I własnie o to chodzi, że tutaj tylko wymieniają pompy, wtryski, sterowniki i dalej wszystko nie gra jak należy. Myślę na 99%, że wina tkwi w tej interpretacji kodów. Ciekawe co będzie jak to o czym teraz się pisze stanie się faktem. Bo tak prawdę mówiąc, to można mieć pretensję do warsztatów za naciąganie klienta na niepotrzebne wydatki.
Pozdrawiam ,tak jak obiecałem spróbuje to udowodnić. Ale to wszystko trochę póżniej.

Piszę tu bo nie wiem jak mogę się z kontaktować z moderatorem Sławko w celu wyjaśnienia paru rzeczy, odnośnie tego co tu w temacie jest poruszane. Najlepiej by było na początek za pomocą maile. Mój jest podany w moich danych. Jeżeli nic nie stoi na przeszkodzie proszę do mnie napisać.
Z poważaniem sjenit3

Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować
 

kolego sjenit3 a do jakiego auta się odnosisz? do swojej Foki? masz jakiś problem czy tak czysto teoretycznie bierzesz udział w tej dyskusji?

Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować
 

To nie jest takie ważne do jakiej foki. Kody dotyczą tylko tej marki, a jeżeli jest inna odmiana to jest wyszczególnione. Jeżeli pomóc to nieważne czy mondeo, fokus itp.

Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować
 

ważne bo nie chce mi się dyskutować bez celu. szkoda mi czasu. jeśli masz problem to go opisz. poza tym temat dotyczy mondeo TDCI a ty masz Focusa TDDI

Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować
 

Jendrekmak zachowujesz się jakbyś pozjadał wszystkie rozumy, chłop chciałby rozpracować kody błedów w fordzie a ty widzisz problem. Widze twoje odpowiedzi chyba we wszystkich wątkach i chyba starasz się podbić ilość postów bo często poza spamem nic nie wnosisz do dyskusji.
Pozdrawiam.

Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować
 

Panowie bądźmy cierpliwi, bo mi chodzi głownie, żeby to wszystko nie zostało zablokowane , żeby to było dla wszystkich widoczne. Bo już dziś ktoś napisał -stecus że nie wszystkie kody są takie same.

Odp: [MK3] Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować
 

może i się wymądrzam ale jeśli ktoś pisze takie rzeczy i ma TDDI to ręce opadają


w naszych występuje cewka jako element sterujący wtryskiwaczem ale w Twoim nie występuje bo masz pompę wtryskową a my mamy pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiem steruje komputer poprzez cewki we wtryskiwaczach


wszystko zawarte jest w wypowiedzi kolegi stecus te kody w TDCI akurat są rozpracowane. OSIĄGNIĘTO GRANICĘ SPALANIA STUKOWEGO - co oznacza, że albo padł wtryskiwacz i komputer nie może nim sterować albo komputer nie może sterować poprawnie wtryskiwaczem bo "zgubił" kod/kody. w obu wypadkach wymagana jest interwencja poprze WDS/IDS bo inne komputery mają problem z poprawnym wpisaniem i weryfikacją kodu wtryskiwaczy

Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować
 

to wpisz u siebie kody wtryskiwaczy do ECU. na tym między innymi polega naprawa przy tych kodach błędów.

Ale czy ty rozumiesz, ze te błędy co są podane w tytule w ogóle nie istnieją w katalogu błędów FORDA. Mi Tylko o to chodzi, jak to jest możliwe,że komuś na kompie wychodzą te błędy, które nie istnieją.

Zrozum jeszcze raz,że mam przed sobą listę kodów Forda liczącą ponad 500 pozycji - nie ma takich kodów.
Kody OBD II
To co jest na forum zamieszczone to jest igła w stogu siana
I do tego dochodzą jeszcze kodu U, B, C

Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować
 

ja rozumiem.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
no wiem (wiemy). i co z tego?
gdzie przy tych błędach jest napisane o cewce zapłonowej? owszem tuż przed tymi numerami kodów w pozycjach P2299-P2335 jest opis "Ignition Coil X........" ale w tym temacie jest mowa o błędach o nr P2336-P2339, które brzmią "Cylinder #X Above Knock Threshold". jeśli w nich jest mowa o cewce to ja przepraszam wszystkich za zamieszanie i próby wyjaśnienia prostych czynności które trzeba wykonać w związku z tymi błędami.

wypisuję się z tej dyskusji bo.... pozdrawiam