Odp: Czy potrzebna wymiana katalizatora? Błąd P0420
 

Witam, mnie również dopadł problem błędu 0420.
Mam foke mk3 1.6 105H z przebiegiem 107tys, podczas trasy 1000km z predkościami ok 160km/h wyskoczył check silnika, po powrocie okazał sie błąd kata. Błąd jest usuwalny ale zapewne powróci. Od czego zacząć ??? świece, przewody ? ktoś orientował sie ile kosztuje oryginalny katalizator ? mam spore zniżki w fordzie ale nie wiem czy jest sens uruchamiać znajomości.

Odp: Czy potrzebna wymiana katalizatora? Błąd P0420
 

Mam ten sam problem Focus MK3, 100 tys. przebiegu.


===PCM DTC P0420:09-EC===
Kod: P0420 - Skuteczność układu katalizatora poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1)

Dodatkowe symptomy usterki:
- Usterki elementów

Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 79419734 s - Globalny czas rzeczywisty
-DIST_TOT_VEH: 98811.0 km - Łączna odległość przebyta przez pojazd
-MAINECUV: 14.75 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-INCARTMP: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu
-OUTTMP: -2 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-PWR_MODE_KEY: Running - Stan kluczyka w trybie zasilania
-FUELSYS: Closed Loop - Stan układu paliwowego (Pętla otwarta/zamknięta)
-LOAD: 40.00 % - Wyliczona wartosc obciazenia
-ECT: 87 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej
-SHRTFT1: 0.78 % - Krótkoterminowa regulacja paliwa 1 (Short term fueltrim 1)
-LONGFT1: -1.56 % - Długoterminowa regulacja paliwa 1 (Long term fuel trim1)
-RPM: 2348 obr/min - Obroty silnika na minute
-VSS: 85.0 km/h - Prędkość pojazdu
-SPARKADV: 31.00 ° - Wyprzedzenie zapłonu
-IAT: -1 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature).
-MAF: 12.84 g/s - Przepływomierz masowy powietrza
-TP: 19.61 % - Pozycja przepustnicy
-FLI: 13.33 % - Poziom paliwa
-APP_D: 15.29 % - Położenie pedału przyspiesznika D
-APP_E: 15.29 % - Położenie pedału przyspiesznika E
===END PCM DTC P0420:09-EC===

===OBDII DTC P0420-C===
Kod: P0420 - Wydajnosc ukladu katalizatora ponizej wartosci progowej (1 rzad cylindrów).

--Mozliwe przyczyny--
- Zastosowanie benzyny etylizowanej
- Kat wyprzedzenia zaplonu opózniony ponizej specyfikacji
- Zanieczyszczenie oleju
- Wypadanie zaplonów w cylindrach
- Uszkodzenie sondy lambda (HO2S)
- Uszkodzenie czujnika temperatury plynu chlodzacego (ECT)
- Nieprawidlowe podlaczenie przewodów sondy lambda (HO2S) za katalizatorem
- Zbyt wysokie cisnienie paliwa
- Uszkodzenie rury wydechowej
- Uszkodzenie kolektora wydechowego
- Uszkodzenie zespolu tlumika/ tylnej rury wydechowej
- Uszkodzenie katalizatora.

Odp: Czy potrzebna wymiana katalizatora? Błąd P0420
 

Witam
Focus 1.6 105 KM 2013 rok 160 tysi wylatane błąd katalizatora pokazuje komputer diagnostyczny błąd usunięto wrócił po około tygodniu.
Nie zauważyłem nic niepokojącego w pracy silnika ciągnie tak samo jak poprzednio ,wkręca się na wysokie obroty bez problemu nie ma zwiększonego apetytu na paliwo.
Moje pytanie czy coś robić czy czekać na jakieś symptomy konkretne.

Odp: Czy potrzebna wymiana katalizatora? Błąd P0420
 

Taki błąd miałem w suzuki na LPG. Żona i jazda do pracy - ostatnie 3 lata i zrobione ok 5000km chyba przez 3 lata. Jak się kontroleczka zapalała - ja zabierałem kluczyki - bieg pierwszy 6500obr, dwójka(automat) - 6500obr, 3 - 6500obr. 4 nie włączałem bo jestem człowiek spokojny i 150 nie przekraczam. Jazda ok 20km. Kasowanie błędu i spokój na kilka miesięcy. Wg mnie z katalizatorem jest jak z wódką - czasami trzeba dać ostro w palnik :)