Odp: Jaki rozmiar szczęk i bębnów?
Panowie, nie ważne, każdy robi jak chce, nie mniej jednak, nie trzeba bębnów zdejmować aby zmierzyć średnicę. Wystarczy koło.
|
Odp: Jaki rozmiar szczęk i bębnów?
Cytat:
|
Odp: Jaki rozmiar szczęk i bębnów?
Cytat:
Cytat:
W 99% wystarczy wymienić szczęki, samoregulator i czasami cylinderki. |
Odp: Jaki rozmiar szczęk i bębnów?
Cytat:
|
Odp: Jaki rozmiar szczęk i bębnów?
gdzieś czytałem, że można to rozpoznać po tym jakie felgi były oryginalnie zamontowane: Jak 13 to 180 a jak 14 i 15 to 203 - i u mnie to się potwierdziło
|
Odp: Jaki rozmiar szczęk i bębnów?
Witam, mam pytanie, byłem zdjąć koło i zmierzyć bęben. i mam kłopot. średnica wyszła mi 22cm na bębnie od tej strony najbardziej wysuniętej na zewnątrz, tej w głąb 24 i najdalszej która już dolega do tylniej częsci jeszcze więcej, który wymiar jest prawidłowy i czy jeżeli średnica z zewnątrz wyszła mi 22cm tzn że odjąć grubość bębna i wyjdzie 180mm czy 203mm?
|
Odp: Jaki rozmiar szczęk i bębnów?
Głupie pytanie...Poza tym skoro masz 1.8 TD obstawiałbym 203 mm
|
Odp: Jaki rozmiar szczęk i bębnów?
dobre pytanie, wyszło Ci 220 mm - czyli masz 203mm bo bęben ma grubość kilka milimetrów, a odejmujesz dwa razy grubość no to prawie wychodzi w okolicach 203mm.
po drugie ja mam TD i mam 180mm wiec tu nie ma żadnej reguły |
Odp: Jaki rozmiar szczęk i bębnów?
Dzięki za odpowiedź, jeszcze mam tylko jeden dylemat, bo widziałem, że wymiana szczęk wiąże się z odkręcaniem śruby pod pokrywką łożyska, i czy w związku z tym jest to sposób na tyle inwazyjny, że również łożysko będzie trzeba wymieniać? jest niby jeszcze jeden sposób zalecany przed ford zw. z nakrętkami od tyłu, ale żadnych szczegółów nie znalazłem jak się do tego zabrać.
Edit: pytałem w omnibusie o cenę szczęk to pani stwierdziła że 203mm są ale bez abs, a ja mam z kolei ABS więc jak to jest? mają niedoposażony sklep czy błąd w pomiarze z mojej strony? |
Odp: Jaki rozmiar szczęk i bębnów?
w sklepie nie znają się i tyle, poprostu patrzą jak ślepe krowy w katalogi, podjedź do innego sklepu, szkoda potem wymieniać oddawać,
dwa, według książki powinno się ściągnąć cały bęben z piastą itd odkręcając właśnie cztery śrubki te od tyłu plus przewody hamulcowe, jest to dość trudne zadanie, gdyż ciężko tam włożyć klucz, i zazwyczaj są zapieczone i w ogóle kaplica - ale da się - oczywiście że tak! ja robię tak że odkręcam tę dużą nakrętkę od "frontu" i ściągam tylko samą górną część bębna, uważam przy tym żeby nie pobrudzić łożysk i jest ok, rozkręcałem to już kilkanaście razy i zawsze było ok. jak już się dostaniesz do szczęk to zrób sobie zdjęcie najlepiej ;p bo potem nie bedziesz wiedział gdzie która sprężynka ma być, dobrze wyczyść od razu i nasmaruj samoregulatory! dokręcając na końcu te dużą śrubę, dopchnij do oporu i cofnij 1/6 obrotu załóż koło, strzel piwo, gotowe |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:03. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.