Brak ogrzewania - wieje chłodem
 

Od dwoch tygodni przeczytałem internet wzdłuż i wszerz, niestety bez większych rezultatow i ustalenia przyczyny. Mam problem z ogrzewaniem - z nawiewu leci zimne albo nawet bardzo zimne powietrze (MK3 2004 Kombi, Tiptronic).
Wykonałem auto-test climatronica. Diagnoza: kod błędu A308 (B2308 / A308(1) Usterka w obwodzie dmuchawy czujnika temperatury we wnętrzu). Próbowałem tez zresetować ten błąd - bez rezultatów.
Dobrałem sie dzisiaj także do czujnika temp. wewnętrznej. Poza tym, ze zasyfiony jak diabli to wydaje sie, ze działa właściwie bo reaguje na polecenie zmiany temperatury (np z 22C do 26C) tyle, ze nadal podaje tylko zimne powietrze.

Czy miał ktos podobny problem?

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Co znaczy, że reaguje na zmianę temperatury? Czy wiatraczek się kręci przy czujniku?

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Wiatrak sie kreci. O ile jest zapłon włączony cały czas.
Reaguje w tym sensie, ze jesli zmienie ustawiona temp. z powiedzmy 20C na 26C to zwieksza moc dmuchaw i podaje wiecej powietrza. Choc teraz tak mysle...

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

myślisz iiii?

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

... ze to w zasadzie moze byc czujnik. Myle sie?

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

MK3 miało ten problem z klimatronikiem że nigdy nie grzało tak jak powinno.
Przynajmniej u mnie tak było - w trasie grzało, wjeżdżałeś do miasta - ziąb w środku. I tu szlag mnie trafiał :)

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

To raczej normalne zjawisko nie jest bo temp powinien utrzymywać. I tak tez było ostatnie trzy lata. Co mnie zastanawia i to bardzo, ze wcześniej wskazówka temp silnika nie mogla ustać w miejscu, a teraz jak po viagrze stoi niewzruszona do góry - jak nigdy.
Jakis tydzień temu rozpędzałem auto na autostradzie do jakiejś większej prędkości i wtedy cos tam w środku zaczęło lecieć cieple powietrze ale potrzebowałem do tego kilkunastu kilometrów.

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Podobny problem: nagrzewa się, ale po jakimś zaczyna wiać zimnym. Gdy zwiększę nawiew na max, to przez jakiś czas znów wieje ciepłe. Tak mi się wydaje, że problem jest z przełączeniem na ciepłe powietrze. Musze to rozebrać i sprawdzić, czy coś się nie zacina, tylko na razie nie wiem jak się za to zabrać. Test oczywiście żadnych błędów nie pokazuje.

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

To dosc podobobnie objawy. Wczoraj przeganialem troche silnik, i widac, jak popracuje na wyzszych obrotach to cos tam cieplego powietrza leci. Zwolnie, zatrzymam sie i znowu zimne powietrze.

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Walczyłem z tym długo i w sumie nadal czasami mam z tym problem. Obawiam się Panowie, że droga do rozwiązania problemu jest długa. Wymieniłem panel sterowania, wymnieniłem silniczki sterowania klimatyzacji, wyczyściłem wszystkie czujniki klimatyzacji - zmieniałem płyn chłodniczy pasek od pompy wody i w może jest lepiej ale czy to jest tak jak ma być? W wielu fordach występuje ten problem i w sumie dziwie się, że ktoś się jeszcze nie wkurzył i nie pojechał z tym do ASO i załatwił sprawe od A do B żeby było wiadomo co jest przyczyną. Ponoć padają panele bo są bardzo czułe. Czasami może być problem z odpowietrzeniem układu chłodniczego.

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Przygladalem sie dzisiaj temu z mechanikiem, który podłączył się do kompa. Diagnoza: blad nr B2308 (czyli mowiac inaczej - blad A308) "Usterka w obwodzie dmuchawy czujnika temperatury we wnętrzu".

Przyglądaliśmy się wszystkim parametrom (a widać tam nawet procent otwarcia kanału ciepło/zimno wyrażony w procentach). Uwaga padla w koncu na temperature wnetrza. Mimo chlodu w garazu (jakies 17C minus cieplo z silnika) we wnetrzu wg sensora panowala tempatura ok. 25C. Proba z zapalniczka i zaciag cieplego powietrza (bo tak dziala ten czujnik, ze wiatraczek zassyla powietrze z auta na sensor). Efekt: 26C. Proba z kompresorem i schladzaniem do jakis nizszych tempratur - bez rezultatu - dalej 26C.

