Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

tak, to jest wersja titanium (wykończenie medium light stone). Może i jakość lepsza, ale cięte tym samym kozikiem ;)

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

No i wiem, na czym jeszcze fabryka oszczędziła. Na promieniu skrętu!
Moja poprzednia Octavia, choć kilka centymetrów dłuższa od C-Maxa, to promień skrętu miała o niebo lepszy. Nie wiem dlaczego tutaj parkowanie to porażka. Na swoim miejscu parkingowym mam wąski skręt i samochody też stają dość ciasno, więc muszę się nieźle nagimnastykować. Octavią wjeżdżałem na raz, teraz muszę ruszać przód-tył ze dwa a czasem i trzy razy. Dodam, że nie jestem manewrową d...pą, a w tym przypadku mam może nie problem, ale też i nie komfort.

No i dodatkowo brak mocowania dla gaśnicy. Niby taki bzdet a brakuje. A jest takie fajne miejsce w bagażniku bezpośrednio nad nadkolem. Aż się prosi o dwa paski z rzepem.

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

De-zet temat gaśnicy nie dotyczy fabryki, bo jest ona dokładana podobnie jak trójkąt w salonie, w którym kupowałeś auto, więc tylko do nich możesz mieć pretensje. Mnie w poprzednich fordach przykręcali do nadkola i zawsze miałem w tym problem, bo odpadały... Jak mi w C-maxie przymocują dowiem się w poniedziałek.

A promień skrętu, hmm mogłeś sprawdzić w katalogu ;)
Octavia może i dłuższa, ale rozstaw osi golfa.

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

a mnie drażni inny szczegół - obsługa świateł.

Normalnie światła są ustawione jako wyłączone - ale świecą normalnie - nie działają tylko długie, przeciwmgielne i.... podświetlenie kokpitu.
jak je oficjalnie włączę to światła świecą jak świeciły, zaczynają tylko działać wyżej wymienione rzeczy, poza kokpitem - on się podświetli po kilku sekundach :mad: DLACZEGO????

Rozumiem jakby na pozycji wyłączone były światła dzienne, ale w takim przypadku jest to zwykłe utrudnienie.

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

niby o tym wiedziałem przeglądając katalog i testy, ale naprawdę fatalnie się manewruje...

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

A ja przyznam, że promienia skrętu akurat nie sprawdziłem, bo tego nie ma w katalogu.
Zobaczymy w praniu jak jest.

To są światła dzienne według Forda, czyli słabiej świecące mijania. Po mieście w zasadzie nie trzeba włączać normalnych.
Swoją drogą taki patent oszczędza żarówki, bo w Fieście fabryczne mam już 49kkm.

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

---

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

Gaśnica mieści się w schowku w bagażniku - po lewej lub prawej stronie.

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

strona 43, sekcja 'wymiary'
jest po prostu kiepsko ;)

Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
 

aaaa to przepraszam!

tak czy inaczej - opóźnienie we włączaniu podświetlenia kokpitu mnie drażni :diabelek: