raz w prawo . Nie bardzo można przypisać do tego jakiegoś szczególnego rodzaju nawierzchni. Kierownicę mam bardzo delikatnie skoszoną w lewo ale to dosłownie 2milimetry. Jak jadę na równej drodze i puszcze kierownicę po chwili auto delikatnie wędruje w lewą stronę. Czasami mam poczucie jakby to droga chciała kierować kierownicą - takie wyczuwam delikatne tendencje. Auto ma przebiegu 55tys km - czyli nic. Pojechałem na geometrię i okazało się, że wszystko w polu zielonym. Koła idą jedno za drugim. Na serwisie powiedzieli, że nie ma nawet co regulować. Niestety nie poprosiłem o wydruk. Nadmienię, że w Ciroenie C5 i Peugocie 407 fabrycznie występował problem z geometrią. Po ustawieniu jej w fabryczne wartości auto na studzienkach uciekało w w tę stronę po której była studzienka. Problem był do rozwiązania, ale trzeba było wyjść poza wartości serwisowe z tylną zbieżnością kół. Jak zalecane wartości były w granicach od 14 do 23 stopni to należało ustawić je na 7. Wiedzą o tym nieliczni i dociekliwi. Mi też to zajęło 3 wizyty na geometrii i przewalone forum od dechy do dechy ale się udało. Myślę , że w Mondeo mk5 jest podobny problem tylko trzeba znaleźć rozwiązanie. Wiem już z pewnością, że wartości w polu zielonym nie gwarantują stabilnego prowadzenia pojazdu. Trzeba zdawać sobie też sprawę, że nie każdy kierowca w ogóle wyczuwa takie detale i będą pisać, że mk5 idzie jak po szynach nawet jeśli tak nie jest. Cytat:
|
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Tak, auto szło jak należy.
Wysłane z mojego JSN-L21 przy użyciu Tapatalka |
Odp: Wartości geometrii zawieszenia - poszukuję.
Miałem C5 X7 hydro i wiem o czym piszesz, choć ja akurat nie miałem problemów ze zbieżnością. W mondeo od nowości miałem krzywo kierownicę ale szedł prosto, nigdzie nie uciekał ani nie myszkował na dziurach. ASO poprawiło kierownicę i nadal jest prosto. Jak jadę w trasie to co chwilę wywala mi komunikat żebym trzymał kierownicę, więc raczej nigdzie nie ucieka. Coś musisz mieć innego skopane.
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka |
Odp: Jakie parametry geometrii zawieszenia?
Mój pod nowości ściągał. Kilka razy ustawiałem zbieżność, choć nikt nie miał dostępu do parametrów mk5. W końcu udało się takie namierzyć i po ustawieniu w ASO wg tej mojej tabelki zrobiło się idealnie.
BTW - nie wiem na czym to polega, ale przy każdym aucie panicznie boję się ustawiania zbieżności - zawsze po wyjeździe po tym zabiegu trzeba jechać na korektę... |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:37. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.