Wychodzi wiec na to, ze ten czujnik jest faktycznie zepsuty. Pracujący w nim wentylator może być dość mylący. Jutro jesli uda mi sie go nabyc i zamontować poinformuje - byc może komuś sie takie info przyda.

Tak jeszcze FYI. Program CDIF (jesli dobrze pamiętam) nie ma tego modulu pod mondeo. Trzeba szukac analogicznego pod Focusem.

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Koniecznie daj znać jak poszła próba z wymianą czujnika.

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Oczywiscie. Moze przyda sie tez innym.
Musze tylko poczekać na niego az do ptk, bo mało ktory serwis forda ma go na stanie. Allegro i internet tez ubogi w oferty. Na allegro oferta 1 czujnika.

Za oryginal zaplacilem 42,-- eur czyli jakies 160 -170 pln (wymog przyjecia zamowienia - platnosc z gory).

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Nie mam niestety dobrych wieści a moj problem sie nie kończy. Mimo dosc dziwnych wskazań po podpięciu do komputera okazuje sie, ze nie jest to (albo pewnie nie byl) czujnik temperatury wewnętrznej.

Co mnie dziwi, ze przy wyzszych obrotach (>3000RPM) i większej predkosci zaczyna leciec cieple powietrze. Kiedy zwolnię przestaje.


Nikt nie mial takiego przypadku?

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Ja swego czasu miałem problem z niedogrzewaniem, Co ciekawe wszystko się naprawiło w momencie kiedy odkręciłem nakrętkę od płynu chłodniczego :D Coś sie chyba zapowietrzyło. Nigdy więcej sie to nie powtórzyło.
Swoją drogą, sprawdzałeś czy nie masz zbyt mało wody w chłodnicy ?

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Objawy wskazują na pompę wody.

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Ale jakby to była pompa wody to czy nie powinien się silnik bardziej grzać?Orsh zmartwiłes mnie tą informacją miałem nadzieje, że raz na zawsze problem będzie rozwiązany,,,,u mnie puki co ciepło leci ale temp. mam cały czas ustawioną na 21 stopni i boje się przestawiać bo działa i jest w miare komfortowo i ciepło. Ja wymieniałem panel silniczki czujniki temp. wewnątrz nagrzewnicy czyściłem czujniki i robiłem resety wymieniałem płyn pasek od pomy wody i dalej nie jest IDEALNIE ale coś tam działa.

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Eng myślę, że jednak warto to sprawdzić.

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Dobrze kombinujesz :) Nie dalo mi to spokoju wiec poszedłem sprawdzic plyn w chlodnicy. Na oko, w ciemnosciach nie widzialem plynu. Wiec zacząłem dolewac wody - pol litra. Nic. Litr. nic. Poltora! Nic! i tak mi szklo do 4 l.

Problem sie rozwiazal [obciach sie przyznac] - brak wody w chlodnicy. Sprawdzałem płyny, ale nie ten. To wydawało mi sie zbyt oczywiste, a plyn sprawdzam co najmniej raz na kwartal. Teraz tylko pytanie gdzie podzialy sie te 4 L plynu, a to juz inna historia.

Eng, a robiles test climatronica?

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

I co dolałeś plynu i już?Działa?

Odp: Problem z ogrzewaniem - wieje chlodem
 

Sprawdzić trzeba termostat . Jak się zepsuje to pozostaje w pozycji otwrtej i daje ciepłą wodę z bloku silnika na duży obieg tzn do chłodnicy i przy chłodzie silnik jest niedogrzany i klimatronic nie da ciepłego powietrza . A przy włączonym odszranianiu dmuchać będzie raczej zimne i bardzo zimne powietrze , bo włączona będzie klimatyzacja .
I oczywiście poziom płynu w zbiorniczku w I kolejności , z doświadczenia wiem że przy niskim poziomie płynu [ brak w zbiorniczku ] to oprócz utraty ogrzewania słychać bulgotanie pod deską rozdzielczą i to jest ostatni gwizdek by dolać płyn . I koniecznie dolewajcie fordowskiego płynu bo inne będą szybko znikać ze zbiorniczka nie mam pojęcia z jakiego powodu ale tak to wygląda .

