Odp: Zimowe opony
 

taa w dodatku dużo droższe od 235/45R17 :D

Odp: Zimowe opony
 

Obecnie mam opony letnie 235/45/17 i nie chce zmieniać felg. Jakie wymiary opon zimowych w takim razie najlepiej kupić ? 235/45/17 czy 225/50/17 czy jakieś inne ? Przy okazji czytałem coś o różnych rozmiarach felg i nie chodzi mi o 17 cali, ale bodajże szerokość, nie wiem jakie mam ja czy ktoś mógłby mi naświetlić tą sprawę i jaki ma to wpływ na dobór rozmiaru opon. Moje auto to Mondeo IV Ghia 2007 przed liftingiem.

Odp: Zimowe opony
 

jesli chcesz pojezdzic 3-4 sezony tym autem oplaca ci sie kupic stalowe na zime jakies uzywki i nowe pozadne opony. rozmiar 205/55/r16 jest bardzo popularny. dobre opony mozna kupic juz za:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
lub:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

i zyskasz komfort jazdy, bezpieczenstwo niegorsze niz na 17r (nawet wieksze - mniejsze ryzyko kapcia), nie szkoda felgi stalowej jak cos sie stanie...

Odp: Zimowe opony
 

Faktycznie! Sprawdzałem ceny w necie i są sporo niższe na korzyść 235/45/17 :D. Wydawało mi się odwrotnie.. Ciekawe jaki jest komfort jazdy przy 215/50/17?

Odp: Zimowe opony
 

Witam!
Parę uwag po przeczytaniu komentarzy:
- miedzy felgą a asfaltem (nawierzchnią) jest tyle samo gumy w przypadku opon o rozmiarze 235/45/17 jak i 215/50/17! Profil to przecież procentowy współczynnik wysokości rantu opony do jej szerokości! Średnica opony musi być stała (+-2%), niezależnie od średnicy felgi, czy też profilu opony. W przypadku 17" rant ma 10.5cm, a 16" - 11.8cm (tak pi razy oko, oczywiście);
- mam letnie opony 235/45/17 i takie same zakładam na zimę (dunlop 3D). Ktoś uzna to za głupotę, ale:
1. ostatnio zaleca się stosować szerokość opon taka samą na lato, jak i na zimę (kiedyś zalecano rozmiar, góra dwa, węższe)
2. nie opłaca mi się kupować osobnych felg na zimę (auto za 2-3 lata sprzedam), a oszczędności na węższych i mniejszej średnicy oponach nie zwrócą mi poniesionych kosztów, nawet wliczając wymianę (tym bardziej, że okazyjnie kupiłem 2 nowe opony, pozostałe (takie same) już w "normalnej" cenie, ale suma sumarum wyszło mnie taniej niż jakbym kupował ten sam model 16" !! A do tego wymiana kosztuje mnie 30 zł - grupon)
3. Nie cierpię felg stalowych, więc pewnie musiałbym kupić alumy 16", a to już zupełnie nie opłacalna sprawa! Mówcie co chcecie, ale 5 sezonów przejeździłem autem z tylnym napędem (prawie 200KM, bez ESP, tylko ABS), gdzie o wypadnięcie z drogi/ zarzucenie najłatwiej, a i tak nie uszkodziłem alufelg! Raz miałem tylko stalówki (pierwszy sezon) i pozbyłem się ich, bo korodowały!!! Nie mówiąc już, jakież szpetne było auto! A alumy, mimo,że używane, bez problemów zniosły sól, piach, itp. Myślę, że z fordem będzie to samo.
- test opon w naszym rozmiarze (dodam tylko, że Alpin nie występuje w szerokości 235): [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
pozdrawiam

Odp: Zimowe opony
 

Pisząc felgi 16 masz na myśli alufelgi czy felgi stalowe?

Odp: Zimowe opony
 

...doczytałeś dokładnie?...bo zdaje się że to tylko "wymiana", za wyważanie trzeba dopłacać, do tego często pow. 16" ...albo profilu niższym niż 55, jest następna dopłata :D

Odp: Zimowe opony
 

Mam na myśli ALU:D. Taj ściekawości patrzyłem na alu orginał "16" - ok. 300 zł (używana).O felgach stalowych nie myślałem. Wydaje mi się że era stalówek powoli odchodzi do lamusa.... Przynajmniej przy nowszych wozach. Na samych stalówkach wygląda słabo, na kołpakach dużo lepiej ale różnie bywa...odpadną albo zmienią właściciela....
Na Alu jest inaczej (5 KM więcej);D

Odp: Zimowe opony
 

komfort jest lepszy niż przy 235/45/17 ... może nie na dziurach ale na wypukłościach, ja jestem bardzo zadowolony, teraz będzie to 3 sezon na oponach 215/50/17 z tym, że ja nie zastosowałem oryginalnych felg a bodajże z c-maxa o szerokości 7 cali, kształt natomiast felg taki sam jak w dedykowanych do mondeo (chyba to są 17-ramienne), et w granicach błędu.

Odp: Zimowe opony
 

Wjedź raz w dziurę na wysokość połowy koła albo wpadnij w poślizg i uderz felgą w krawężnik, to zrozumiesz dlaczego stalówka jest lepsza. :-)
Aluminium pęknie, a stalową wyklepiesz.