|
Odp: Typowe Awarie
Zakupiony roczny z przebiegiem 45tys rok produkcji 2004 przy 160 tys kolo dwu masowe przy 220tys amory przód i stabilizatory tył 225tys alternator 240tys turbo aha około 180tys aluminiowe rury do turba . a tak bez awaryjne autko oleje filtry klocki podstawy takie nie liczę :) Autko C MAX 1,6 dci
|
Odp: Typowe Awarie
195 tys - wymiana sprzęgła z dwumasą, czyszczenie zaworu EGR.
Piszę o tym dlatego, że może komuś się przyda. Od jakichś dwóch lat sporadycznie (ostatnio częściej) świecił się check (błędy niby że coś z turbiną/czujnikiem), wtedy auto zamulało. Po 2-3 dniach check gasł i było ok. Miesiąc temu dokonałem tego, co powyżej i jak ręką odjął, a przede wszystkim odzyskał moc (lekko wcześniej podniesioną) :diabel2: Przy okazji turbina i przewody doprowadzające sprawdzone, wszystko ok. |
Odp: Typowe Awarie
C-max kupiony dokładnie rok temu.Na dzień dobry naprawa alternatora-zwarcie i spalone diody.W maju naprawa wyłącznika w tylnej klapie-wywaliłem oryginalny,był upalony,zalany,zamontowałem mikrowyłącznik z myszki-pierdółka.W lipcu wymiana rolki napinacza paska-drobnica.W sierpniu grubsza robota-piasta z łożyskiem prawy przód a parę dni wcześniej niepotrzebnie łożysko podpory półosi.W styczniu klocki z przodu.Ogólnie chyba nieżle,no może poza zwiększonym spalaniem oleju,dolałem go chyba litr w ciagu tego roku, no i skrzypiące uszczelki latem-ale na to jest silikon w sprayu lub sztyfcie:P.
|
Odp: Typowe Awarie
Cytat:
|
Odp: Typowe Awarie
No to muszę tą taśmę sprawdzic-dzięki wrzoch.No ,ale chyba nie powiesz,że w twoim aucie z 2010 też skrzypią uszczelki:roll:
|
Odp: Typowe Awarie
Już nie. Poprzednie 2004 kupiłem w 2009 i... też france skrzypiały.
|
Odp: Typowe Awarie
To może i ja się pochwale? :-)
Przebieg 271tys i rośnie. Chronologicznie. Dawno dawno temu, padło łożysko przedniej piasty, nie pamiętam z której strony. Później sprzęgiełko walu korbowego, cos chyba takiego. Padły tuleje wahaczy przednich. EGR - zaczął szaleć, ale czyszczenie i zaślepienie pomogło do dziś. Po 10 latach zdechł akumulator :-) Skrzynka akumulatora przecięła mi kabel od klaksonu, jest główna wiązka kabli pod nią. Pękła mi rura od turbo, miedzy intercollerem a przepustnicą. Szara taśma i klej trzyma do dziś. I ostatnio pękła poduszka tylnego amortyzatora, wymieniłem obie + nowe amory i przy okazji okazało się ze gumy tłoczków zacisków tylnych tez do wymiany. Jak to zrobiłem jednocześnie rozszczelnił mi się tłoczek w lewym zacisku z przodu. Tłoczek miał mikro dziurę i lal się płyn. Skorodował od środka. Wymieniłem komplet tłoczków z przodu i komplet gumek + nowe przewody gumowe do zacisków. Jak to zrobiłem ukręcił mi się prawy przewód hamulcowy sztywny, przy samym leczeniu z tym gumowym. I tyle. Oczywiście na bieżąco wymieniam wszystko co się zużywa, płyny filtry, tarcze klocki itp. Raz już zmieniłem rozrząd. Pojawiają się ogniska rdzy. |
Odp: Typowe Awarie
to ja dodam coś od siebie.
rocznik 2005, 2.0tdci 136km po zakupie jakieś 5 miechów temu świece z czego tylko 2 udało się wykręcić a 2 ni uja... potem tuleje wahaczy przód te duże i stabilizatory, styczeń łożysko piasty tył lewe i klocki komplet na tył, o wymianie filtrów i oleju nie wspomnę... aa i mieszek zmiany biegów i żarówki to norma podobno. |
Odp: Typowe Awarie
Moje autko ma przejechane 148000 km i mialo robione:
Amortyzatory przód, Łożysko prawy przód, Tuleje tylne wahaczy przednich Alternator, Egr naprawa, Wyłacznik zamka tylnej klapy, Turbina juz jest słyszalna przy schodzeniu z obrotów, Dwumasa już jest słyszalna, Akumulator - wymiana średnio co 3 lata, tyle że akurat to jest efektem jazdy na krótkich odcinkach i brak doładowania baterii. Ogólnie samochód im młodszy tym wiecej awarii. Miałem Focusa z 2001 biegał i nie bylo tyle awari. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:03. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.