wysoka temp.-brak ogrzewania
 

witam
no i się zaczęło.............
wróciłem sobie wieczorem do domku slicznie bez problemów
dziś rano mimo iż temp.w normie to z nawiewów zimne powietrze mimo nastawy na HI (climatronik)..........wieczorem nie stąd ni z owąd podczas jazdy temp.wody na max.(na czerwone) wentylator chodzi non stop ......z nawiewów oczywiście zimno...........POMOCY PLISSSSSSSS - płyn oki.
- czy to może pompa wody padła
- jakiś bezpiecznik
- termostat ?
nie mam pojęcia od czego zacząć i jak eliminować kolejne mozliwości:570:
pozdrawiam........... liczę na waszą wszechwiedzę :D

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

Najprędzej pompa. Bo jakby padł termostat to miałbyś ogrzewanie.

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

witam
cztery godz.poszukiwań na forum i chyba jednak pompa ????
w ASo ponoc koszt kosmiczny ok.2500 PLN
znalazłem coś takego
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
koszt wydaje się do przyjecia.... ale
proszę specjalistów o radę ... jak najprościej sprawdzić dzałanie pompy ?
pozdrawaim............

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

Ja po zniżkach kupiłem pompę wody firmy SKF za 220zł +montaż 80zł. By ją sprawdzić, trzeba niestety zdjąć pasek, pompę wspomagania i dopiero pompę płynu chłodzącego. Podejrzewam, że albo na pompie wspomagania oberwało wieloklin, bądź też wpust wieloklinowy na pompie chłodziwa.

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

Niestety, ale z używką jest problem, że nie wiadomo ile już zrobiła. A zmęczenie materiału robi swoje :( . Sam czasami zakładam używane części. Ale pompę wolałbym kupić nową. Tu np. masz nową: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] , możesz też się zapytać Jacka o cenę: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

A może po prostu układ zapowietrzony? ;)

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

witam
k........ wa chyba zwariuje
-temp. w normie chłodnica cekkko ciepła ,wężę od pompy ciepłe na warsztacie przez 10 min. gazowany i temp. ciągle oki jak tylko wyjechałem na ulicę po od 1km. temp. na czerwone- chłodnica zimna.......:027:
- co dziwne załancza się cały czas wentylator z klimy i mam wrażenie że to zimne powietrze dmuchające do środka to z klimy oczywiście nie reaguje na temp. na wyswietlaczu
-PYTANKO jak wyłąćzyć klimę aby się nie załanczała ...wyjęłem bezpiecznik i przekaźnik od klimy i ???? nadal działa wieje zimno
- jak tylko pomyslę ile pomysłów będą mieli mechanicy to już mam gorączkę....
POMOCY PLASSSSSSS
POZDRAWIAM..........

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

WITAM
MARCTWAIN - pytanko .... jak to dziadostwo odpowietrzyć bo jestem na skraju wyczerpania nerwowego....... święta ,szaleństwo zakupów żona karze jechać ....a mundzio ma to w d.........

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

To wyglada definitywnie na pompe - chlodnica zimna bo obiegu cieczy nie ma ;)
Samochod na postoju z zapalonym silnikiem sie nie przegrzewa bo nie ma obciazenia - jak tylkko ruszysz zaczyna sie gotowac.

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

A ja dalej swoje. Rozumiem, że są to dla Ciebie koszty skoro sam tego nie zrobisz. Ale zobaczyłbym (wyjął) pompę wody.
Oczywiście przez cały czas zakładam, że poziom płynu OK :D .

cały czas, czyli od razu po odpaleniu. Nawet jak jest rano zimny? Czy dopiero po nagrzaniu?
Bo jest jeszcze jedna opcja uszkodzony czujnik temperatury. Wtedy najczęściej włączają się wentylatory od razu po odpaleniu.

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

witam
wentylaor z kimy włancza się tak jak by chodziła klima tz.włączy się ,po jakimś czasie wyłączy - znowy włączy ,jak przy działającej klimie mimo że przycisk AC się nie świeci
- poziom płynu oki

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

Jak masz gdzie złapać płyn, to zluzuj najniżej położony przewód. Niech zleci ile się da. Całość ma ok 10l. Tylko na zimnym silniku. Potem ustaw grzanie w kabinie na max temperaturę i wlej płyn z powrotem do zb. wyrówn. Jak będzie stan uruchom (z grzaniem włączonym) i niech sobie chodzi na wolnych jakiś czas. Jak trzeba dolej do stanu. Masz wtedy okazję obserwować co się zagrzewa, jak wentylator. Ciepłe w kabinie powinno być w miarę szybko. Próbuj i się nie denerwuj, a zwłaszcza nie denerwuj żony.;)

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

witam
w aucie nadal temp. ...mrożąca ....
co do temp. silnika........ jechałem przez 15 km przez miasto bardzo delikatnie i na bardzo małych obrotach i wtedty temp. oki norma (wskazówka ne górze lekko w lewo) jak wyjechałem za misato i tylko troszkę więcej gazu i wyższe obroty to już pod czerwone pole podchodziła.....
1.pytanko ???? czy jest mozliwość iż pompa wody coś tam jednak tłoczy i przy delikatnej jeździe to wystarca
wąż z pompy do chłodnicy był ciepły (nie gorący) lecz chłodnica i wąż z niej już zimny
2.czy to prawda że woda (płyn chłodniczy)zawsze przechodzi przez nagrzewnicę niezależnie od ustawionej temp. i tylko przegrody (sterowane elektrycznie???) ustawiają strugę powietza - przez nagrzewnicę gdy ustawiamy na grzanie lub bezpośrednio z dworu (jednym słowem - czy jak chłodnica jest ciepła to i nagrzewnica też????/)
3.bo jeśli to prawda to tak sobie wykumałem !!!! że jak padła pompa nie ma obiegu wody - więc nagrzewnica zimna i dlatego w aucie piździawka jak diabli (normalnie kozy w nosie zamarzają :wink: )
pozdrawaim........

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

Termostaty napewno OK?

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

Miałem podobny problem, samochód sie grzał i tracil moc, a obiegu w plynie chlodzacym nie bylo ... U mnie byla to pompa wodna, niestety trzeba tez bylo wymienic pompe wspomagania, poniewaz oba elementy sie lacza , i mimo ze pompa wspomagania byla ok , trzeba ja bylo wymienic ze wzgledu na zjechany trzpien (gwint). Ja jedynie sprawdzilbym jeszcze termostaty... Powodzenia

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

witam
oddałem auto do fachmana i zobaczymy co gość wyduma ????????
ale nadal prosze o informację jak to jest z tą nagrzewnią ?????????
czy nagrzewa się zawsze równocześnie z wzrostem temp. płyny chłodniczego
....mały wymieniałem w tamtym roku ...poczekam na diagnozę fachmana
pozdrawiam..........

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

Nagrzewnica dostaje płyn z bloku, tak że ciepłe powietrze powinno dmuchać dość szybko. Jak temp. na nagrzewnicy masz ustawiona na min, to zawór nagrzewnicy jest zamknięty i nie puszcza z bloku ciepłego płynu. Im wyższą ustawisz tym bardziej się otwiera.

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

witam
o to mi chodziło........ czyli jak dam min. -to przez nagrzewnicę nie ma przepływu i wieje zimno :D
to znaczy że może tylko jakiś zawór (przy nagrzewnicy) jest niesprawny i dlatego nie puszcza ciepłego
pozdrawiam.....dzięki

Odp: wysoka temp.-brak ogrzewania
 

W coraz większej ilości aut jest zawsze ciepłe.
Nie zgadzam się z tym.

Chcecie dowód?
Ustawcie nawiew na np 4 biegu z 7 możliwych.
Dajcie powietrze na max zimne, a potem szybko klikajcie na max ciepłe.
Słyszycie zmianę dźwięku? To zmienia się ukształtowanie kanałów dolotowych przez nagrzewnicę, a nie obok. Mało tego na gorącym wieje ciutkę słabiej bo przepływa strumień przez użebrowanie nagrzewnicy.

Po prostu zawory chyba były zbyt awaryjne. W np. nie jednym Polonezie po lecie zapiekał się zawór. I tak zdarzało siew innych markach pojazdów.

Latem w Oplu Astrze kumpla sie zapomniałem i dotknąłem nagrzrzewnicy jak był już długo odpalony, a akurat tam grzebałem. Się trochę oparzyłem :D .